Năm 2017, Porsche đã tung ra phiên bản 911 Carrera T dựa trên 911 Carrera. Được gắn thêm huy hiệu "T'', 911 Carrera T hướng người lái đến trải nghiệm cảm giác thể thao thuần chất nhất. Tiếp nối thành công của 911 Carrera T, Porsche tiếp tục tung ra phiên bản thể thao T cho 718 Cayman và 718 Boxster đời mới.
Cả 718 T Cayman và 718 T Boxster đều trang bị động cơ tăng áp 4 xy-lanh dung tích 2.0L cho công suất 295 mã lực (220 kW) và mô-men xoắn 380 Nm. Động cơ này được nối với cầu sau thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép PDK tùy chọn.
Nhờ động cơ này, cả 2 mẫu xe mất 5,1 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h với hộp số sàn. Với tùy chọn hộp số PDK, con số này được giảm xuống còn 4,9 giây. Nếu chuyển sang chế độ Sport Plus, thời gian tăng tốc 0-100 km/h của cả 2 mẫu xe chỉ còn 4,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 275 km/h.
Nếu động cơ vẫn còn ở bản tiêu chuẩn thì hệ thống treo mới trên cặp đôi này mới là điểm làm nên sự khác biệt. 718 T Cayman và Boxster sở hữu hệ thống treo chủ động PASM (Porsche Active Suspension Management), giúp hạ thấp trọng tâm xuống 20 mm, tăng tính thể thao. Ngoài ra, bộ đôi này còn có các giá đỡ động cơ chủ động, khóa vi sai cầu sau và hệ thống phân bổ mô-men xoắn tùy theo điều kiện vận hành.
Tương tự 911 Carrera T, 718 T Cayman và 718 T Boxster là phiên bản thể thao nhưng được theo định hướng giá mềm. Do vậy, ngoại thất của cặp đôi này không có nhiều chi tiết trang trí hầm hố. Những thay đổi của cặp đôi này chỉ bao gồm ốp gương màu xám Agate Grey, bộ vành 20 inch màu xám titan bóng, hệ thống ống xả thể thao và những dải trang trí màu xám ''718 Boxster T” hoặc “718 Cayman T” ở 2 bên cửa.
Trong khi đó, các thay đổi bên trong nội thất của 718 T Boxster và 718 T Cayman đáng chú ý hơn. Bên trong ca-bin nổi bật bởi vô-lăng thể thao theo kiểu 918 Spyder, ghế ôm lưng kiểu xe đua và tên dòng xe 718 thêu trên tựa đầu. Xe còn có các chi tiết ốp trang trí sơn bóng, tay kéo cửa được thay bằng một dây đai vải và bậc cửa có dòng chữ “Boxster T” hoặc “Cayman T”.
Là phiên bản thể thao nên 718 T Boxster và 718 T Cayman đều bị cắt giảm hệ thống thông tin giải trí và dàn âm thanh để giảm khối lượng chung của xe. Trước đây, sự cắt giảm này chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hiệu năng cao thuần chất nhất của Porsche như 911 Speedster, R, GT3 RS hay GT2 RS. Tuy nhiên, khách hàng vẫn có thể yêu cầu lắp lại hệ thống thông tin giải trí mà không tốn bất cứ khoản phí nào.
Hiện tại, Porsche chưa công bố giá bán cụ thể cho cặp đôi 718 T Boxster và Cayman mới nhưng hãng này đã gợi ý rằng chúng có mức giá chấp nhận được. Do những thay đổi về trang bị, bộ đôi thể thao này đắt hơn 5-10% so với các phiên bản 718 Cayman và Boxster tiêu chuẩn.
