Ford sẽ cắt giảm 3.800 nhân sự tại châu Âu
Đức là quốc gia chịu ảnh hưởng lớn nhất từ quyết định cắt giảm nhân sự của Ford tại châu Âu.
Dàn xe sạc pin lưu động 'không có ngày nghỉ' của VinFast
Những chiếc xe sạc pin lưu động (mobile charging) tích hợp dịch vụ sửa chữa lưu động (mobile service) của VinFast đã sẵn sàng phục vụ khách hàng từ Bắc vào Nam.
Chi phí học bằng lái ôtô vượt ngưỡng 20 triệu đồng
Mức học phí tại các trung tâm dạy lái ôtô có chiều hướng tăng, nguyên nhân xuất phát từ các thay đổi liên quan đến công tác đào tạo, sát hạch lái xe.
Đề xuất tăng phí sát hạch cấp giấy phép lái xe
Dự thảo Thông tư mới của Bộ Tài chính đề xuất tăng phí sát hạch cấp bằng lái xe cơ giới các loại, đồng thời bổ sung khoản phí sát hạch bằng lái ôtô sử dụng phần mềm mô phỏng.
Thu 9.000 tỷ đồng phí sử dụng đường bộ mỗi năm
Theo Bộ Tài chính, tiền phí đường bộ thu được hàng năm khoảng 9.000 tỷ đồng và dành toàn bộ để nộp ngân sách, hoạt động bảo trì đường bộ.
Ôtô ở TP.HCM hơn 700 lần 'đỗ xe chùa', không thanh toán phí
Một số tuyến đường ở quận 1, quận 5 và quận 10 (TP.HCM) xuất hiện tình trạng đe dọa, cản trở nhân viên hướng dẫn việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ ôtô.
VinFast VF 5 Plus kỳ vọng thành xe quốc dân của người Việt
Sở hữu nhiều công nghệ và tính năng thông minh, giá lăn bánh tốt, mẫu ôtô điện VinFast VF 5 Plus hứa hẹn sớm khẳng định chỗ đứng trong dòng xe đô thị cỡ nhỏ.
Mua xe điện kèm pin, chi phí sử dụng rẻ đến mức nào?
Nếu mua đứt pin thay vì thuê pin, chi phí vận hành ôtô điện VinFast ở Việt Nam ước tính có thể rẻ bằng một phần tư so với xe xăng cùng phân khúc.
Chi phí thi bằng lái ôtô tại Việt Nam cao hơn nhiều nước
Nếu tại Việt Nam hay Nhật, người dân phải chi 30-40 triệu đồng để thi bằng lái ôtô, thì tại các nước như Mỹ, Thái Lan hay Hàn Quốc, chi phí ôn tập và thi bằng lái thấp hơn nhiều.
Sở Tài chính lý giải việc thanh lý 47 xe công 'giá trị còn lại 0 đồng'
Theo lãnh đạo Sở Tài chính Hà Nội, 47 ôtô cũ, hỏng sau khi thanh lý, giá trị còn lại 0 đồng không đồng nghĩa với việc các xe này được thanh lý với giá 0 đồng.
Hà Nội thanh lý 47 ôtô cũ, giá trị còn lại 0 đồng
UBND Hà Nội cho biết đã thanh lý 47 ôtô cũ, hỏng và không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông của cơ quan, đơn vị. Tổng nguyên giá là 18,57 tỷ đồng, giá trị còn lại 0 đồng.
Hà Nội thu phí ôtô vào nội đô: Mục tiêu xa vời
Trước khi giải được bài toán về giao thông công cộng và quỹ đất cho bãi đỗ xe, Hà Nội khó có thể kỳ vọng đề án thu phí ôtô vào nội đô sẽ được triển khai trong tương lai gần.
Hà Nội khó giảm ùn tắc dù thu phí ôtô vào nội đô
Các chuyên gia cho rằng khó có thể kỳ vọng việc thu phí ôtô vào nội đô sẽ giúp Hà Nội giảm ùn tắc và giảm ô nhiễm. Đề án này cần được xem xét kỹ, trước khi đưa vào thí điểm.
Quản lý tốt có thể cải thiện tình trạng đỗ xe ở TP.HCM
Theo Chủ tịch Quốc hội, mức phí đỗ ôtô tại các đơn vị tư nhân hiện khá cao. Nếu Nhà nước có thể quản lý tốt nguồn thu sẽ góp phần giảm chi phí đỗ xe của người dân tại TP.HCM
Phí bảo hiểm xe điện cao hơn xe xăng tại Trung Quốc
Bên cạnh phạm vi hoạt động, người dùng ôtô điện tại đất nước tỷ dân còn phải cân nhắc về mức phí bảo hiểm.
Xử lý người chiếm dụng chỗ đậu ôtô và đánh nhân viên thu phí ở TP.HCM
Công an quận 1 sẽ xử lý vụ việc người đàn ông đánh biến dạng mặt nhân viên thu phí đậu xe ở số 11 Thủ Khoa Huân, phường Bến Thành, quận 1.
Nhiều lái mới thích mua ôtô cũ
Áp lực giữ gìn xe mới hay chi phí và thời gian chờ nhận xe dài khiến nhiều người tiêu dùng tìm mua ôtô cũ trong khoảng thời gian tập lái.
Nghịch lý trên thị trường ôtô cũ
Do thời gian chờ nhận xe mới kéo dài, nhiều khách hàng quay sang tìm kiếm “xe lướt” khiến thị trường ôtô đã qua sử dụng trở nên sôi động với những nghịch lý kỳ lạ.
Không dễ vay tiền mua ôtô cũ
So với mua ôtô mới, những người muốn vay tiền để mua ôtô đã qua sử dụng phải chấp nhận các chính sách không tốt bằng mua xe mới.
Xe điện Tesla sẽ tăng phạm vi hoạt động lên 700 km
Công nghệ pin mới được kỳ vọng sẽ giảm giá thành và gia tăng quãng đường di chuyển của ôtô điện sau mỗi lần sạc.