Loạt xe mới ra mắt đang giảm giá tại VN
Mazda6, Suzuki Ertiga Sport, Mitsubishi Xpander... là những mẫu xe đang được ưu đãi, giảm giá dù chỉ mới trình làng thị trường Việt.
MG ZS Luxury và Hyundai Kona 1.6 - chọn tân binh hay trùm phân khúc?
MG ZS là cái tên mới nhất gia nhập phân khúc SUV/CUV đô thị tại Việt Nam, đi cùng giá bán khá cạnh tranh. Trong khi đó, Hyundai Kona hiện là mẫu xe ăn khách nhất tại phân khúc này.
SUV đô thị giá dưới 700 triệu sẽ thoát cảnh kép phụ?
Loạt SUV/CUV đô thị trình làng vừa qua mang đến hy vọng về sự trở lại của phân khúc này tại Việt Nam, sau quãng thời gian bị cạnh tranh mạnh mẽ về thị phần bởi dòng xe MPV.
Xuất hiện ảnh thực tế của Volkswagen Tiguan X
Hình ảnh của mẫu xe Volkswagen Tiguan X chuẩn bị ra mắt vào cuối năm vừa bị rò rỉ trên các trang mạng xã hội.
Chi tiết MG ZS - đối thủ mới của Hyundai Kona tại Việt Nam
MG ZS thuộc nhóm SUV/CUV hạng B, cạnh tranh cùng các đối thủ như Hyundai Kona, Honda HR-V hay Ford EcoSport.
MG HS có giá từ 788 triệu tại VN, cạnh tranh CX-5 và Corolla Cross
MG HS được nhập khẩu từ Trung Quốc và bán ra tại Việt Nam với giá khởi điểm từ 788 triệu đồng. Xe cạnh tranh với Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Toyota Corolla Cross sắp ra mắt.
GM ra mắt xe liên doanh mới tại Trung Quốc
Mẫu xe liên doanh Baojun RS-7 có kích thước lớn nhất trong số SUV cỡ vừa của hãng xe Mỹ.
Oppo huỷ sự kiện ra mắt ở Ấn Độ vì phong trào tẩy chay hàng Trung Quốc
Các hãng di động từ Trung Quốc như Oppo, Xiaomi đang đối diện nhiều khó khăn tại thị trường Ấn Độ vì những chuyển biến phức tạp từ kinh tế đến chính trị.
Chevrolet Blazer 2020 là xe 7 chỗ tại Trung Quốc, giá 36.700 USD
So với các thị trường khác, Chevrolet Blazer 2020 tại Trung Quốc tạo điểm khác biệt với việc được trang bị thêm hàng ghế thứ 3.
Sản xuất ồ ạt, Trung Quốc có nguy cơ thừa khẩu trang
Trung Quốc tăng sản xuất khẩu trang gấp gần 6 lần chỉ trong một tháng. Các ca nhiễm Covid-19 đang giảm dần, làm dấy lên mối lo ngại về tình trạng thừa mứa khẩu trang tại nước này.
Người lao động Trung Quốc chấp nhận giảm lương
Nhiều công ty Trung Quốc cắt giảm lương nhân viên sau khi dịch virus corona chủng mới (SARS-CoV-2) tàn phá các ngành công nghiệp từ ôtô, bán lẻ, công nghệ đến quảng cáo.
Thiếu khẩu trang giữa dịch Covid-19, TQ lùng mua khắp thế giới
Trung Quốc - nhà sản xuất khẩu trang y tế lớn nhất thế giới - đang phải nhập khẩu ngược mặt hàng này từ các quốc gia khác do tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng.
Giữa dịch virus corona, nhà máy iPhone, ôtô chuyển sang làm khẩu trang
Các nhà máy sản xuất điện thoại, tã, ôtô và dệt may đã chuyển đổi một số dây chuyền sang sản xuất khẩu trang trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 lan rộng ở Trung Quốc.
Bị Mỹ cấm vận, ngành công nghiệp ôtô Iran trên bờ vực sụp đổ
Từng là ngành công nghiệp quan trọng chỉ đứng sau dầu khí, ngành ôtô Iran trong những năm gần đây đã giảm mạnh cả về số và chất lượng.
Volkswagen, đế chế ôtô Đức cúi đầu trước Trung Quốc để cứu mình
Khơi mào cho scandal lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô thế giới, VW bị phạt hơn 33 tỷ USD, doanh thu và danh tiếng thiệt hại nặng nề, hàng loạt lãnh đạo cấp cao phải vào tù.
Doanh số xe điện tại Ấn Độ trong 6 năm chưa bằng 2 ngày ở Trung Quốc
Theo Bloomberg, vấn đề thu nhập người dùng, cơ sở hạ tầng và các chính sách cho vay đã khiến ôtô điện không thể phát triển tại thị trường ôtô lớn thứ tư thế giới.
Khách hàng e dè với ôtô Trung Quốc
Trong bối cảnh ôtô nhập khẩu tràn vào Việt Nam với số lượng lớn, có phần lấn át xe lắp ráp trong nước, các hãng xe Trung Quốc cũng âm thầm trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng.
Tan Chong mở đường cho xe Trung Quốc vào VN sau khi chia tay Nissan
Tập đoàn Tan Chong đã ký thỏa thuận hợp tác với hãng xe lớn nhất Trung Quốc SAIC để mở rộng kinh doanh tại Việt Nam trong tương lai.
Giàu nứt vách, Mark Zuckerberg và các tỷ phú thế giới vẫn đi xe 'cỏ'
Giàu "nứt vách đổ tường", các tỷ phú nổi tiếng thế giới như Mark Zuckerberg, Jack Ma hay Jeff Bezos chỉ lái những chiếc xe "cỏ".
Trung Quốc đang thôn tính ngành công nghiệp xe thế giới như thế nào?
Các ông lớn trong ngành ôtô Trung Quốc đang ngày càng mở rộng phạm vi ảnh hưởng bằng cách tham gia vào cổ đông của các hãng xe châu Âu, mở ra cuộc xâm chiếm quy mô lớn.