Xiaomi gia nhập đường đua pin thể rắn trên xe điện
Nguyên mẫu gói pin thể rắn của Xiaomi có độ dày khoảng 120 mm, phạm vi hoạt động tối đa theo chu trình CLTC là 1.200 km.
Nhà phân phối xe điện Wuling lập công ty trạm sạc
TMT Motors - đơn vị phân phối xe điện Wuling - chuẩn bị góp vốn thành lập công ty phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện với tham vọng đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc.
Cổ phiếu nhà phân phối xe điện Wuling Mini 'cháy hàng' nhờ thoát lỗ
TMT Motors báo lãi ròng 34 tỷ đồng trong quý I/2025, cao nhất kể từ quý II/2022. Nhờ kết quả tích cực này, cổ phiếu TMT được mua mạnh và tăng kịch biên độ.
Hãng xe được Xiaomi 'chống lưng' ra mắt roadster thuần điện 429 mã lực
Thiết lập motor kép giúp mẫu roadster thuần điện mất 2,9 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên.
Xuyên Việt với xe điện MG 4 EV - gian nan vì trạm sạc
Hơn 2.000 km và gần 10 lần sạc pin, chuyến hành trình từ Bắc vào Nam trên chiếc MG 4 EV có thể là trải nghiệm khó quên với người lái.
MG Cyber X - concept SUV điện giống Land Rover Defender
MG Cyber X sở hữu thiết kế dạng hình hộp, tuy nhiên điểm nhấn thú vị của concept SUV điện nằm ở cụm đèn chiếu sáng.
Xe điện AUDI E5 Sportback chỉ được phân phối tại Trung Quốc
AUDI E5 Sportback được phân phối dưới thương hiệu con của Audi tại Trung Quốc, sở hữu những đổi mới để chiều lòng khách hàng tại thị trường tỷ dân này.
Xe Trung Quốc tại Việt Nam - đông nhưng không dễ sống
Tưởng chừng với sự trở lại ồ ạt và bài bản hơn, các thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ có khởi đầu mới tốt đẹp tại thị trường Việt nhưng có vẻ thực tế lại chưa "màu hồng" đến thế.
Giải mã xe hybrid, nhóm ôtô đang lên tại Việt Nam
Trong khi xe điện đang bán tốt tại Việt Nam, một nhóm xe xanh khác là xe hybrid cũng dần thay thế cho các dòng xe động cơ đốt trong truyền thống, nhóm này "phức tạp" hơn xe điện.
Các thương hiệu xe sang Đức 'hụt hơi' tại Trung Quốc
Những thương hiệu nổi tiếng như Mercedes-Benz, BMW hay Porsche đang đối mạnh với mức sụt giảm 2 chữ số ngay trong quý I/2025.
Các hãng xe Trung Quốc đang 'vật lộn' thế nào ở Việt Nam
Năm 2024 và giai đoạn đầu năm nay chứng kiến nhiều hãng xe Trung Quốc gia nhập thị trường Việt, nhiều hãng tăng tốc nhưng cũng có những cái tên đang bị bỏ lại phía sau.
Huawei 'lại' ra mắt hãng xe mới?
Chỉ trong chưa đến 3 năm, tập đoàn công nghệ này đã liên doanh với 4-5 tập đoàn ôtô, cho ra đời hàng loạt hãng xe.
Audi ra mắt hãng xe điện mang tên giống hệt tại Trung Quốc
Hãng xe mang tên AUDI là liên doanh giữa tập đoàn Volkswagen và một thương hiệu Trung Quốc.
SUV giá rẻ Trung Quốc khơi mào cuộc chiến mới ở Việt Nam
Sự hiện diện của Omoda C5 Luxury hay màn chào sân của Geely Coolray đang khơi mào cuộc chiến giá mới tại thị trường xe Việt.
MG4 EV đổi ngoại hình, 'mượn' thiết kế Cyberster
Mẫu xe điện của thương hiệu MG thay đổi ngoại hình, kỳ vọng cải thiện doanh số sau khi thế hệ tiền nhiệm ngày càng ít được ưa chuộng tại Trung Quốc.
Trung Quốc đã làm gì để phủ kín taxi chạy điện?
Xe điện trở thành một phần không thể thiếu khi nhắc đến Trung Quốc, và taxi điện cũng trở thành nhóm xe quan trọng ảnh hưởng đến môi trường và ngành công nghiệp ôtô quốc gia này.
MG G50 phiên bản PHEV có giá khởi điểm 20.000 USD
Phiên bản hybrid cắm sạc của mẫu MPV cỡ trung là lựa chọn hybrid duy nhất trong phân khúc có giá dưới 20.000 USD.
Kết quả trái ngược khi Apple và Xiaomi làm xe điện
Xiaomi, thương hiệu smartphone và các thiết bị điện tử tiêu dùng đã bàn giao thành công 135.000 xe điện trong năm 2024 nhờ tận dụng chuỗi cung ứng sản xuất mạnh mẽ của Trung Quốc.
Đây là mẫu xe thay thế MG ZS thuần điện
SUV điện mới của MG dành cho khách hàng châu Âu sẽ dùng chung nền tảng khung gầm với MG4 EV, mẫu xe khá thành công của hãng tại lục địa già.
Né Mỹ, xe Trung Quốc 'bùng nổ' khắp các thị trường trên thế giới
Chỉ trong vài năm, xe Trung Quốc đã thâm nhập vào các thị trường Đông Nam Á, châu Phi hay Trung Đông và trở nên bùng nổ, áp đảo nhiều hãng xe lớn.