Nissan thay đổi loạt lãnh đạo, quyết tìm đường 'sống'

Nissan vừa thông báo hàng loạt thay đổi trong bộ máy lãnh đạo nhằm giúp thương hiệu này tiếp tục hoạt động trong thời điểm "ngàn cân treo sợi tóc" như hiện tại.

Các thay đổi sẽ tập trung vào Trung Quốc, một trong những thị trường quan trọng của hãng xe Nhật Bản này. Đầu tiên, Giám đốc tài chính đương nhiệm của Nissan, ông Stephen Ma sẽ rời khỏi vị trí hiện tại và đảm nhận vị trí Chủ tịch Ủy ban Quản lý khu vực Trung Quốc.

Người thay thế ông Ma làm giám đốc tài chính là ông Jeremie Papin, hiện là Chủ tịch Ủy ban Quản lý khu vực Mỹ. Ông Christian Meunier, người hiện là Chủ tịch Ủy ban Quản lý khu vực Trung Quốc, sẽ lên thay vị trí của Papin để làm Chủ tịch Ủy ban Quản lý khu vực Mỹ.

Giám đốc hiệu suất mới của Nissan là ông Guillaume Cartie cũng vừa được bổ nhiệm và chính thức nhận nhiệm vụ từ 1/12.

Chủ tịch Ủy ban Quản lý khu vực Trung Quốc mới của Nissan, ông Stephan Ma. Ảnh: Carscoops.

Cuộc cải tổ lãnh đạo không dừng lại ở đó. Giám đốc thương hiệu và khách hàng hiện tại của Nissan, đồng thời là Chủ tịch Ủy ban Quản lý khu vực Nhật Bản/ASEAN, bà Asako Hoshino, sẽ từ bỏ vị trí giám sát hoạt động tại Nhật Bản/ASEAN để tập trung vào vai trò Giám đốc Thương hiệu và Khách hàng (CBCO).

Người kế nhiệm bà Hoshinolà Shohei Yamazaki, hiện là Chủ tịch Ủy ban Quản lý khu vực Trung Quốc của Nissan. Toàn bộ các chức vụ mới sẽ bắt đầu có hiệu lực từ đầu năm 2025.

Chiến dịch tái cấu trúc bộ máy quản lý được thực hiện khi Nissan đang đối mặt với hàng loạt khó khăn. Thương hiệu đã và đang tiếp tục mất dần thị phần ở toàn bộ thị trường chủ chốt. Năm 2023, Nissan chỉ bán được 834.097 xe tại Mỹ, giảm gần 300.000 chiếc so với cách đây một thập kỷ.

Vào cuối tháng 11, đại diện Nissan từng thừa nhận với tờ Reuters rằng nhà sản xuất ôtô này chỉ còn "cầm cự" được 12-14 tháng với tình hình hoạt động hiện tại. Lợi nhuận của thương hiệu lao đốc 85% trong quý III năm nay, tương đương mức lỗ ròng khoảng 60,1 triệu USD.