Tăng mức phạt để người vi phạm 'nhói lòng' mới giảm ùn tắc
PGS.TS Nguyễn Văn Hiệp đề xuất mức xử phạt đối với các vi phạm giao thông nên tăng gấp 3-5 lần, để người dân "nhói lòng, đau bao tử" thì mới mong giảm được ùn tắc, tai nạn.
Trường học ở Sài Gòn siết an ninh đề phòng bắt cóc trẻ em
Một tuần nay, nhiều trường mầm non, tiểu học ở TP HCM thuê thêm bảo vệ, gửi thông báo đến phụ huynh, cho phép cha mẹ vào tận lớp học đón con, thay vì đứng ngoài cổng như trước.
Lái phụ sà lan đâm sập cầu Ghềnh có thể vô can?
Theo luật sư, cơ quan điều tra cần làm rõ Giang hay Lẹ là người cầm lái sà lan đâm sập cầu Ghềnh. Xác định tài công nào trực tiếp điều khiển phương tiện mới đủ căn cứ khởi tố họ.
Sập cầu Ghềnh: Mất 3 - 5 tháng để khắc phục
Vụ sà lan đâm gãy cầu Ghềnh ở Biên Hoà chưa xác định có người tử vong hay mắc kẹt nhưng phải mất 3 - 5 tháng để khắc phục tuyến đường sắt.
CSGT có 'châm chước' xe cán bộ cao cấp khi xử lý tai nạn?
Xe cán bộ cao cấp gặp tai nạn mà còn đủ điều kiện tham gia giao thông, cảnh sát sẽ lập biên bản và "giải quyết cho đi" - là quy định trong dự thảo đang được Bộ Công an lấy ý kiến.
Tấn công mạnh các loại tội phạm hình sự
Cũng trong thời gian thực hiện cao điểm vừa qua, lực lượng CSHS đã phát hiện, triệt phá 205 ổ nhóm tệ nạn xã hội, bắt 984 người hoạt động mại dâm và cờ bạc.
Giao thông TP HCM đặt hàng Bí thư, Bộ trưởng Thăng
Theo lịch làm việc của Thành ủy TP HCM, chiều nay 27/2, hai nơi do ông Đinh La Thăng đứng đầu là Thường trực Thành ủy và Bộ Giao thông vận tải có cuộc làm việc về giao thông TP.
Đà Nẵng cấm đậu xe trên 10 tuyến đường theo ngày chẵn - lẻ
Theo nhà chức trách, việc cấm đậu xe trên 10 tuyến đường nội thành Đà Nẵng nhằm hạn chế ùn tắc giao thông. Vào tháng 4, CSGT Đà Nẵng sẽ xử phạt những trường hợp sai phạm.
28 người chết vì TNGT trong ngày mùng 6 Tết
Ủy ban ATGT Quốc gia cho hay, ngày 6 Tết Bính Thân có 28 người chết vì TNGT. Như vậy trong 7 ngày Tết (tính từ 29 tới mùng 6 Tết Bính Thân) có 186 người tử nạn.
Đi bộ như thế nào để không vi phạm luật?
Đi bộ như thế nào để tránh bị phạt là thắc mắc của độc giả Minh Đức (quê Hà Nam) cũng như nhiều người khác gửi câu hỏi đến tòa soạn Zing.vn.
Phạt hành chính người đi bộ sai luật có khả thi?
Mật độ người đi bộ tham gia giao thông ngày càng nhiều, trên thực tế, đã có nhiều vụ tại nạn thương tâm xảy ra mà nguyên nhân chính là từ hành vi vi phạm quy tắc giao thông của họ.
Quyền hạn của CSGT theo quy định mới
Bộ Công an vừa ban hành thông tư quy định về nhiệm vụ, quyền hạn của CSGT thực hiện công tác tuần tra, kiểm soát giao thông, có hiệu lực từ 15/2.
Giáo viên 'thi' với 4 thông tư
Bốn thông tư liên tịch của Bộ Nội vụ và Bộ GD&ĐT quy định mã số tiêu chuẩn chức danh nhà giáo các cấp mầm non, tiểu học, trung học, có hiệu lực từ tháng 11/2015.
Vì sao nhiều xe nổ lốp trên cao tốc?
Tình trạng nổ lốp xe trên cao tốc đang được cơ quan quản lý xem xét, đánh giá một cách nghiêm túc và có các giải pháp phòng ngừa khi nhiều tuyến đường cao tốc được đưa vào sử dụng.
Nghịch lý cao tốc: Biển báo nhỏ, đường không đèn
Việt Nam hiện có 700 km cao tốc nhưng nhiều tuyến không có đèn cao áp, biển báo và chỉ dẫn quá nhỏ, thành nơi tập thể dục, thả trâu bò khiến tài xế bất an dù phải đóng phí cao.
Ông Nguyễn Thành Phong cam kết cởi mở thông tin
Trả lời Zing.vn, tân Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong nói ông sẵn sàng hợp tác với báo chí. Truyền thông là một trong những lĩnh vực ông rất cần.
2.200 tỷ và sự ùn tắc do phương tiện cá nhân
Hà Nội dự kiến sẽ chi trên 2000 tỷ đồng thực hiện các giải pháp giảm ùn tắc giao thông. Số tiền này được chi tiêu ra sao và liệu có giảm được ùn tắc?
Sài Gòn chi 840 tỷ giải quyết điểm kẹt xe vào cảng Cát Lái
Để giảm ùn tắc giao thông tại vòng xoay Mỹ Thủy vào cảng Cát Lái, Sở GTVT TP HCM đã phê duyệt dự án xây dựng cầu vượt, hầm chui tại đây với tổng vốn gần 840 tỷ đồng.
Hà Nội ùn tắc, sao vẫn cho xây cao ốc ở trung tâm?
Trao đổi với Zing.vn, tiến sĩ Đào Ngọc Nghiêm cho rằng, Hà Nội đã thiếu quyết liệt trong quản lý và quy hoạch đô thị dẫn tới áp lực lên hệ thống giao thông, gia tăng ùn tắc.
HĐND Hà Nội phản biện đề án giảm ùn tắc 2.200 tỷ
UBND Hà Nội vừa có tờ trình nêu dự kiến tổng vốn gần 2.200 tỷ thực hiện mục tiêu giảm ùn tắc giao thông trong bối cảnh quản lý quy hoạch, xây dựng còn nhiều bất cập.