Peugeot 3008 và 5008 có thêm phiên bản hybrid

Vào đầu năm 2023, Stellantis thông báo rằng Peugeot sẽ ra mắt 5 mẫu xe "xanh" ở châu Âu trong vòng 2 năm tới, hai trong số đó là E-3008 và E-5008. Theo Peugeot, bộ đôi này được trang bị hệ thống truyền động hybrid mới, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 15%.

Peugeot 3008 và 5008 có thêm phiên bản hybrid nhẹ.

Peugeot E-3008 và E-5008 sử dụng động cơ xăng 3 xy-lanh tăng áp mới được phát triển, sản sinh công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm, giúp tiết kiệm 2,5 lít xăng cho mỗi 100 km trong thành phố và 0,7 lít ngoài thành phố. Trung bình, hệ truyền động này giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu 1lít/100 km theo tiêu chuẩn WLTP. Lượng khí thải CO2 giảm trung bình 20g/km.

Ngoài ra điểm mới của 2 mẫu xe này là hộp số ly hợp kép điện. Động cơ điện cho công suất bổ sung 28 mã lực và mô-men xoắn 55 Nm. Khi giảm tốc, động cơ hoạt động như một máy phát điện để cung cấp cho bộ pin 48V. Bộ pin được đặt dưới ghế trái phía trước, giúp sức chứa hàng hóa không thay đổi so với các phiên bản xăng tiêu chuẩn.

Ở tốc độ hơn 145 km/h, ICE sẽ tự động tắt khi người lái nhả bàn đạp ga nhưng chỉ "ở tốc độ ổn định và khi giảm tốc độ". Nếu đạp thốc ga, mô-tơ điện tử sẽ cung cấp tạm thời thêm 12 mã lực để xe bứt tốc nhanh hơn.

Hệ thống hybrid giúp xe giảm 15% mức tiêu hao nhiên liệu so với bản động cơ xăng thông thường.

Theo quy định mới của EU, hãng xe Pháp đang lắp đặt hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (AVAS) khi xe di chuyển với tốc độ dưới 20 km/h để cảnh báo người đi bộ và người đi xe đạp, nhằm đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Động cơ hybrid mới cũng sẽ được trang bị trên Peugeot 208, 2008, 308, 308 SW và 408. Trong khi đó, Peugeot E-3008 và E-5008 sẽ được lắp ráp tại nhà máy Sochaux, Pháp và được bán ở châu Âu trong quý II/2023.

Tại Việt Nam, giá niêm yết của Peugeot 3008 dao động từ 999 tới 1,209 tỷ đồng tùy phiên bản và 5008 là 1,199 tới 1,319 tỷ đồng".