Ôtô kẹt cứng tại các cảng ở Mỹ vì thuế quan

Ảnh: Chinatopix.

Theo Carscoops, dù Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố tạm dừng áp thuế đối ứng trong 90 ngày với nhiều quốc gia, mức thuế nhập khẩu 25% dành riêng cho ôtô và phụ tùng ôtô vẫn được áp dụng.

Hiện, nhiều hãng xe đang áp dụng chiến lược “chờ đợi và xem xét” do nhận thức rõ Tổng thống Mỹ có thể sẽ thay đổi thái độ một cách nhanh chóng và bất ngờ.

Điều này dẫn đến hàng nghìn ôtô mới nhập khẩu từ các quốc gia bị lưu lại tại nhiều cảng trên khắp lãnh thổ Mỹ. Một số hãng thậm chí đã dừng hoàn toàn việc nhập khẩu xe sang Mỹ do không mong muốn phải chi trả bất kỳ khoản thuế quan không cần thiết nào.

Chia sẻ với trang tin Financial Times, các lãnh đạo giấu tên trong ngành logistics và ôtô cho biết xe nhập khẩu đang chất đống tại các cảng ở Mỹ. Một số cảng thậm chí gần đạt giới hạn sức chứa.

Các hãng xe như Aston Martin, Audi và Jaguar Land Rover đã tạm dừng vận chuyển ôtô đến Mỹ, kỳ vọng lượng tồn kho hiện tại đã đủ phục vụ khách hàng cho đến khi đạt được các giải pháp dài hạn về thuế quan.

Theo Carscoops, diễn biến này đồng nghĩa các nhà sản xuất ôtô đang thử mọi cách để tránh phải trả thuế nhập khẩu cao. Bên cạnh việc lưu ôtô mới tại các cảng ở Mỹ, một số hãng xe chọn cách chuyển ôtô nhập khẩu đến các kho liên kết của Mỹ, nơi cho phép lưu giữ xe mới mà không phải chịu thuế.

Những mơ hồ xung quanh chính sách mới của chính quyền Tổng thống Donald Trump cũng gây ra không ít lo ngại. Dù mức thuế nhập khẩu 25% được áp dụng cho tất cả ôtô có hiệu lực từ tuần trước và dự kiến cho cả phụ tùng ôtô từ ngày 3/5, các chi tiết vẫn còn khá mơ hồ.

“Phụ tùng ở đây là cả khối động cơ, hay từng con ốc bên trong động cơ?”, nhân sự cấp cao của một hãng xe Đức chia sẻ băn khoăn với Financial Times.

Chuyên trang Carscoops bình luận sự mơ hồ này khiến cho các chủ xe tại Mỹ nhiều khả năng gặp khó khi có nhu cầu sửa chữa ôtô. Các trung tâm dịch vụ cũng có thể đối diện với những chiếc xe không thể sửa chữa do thiếu hụt phụ tùng.