Hải Dương cần triển khai quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả quy hoạch
Thủ tướng yêu cầu tỉnh Hải Dương tổ chức triển khai quy hoạch tuân thủ theo pháp luật; tuy nhiên không cứng nhắc mà sát tình hình thực tế; huy động được tổng hợp các nguồn lực.
Bộ GTVT phản hồi kiến nghị lập quy hoạch đường sắt Hạ Long - Móng Cái
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc lập quy hoạch tuyến đường sắt Hạ Long - Móng Cái.
TP.HCM và 4 tỉnh đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù làm 206 km Vành đai 4
Dự án Vành đai 4 TP.HCM đi qua 5 địa phương có tổng chiều dài 206 km với tổng mức đầu tư hơn 105.000 tỷ đồng được đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù như Vành đai 3 TP.HCM.
Bộ trưởng GTVT: 'Quy hoạch cảng biển là trung tâm kết nối'
Cục Hàng hải và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam phải phối hợp chặt chẽ với nhau cùng xây dựng quy hoạch để thuận tiện cho việc vận tải hàng hóa, từ đó giảm chi phí logistics.
Hiện trạng khu đất hai dự án đô thị bị thu hồi ở Hà Nội
Hai dự án khu đô thị tại huyện Mê Linh đã chính thức bị UBND TP Hà Nội quyết định chấm dứt thực hiện sau thời gian dài “đắp chiếu”.
TP.HCM lập tổ công tác khai thác quỹ đất dọc Vành đai 3
Tổ công tác sẽ tham gia rà soát quy hoạch đô thị, tham mưu thu hồi đất, tái định cư, đấu thầu... để khai thác quỹ đất dọc tuyến vành đai 3 TP.HCM.
Hải Phòng dự kiến xây mới 8 tuyến đường sắt
Hải Phòng dự kiến xây mới 4 tuyến đường sắt quốc gia; 4 tuyến đường sắt đô thị.
Đầu tư nghìn tỷ, lượt cất hạ cánh ở Tân Sơn Nhất ít hơn khi chưa sửa
Đại biểu Nguyễn Lân Hiếu cho biết sau khi sửa chữa đường băng, số lượt cất cánh, hạ cánh ở sân bay Tân Sơn Nhất còn ít hơn lúc chưa sửa. Bộ trưởng GTVT cũng xác nhận thông tin này.
Khánh Hòa chỉ đạo xử lý vụ khu nghỉ dưỡng trái phép nằm sát biển
Không được cấp phép nhưng một số người bất chấp xây các công trình kiên cố để làm khu nghỉ dưỡng trái phép nằm sát biển tại thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa).
HĐND TP.HCM họp xem xét nhiều dự án hạ tầng, y tế quan trọng
HĐND TP.HCM xem xét các tờ trình của UBND thành phố liên quan chủ trương đầu tư hạ tầng giao thông đô thị, các dự án đầu tư công...
Bố trí gần 16.000 tỷ nguồn đầu tư cho đường sắt giai đoạn 2021-2025
Ước tính riêng trong giai đoạn 2026-2030, nhu cầu đầu tư cho các dự án đường sắt dự kiến lên tới 224.076 tỷ đồng.
Hành trình sống khỏe tại tháp đôi căn hộ cao cấp Essensia Sky
Essensia Sky lấy cảm hứng từ nghệ thuật sống bản nguyên và hạnh phúc nổi tiếng trên thế giới, là nơi đất lành với thiên nhiên trong trẻo để bắt đầu cuộc sống hoan ca.
Cựu bí thư Lào Cai được cho tặng nhiều lô đất
Ngày 3/4, qua công tác xác minh, cơ quan chức năng xác định cựu bí thư Tỉnh ủy Lào Cai được cho tặng nhiều lô đất và vị bí thư này cũng cho, tặng người khác nhiều lô đất.
Cựu giám đốc chi nhánh BIDV nhận sai trong vụ thất thoát 181 tỷ đồng
Cựu giám đốc BIDV chi nhánh Thành Đô Đỗ Quốc Hùng thừa nhận bản thân có một phần lỗi trong việc thẩm định cho vay đối với doanh nghiệp kém năng lực.
Hà Nội sẽ có 2 thành phố trực thuộc và 3 trục phát triển
Theo định hướng quy hoạch thủ đô thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ có hai thành phố trực thuộc và 3 trục phát triển gồm: Sông Hồng, Hồ Tây - Ba Vì, Nhật Tân - Nội Bài.
Phó giám đốc Sở Y tế Hải Dương bị kỷ luật khiển trách
Ông Phạm Hữu Thanh, Phó giám đốc Sở Y tế Hải Dương nhiệm kỳ 2020-2025, bị khiển trách liên quan đến việc lãnh đạo, chỉ đạo phòng chống Covid-19.
Hải Phòng đấu giá khu 'đất vàng' gần sân bay Cát Bi
Lô đất vàng rộng hơn 9.000 m2 nằm trên tuyến đường trục chính dẫn từ sân bay Cát Bi về thành phố được TP Hải Phòng đấu giá khởi điểm gần 630 tỷ đồng.
Bí thư Hà Nội: Cấm xác nhận giao dịch dự án dọc tuyến vành đai 4
“Để tránh tình trạng ‘chưa có đường đã mọc lên nhiều công trình’, TP sớm yêu cầu cấm xác nhận giao dịch dọc theo tuyến vành đai 4”, Bí thư Hà Nội khẳng định khi trao đổi với Zing.
Đề xuất xây trạm dừng nghỉ giữa nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Nhà đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng kiến nghị Bộ GTVT cho xây thêm trạm dừng nghỉ giữa nút giao quốc lộ 10 để tăng nguồn thu hoàn vốn cho dự án.
Quảng Ninh chuyển đổi mô hình tăng trưởng bằng tư duy đột phá
Hơn 10 năm trước, việc chuyển đổi kinh tế từ “nâu” sang “xanh” ở Quảng Ninh tưởng chừng không thể. Tuy nhiên, người đứng đầu tỉnh lúc bấy giờ vẫn quyết định làm.