Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Nút thắt cổ chai kép ở Hà Nội

Khởi công cách đây gần 3 năm nhưng chưa giải phóng xong mặt bằng nên đường Trường Chinh (Hà Nội) dài gần 2 km có hình dáng chiếc chai khiến tuyến đường này thường xuyên ùn tắc.

Dự án đường vành đai hai đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng (đường Trường Chinh) được khởi công tháng 10/2013 với tổng mức đầu tư 2.560 tỷ đồng. Điểm đầu của tuyến giao với đường Vương Thừa Vũ (quận Thanh Xuân), điểm cuối giao với đường Giải Phóng tại cầu vượt Ngã Tư Vọng. Do chưa giải phóng mặt bằng xong nên con đường này chia thành 3 đoạn, có hình dạng chiếc chai với 2 đoạn có "cổ".

 Dự án đường vành đai hai đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng (đường Trường Chinh) được khởi công tháng 10/2013 với tổng mức đầu tư <abbr class=2.560 tỷ đồng. Điểm đầu của tuyến giao với đường Vương Thừa Vũ (quận Thanh Xuân), điểm cuối giao với đường Giải Phóng tại cầu vượt Ngã Tư Vọng (giáp ranh quận Thanh Xuân và quận Hai Bà Trưng). Theo quy hoạch, mặt đường rộng từ 54 m đến 57 m, dải phân cách giữa 4 m, vỉa hè mỗi bên rộng 6 m. Sau gần 3 năm mở rộng và nắn chỉnh, tuyến đường từng được Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội mô tả " src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-src="https://photo.znews.vn/Uploaded/nokarz/2015_06_05/truongchinh1_zing_2.JPG" />
Theo quy hoạch, mặt đường rộng từ 54 m đến 57 m, dải phân cách giữa 4 m, vỉa hè mỗi bên rộng 6 m. Vào giờ cao điểm, khu vực này thường xuyên ùn tắc. Hình ảnh nhìn từ cầu vượt Ngã Tư Sở di chuyển xuống đường Trường Chinh.
Đoạn từ Vương Thừa Vũ đến đoạn giao với đường Tôn Thất Tùng, lượng phương tiện phải dồn vào đường hẹp, tạo thành nút thắt.
Các phương tiện nhốn nháo, đi trên vỉa hè tạo nên cảnh tượng lộn xộn.

Lãnh đạo đội 3 - cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, đội thường xuyên cắt cử 5 chiến sĩ đứng chốt tại ngã tư Tôn Thất Tùng - Trường Trinh - Lê Trọng Tấn và Vương Thừa Vũ để đảm bảo thông suốt trong giờ cao điểm.
Từ Tôn Thất Tùng đến đoạn giao với đường Trường Chinh, lượng phương tiện tham gia giao thông rất đông tạo thành nút thắt ngược lại. Giao thông ở đây rối loạn vào giờ cao điểm dù có tín hiệu đèn và sự hướng dẫn của cảnh sát.
Vượt qua nút giao trên sẽ đến con đường vừa hoàn thành, đây là đoạn được gọi là phần thân chiếc chai có mặt đường rộng 57 m, dải phân cách giữa 4 m. Tại đây rất ít khi xảy ra ùn tắc.

Nối tiếp đoạn đường vừa hoàn thành rộng hơn 50 m là đoạn cầu Sông Lừ - Ngã Tư Vọng. Khúc đường này chưa giải phóng được mặt bằng nên cũng tạo ra một nút thắt cổ chai thứ hai.

Các phương tiện tiếp tục ùn ứ ngay đoạn đầu Ngã Tư Vọng.

Công trường đang thi công quây tôn lấn một phần diện tích mặt đường nên luồng lưu thông từ cầu Sông Lừ đến Ngã Tư Vọng vốn đã hẹp, lại càng hẹp hơn.
Phụ nữ di chuyển trên tuyến đường này rất khó khăn vì phải chống chân, lạng lách với các phương tiện khác.
Nhiều người đi bộ sang đường phải nhờ sự giúp đỡ của lực lượng cảnh sát giao thông.

Lê Hiếu - Mạnh Thắng

Bạn có thể quan tâm