Ôtô phát thải nhiều hơn quảng cáo, hãng xe Mỹ chịu phạt nặng

General Motors chấp nhận nộp phạt hơn 145 triệu USD. Ảnh: Car and Driver.

Theo Carscoops, General Motors sẽ phải đóng khoản tiền phạt hơn 145,8 triệu USD do bán ra khoảng 5,9 triệu ôtô không tuân thủ các quy định về khí thải tại Mỹ.

Cụ thể, trong khoảng thời gian từ năm 2012 đến năm 2018, General Motors đã bán ra khoảng 4,6 triệu xe bán tải và SUV cỡ lớn, bên cạnh 1,3 triệu SUV cỡ trung khác. Số xe này bị Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) cáo buộc đã thải ra môi trường một lượng CO2 cao hơn khoảng 10% so với những gì General Motors công bố.

Bên cạnh khoản tiền phạt hơn 145,8 triệu USD, General Motors cũng tự nguyện hủy bỏ khoảng 50 triệu tấn tín chỉ carbon mà nhà sản xuất ôtô này này từng mua cách đây 10 năm với giá khoảng 100 triệu USD. Trang tin The New York Times cho biết nếu tính đến yếu tố trượt giá, lượng tín chỉ carbon mà General Motors từng mua hiện có giá khoảng 4,6 tỷ USD.

Dù vậy, General Motors vẫn không thừa nhận bất kỳ cáo buộc nào liên quan đến vụ việc trên, đồng thời cho biết toàn bộ ôtô của tập đoàn đều tuân thủ các quy định về chứng nhận ô nhiễm hay quãng đường đã đi. Ông Bill Grotz - người phát ngôn của General Motors - cho biết vấn đề này bắt nguồn từ những thay đổi trong quy trình thử nghiệm của EPA hồi năm 2016.

“Chúng tôi tin rằng đây là phương án tốt nhất để nhanh chóng giải quyết các vấn đề còn tồn đọng với chính quyền liên bang liên quan đến vụ việc này”, ông Bill Grotz chia sẻ và tái khẳng định cam kết của General Motors về giảm lượng khí thải ôtô, đồng thời tiếp tục nỗ lực điện hóa dải sản phẩm.

Chevrolet Silverado là một trong những mẫu xe bị cáo buộc phát thải nhiều hơn quảng cáo. Ảnh: Car and Driver.

Theo Carscoops, loạt xe thuộc tập đoàn General Motors liên quan đến cáo buộc đã được hãng trang bị các động cơ dung tích 2.4L, 5.3L, 6.2L và 4.3L, bao gồm một số đại diện tiêu biểu như Chevrolet Equinox, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Cadillac Escalade và GMC Yukon.

Đây không phải là lần đầu tiên General Motors chấp nhận nộp phạt một khoản tiền lớn. Năm ngoái, nhà sản xuất ôtô này đã phải nộp 128,2 triệu USD tiền phạt do không đáp ứng được các yêu cầu về tiết kiệm nhiên liệu trong các năm 2016 và 2017.

Trong khi đó, ông Michael S. Regan - quản trị viên của EPA - khẳng định các tiêu chuẩn về xe của EPA phụ thuộc vào sự giám sát chặt chẽ để mang lại lợi ích cho sức khỏe cộng đồng.