Ba kịch bản phát triển giao thông với kinh phí triệu tỷ đồng
Đơn vị chuyên ngành của Bộ GTVT đưa ra 3 kịch bản phát triển hạ tầng giao thông trong 10 năm tới với chi phí dự trù từ 900.000 đến 1,5 triệu tỷ đồng.
ACV thừa nhận hệ thống soi chiếu ở Tân Sơn Nhất quá tải
"Hạ tầng chỉ phục vụ được 1.700 khách/giờ nhưng lúc cao điểm phải đón tới 2.400 khách. Chúng tôi cần họp với các hãng bay để giải quyết tình trạng này", đại diện ACV chia sẻ.
ACV thu 6,1 tỷ đồng lãi ngân hàng mỗi ngày
Tổng công tỷ Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố báo cáo kiểm toán 2020 với doanh thu giảm mạnh do ảnh hưởng của dịch Covid-19 tới ngành hàng không.
Chậm giải phóng mặt bằng xây cầu Thủ Thiêm 2 do vướng di tích
Đại diện Bộ Quốc phòng cho biết một hạng mục di tích bên trong khu đất của Tổng công ty Ba Son đã làm chậm tiến độ giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu Thủ Thiêm 2.
Chính phủ chỉ đạo giao mặt bằng xây nhà ga mới cho Tân Sơn Nhất
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu UBND TP.HCM xác định rõ nhu cầu sử dụng khu đất 16,05 ha được Bộ Quốc phòng giao là để xây nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
5 dự án xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất đang vướng mặt bằng
Trong số 7 dự án giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, chỉ 2 dự án đã bắt đầu triển khai gồm nhà ga T3 và đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.
Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất có thể được khởi công trong tháng 10
Đó là chia sẻ của lãnh đạo ACV sau khi Bộ Quốc phòng thống nhất phương án giao 16,05 ha mặt bằng để thi công nhà ga T3.
Điều chỉnh quy hoạch, hợp khối bãi đỗ xe và nhà ga T3 ở Tân Sơn Nhất
Quy hoạch vị trí bãi đỗ ôtô, nhà xe ngoại trường của nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất sẽ được thay đổi theo phê duyệt của Bộ GTVT.
Điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất, gấp rút xây nhà ga T3 Tân Sơn Nhất
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T3, sân bay Tân Sơn Nhất.
Vì sao Vietjet tăng thêm máy bay khi hàng không gặp khó?
Theo CEO Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo, nếu có kế hoạch và năng lực, đây là thời điểm có thể nhận thêm tàu bay với điều kiện thương mại tốt khi nhiều hãng phải giãn đầu tư.
ACV dự kiến lợi nhuận 2020 giảm 80%
Tại đại hội đồng cổ đông thường niên, cổ đông lớn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đề xuất mục tiêu lợi nhuận trước thuế 2.007 tỷ đồng, giảm 80% so với năm trước.
Trình Quốc hội hướng xử lý dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT sớm đưa tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác trong năm 2020, báo cáo các vướng mắc tại dự án để trình Quốc hội.
TP.HCM muốn đẩy nhanh dự án 4.800 tỷ 'giải cứu' nạn kẹt xe sân bay
TP.HCM muốn triển khai dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa nhằm giảm ùn tắc tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất. Dự án có chiều dài 4,4 km với tổng mức đầu tư 4.800 tỷ.
Cổ phiếu ACV tăng mạnh khi được duyệt làm ga T3 Tân Sơn Nhất
Sau thông tin Thủ tướng đồng ý để Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư dự án xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, cổ phiếu ACV tăng 5%.
Thủ tướng quyết định ACV xây nhà ga T3 Tân Sơn Nhất
Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư nhà ga T3 Tân Sơn Nhất vừa được ban hành với nhà đầu tư là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ACV.
'Trong khó khăn vì dịch Covid-19, cần có quyết tâm của doanh nghiệp'
Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh khẳng định như vậy khi nhiều tập đoàn, tổng công ty Nhà nước gặp khó vì dịch Covid-19.
Không dùng vốn Nhà nước xây nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về chủ trương đầu tư dự án xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, trong đó lưu ý không sử dụng vốn Nhà nước.
Ngân sách nhận hơn 1.800 tỷ đồng cổ tức từ ACV
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa trả cổ tức thường niên cho các cổ đông, trong đó Nhà nước nhận 1.869 tỷ đồng.
Làm sao để Việt Nam có sân bay mới?
Doanh nghiệp phát triển sân bay lớn nhất chia sẻ bị "trói tay", các công ty tư nhân cũng chưa thể tham gia vì thiếu khung pháp lý, bài toán xây sân bay tại Việt Nam đang gặp khó.
'T3 Tân Sơn Nhất mạnh dạn giao cho tư nhân thì giờ đã có rồi'
Tôi không cho rằng vấn đề nằm ở nguồn lực mà ở việc liệu các nhà đầu tư có thể tham gia được không. Các bạn sẽ ngạc nhiên về số lượng nhà đầu tư muốn tham gia, giáo sư Taneja nói.