TP.HCM muốn làm phố đi bộ trên đường Lê Lợi
Sau khi mặt bằng thi công ga ngầm metro trên tuyến đường Lê Lợi được tái lập và hoàn trả, TP.HCM xem xét nghiên cứu phương án tổ chức phố đi bộ tại khu vực này.
Cảnh hoang tàn trên công trường dự án ga ngầm metro
Trải qua nhiều năm thi công, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn chưa hẹn ngày hoàn thành. Nhiều vật liệu gỉ sét, hư hỏng ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân.
Đường Trần Hưng Đạo sau khi bịt một đầu để thi công ga ngầm metro
Một phần đường Trần Hưng Đạo qua ngã ba Cung Hữu nghị Việt - Xô được rào chắn nhằm phục vụ thi công giai đoạn 2 ga ngầm S12, thuộc dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Bịt một đầu đường Trần Hưng Đạo để thi công ga ngầm metro
Một phần đường Trần Hưng Đạo sẽ bị rào kín để phục vụ thi công ga ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội. Phương án này được thí điểm từ ngày 20/8 và có 7 ngày để theo dõi, điều chỉnh.
TP.HCM ngưng thi công toàn bộ công trình trong dịp lễ 2/9
Nhằm đảm bảo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, Sở GTVT TP.HCM yêu cầu tạm dừng thi công toàn bộ công trình đường bộ trong dịp Quốc khánh 2/9.
Yêu cầu xử lý nguy cơ sạt lở tại dự án du lịch nghìn tỷ ở Quy Nhơn
Trước nguy cơ đất, đá tràn xuống quốc lộ 1D, chủ đầu tư dự án khu du lịch nghỉ dưỡng Greenhill Village Quy Nhơn tập trung xử lý.
Xe máy được chạy vào làn ôtô ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất 15 ngày
Xe máy được chạy vào làn ôtô trên đường Trường Chinh, đoạn qua Phạm Văn Bạch đến Cộng Hòa, trong nửa tháng đơn vị thi công sửa ống nước.
Tuyến đường tỷ đô ở Đà Nẵng ngổn ngang mùa cao điểm du lịch
Được ví von là "con đường 5 sao", tuyến Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường Sa kéo dài dọc bãi biển Mỹ Khê những ngày gần đây ngổn ngang vì thi công dự án thu gom nước thải.
Kẹt xe, hết xăng giữa cầu Phú Mỹ, tài xế mất tiền triệu thuê xe cứu hộ
Do kẹt xe, nhiều tài xế khi đi qua cầu Phú Mỹ (nối quận 7 với TP Thủ Đức, TP.HCM) bị hết xăng, chết máy và phải mất tiền triệu để thuê xe cứu hộ.
Xe tải, container ùn ứ cả cây số khi qua cầu Phú Mỹ
Kể từ khi một phần cầu Phú Mỹ hướng từ quận 7 đi TP Thủ Đức được rào chắn để thi công sửa khe co giãn, dòng xe di chuyển thường phải "nối đuôi nhau" hàng cây số để qua cầu.
Đoạn đường hơn 2 km sửa 4 năm chưa xong
Chưa thống nhất phương án đền bù và giải tỏa mặt bằng, dự án mở rộng, nâng cấp đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức) vẫn đang "dậm chân" tại chỗ.
Hà Nội yêu cầu Thanh tra GTVT ứng trực khi mưa dông
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu các Đội TTGT trực thuộc tại địa bàn các quận, huyện tăng cường ứng trực, xử lý sự cố khi mưa dông.
Toàn bộ rào chắn trước chợ Bến Thành sắp được tháo dỡ
3 đoạn mặt bằng còn lại trên đường Lê Lợi và khu vực chợ Bến Thành sẽ được hoàn tất tái lập và bàn giao mặt bằng từ tháng 7 đến tháng 9.
Mua chung cư 60 triệu/m2 nhưng tiện ích không khác gì nhà tập thể cũ
Nghe quảng cáo về hàng loạt dịch vụ cao cấp rồi mua chung cư ở Minh Khai (Hà Nội), nhiều người vỡ mộng khi không được đáp ứng đủ về tiện ích, hạ tầng xung quanh.
Nghiên cứu tái lập vòng xoay trăm tuổi ở TP.HCM
Vòng xoay Bồn Kèn, hay còn gọi là vòng xoay Cây Liễu - bùng binh đầu tiên ở TP.HCM nằm ở giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi (quận 1) được thành phố lên kế hoạch tái lập.
Dân mất lối đi, chính quyền nói đường của doanh nghiệp
Được cơ quan chức năng cấp “sổ đỏ” thể hiện có đường đi, tuy nhiên hàng chục hộ dân ở Bình Dương lại bị doanh nghiệp xây tường rào trên con đường để bít lại, không cho ra vào.
Một phần cổng trường tiểu học nứt gãy sau 2 năm sử dụng
Trong đêm, thanh dầm bản dài 1,2 m của cổng trường Tiểu học thị trấn Núi Đối (Hải Phòng) nứt gãy. Đơn vị thi công phải sửa chữa, khắc phục khi công trình mới sử dụng được 2 năm.
Ác mộng trong những 'tòa nhà cụt đuôi' ở Trung Quốc
21h, Li Zhu'e tập tễnh leo cầu thang lên căn hộ ở tầng 13 sau khi dùng nhà vệ sinh công cộng dưới sảnh tòa nhà. Vì không có điện, bà phải cầm theo đèn pin, mò mẫm từng bước.
Ai chịu thiệt hại vụ hàng trăm người chiếm giữ Bến xe Thượng Lý?
Sau vụ Giám đốc Công ty Sơn Trường tổ chức vây hãm, Bến xe Thượng Lý và doanh nghiệp Kết Đoàn thiệt hại hàng trăm triệu đồng.
Saigon Expresso: 70% người dân vẫn chọn đi xe máy ở TP.HCM
Dự báo 15 năm tiếp theo khi hệ thống giao thông công cộng đã được đầu tư hàng tỷ USD, cùng các chính sách hạn chế xe cá nhân, TP.HCM sẽ dần "triệt tiêu" lợi thế xe máy.