Sedan giá rẻ - xe Hàn vừa thiếu vừa yếu trước xe Nhật

Phân khúc sedan cỡ B tại Việt Nam hiện còn 6 đại diện góp mặt sau khi Suzuki Ciaz tạm ngừng bán. Số này bao gồm 4 mẫu xe Nhật Bản và chỉ 2 sedan của các thương hiệu Hàn Quốc.

Không chỉ áp đảo về số lượng đại diện, sedan cỡ B của các thương hiệu Nhật Bản cũng đang tỏ ra vượt trội nhóm xe Hàn Quốc về doanh số.

Xe Hàn hụt hơi

Trong tháng 9, Hyundai Accent bán được 1.425 xe, tăng trưởng so với kỳ báo cáo trước.

Dù doanh số đã tăng 2 kỳ liên tiếp, thành tích này vẫn chưa đủ giúp Hyundai Accent đòi lại ngôi đầu từ tay Toyota Vios. Đối thủ Nhật Bản giảm sức bán nhưng doanh số tháng 10 vẫn đạt 1.757 xe, tiếp tục là sedan cỡ B bán chạy nhất Việt Nam.

Honda City duy trì đà tăng trưởng doanh số trong kỳ báo cáo đầu tiên của quý IV. Với 1.670 xe đến tay khách Việt, Honda City tiếp tục xếp trên Hyundai Accent trong danh sách sedan cỡ B bán tốt nhất tháng 10.

Ở nửa còn lại của danh sách, Mazda2 bán được 447 xe cho khách Việt trong tháng 10. Doanh số Mitsubishi Attrage tăng lên thành 260 xe, còn lượng tiêu thụ Kia Soluto đã tăng gần gấp đôi, đạt 87 xe ở kỳ báo cáo đầu tiên của quý IV.

Như vậy cả ở 2 nhóm bán tốt - bán chậm của danh sách sedan cỡ B tại Việt Nam, xe Hàn đều tỏ ra thất thế trước các đối thủ Nhật Bản.

Trong tháng 10, Hyundai Accent tiếp tục xếp sau Toyota Vios và Honda City, còn Kia Soluto đã là cái tên quen mặt ở vị trí cuối cùng của bảng thống kê doanh số phân khúc.

Cuộc đua chưa ngã ngũ

Sau 10 tháng, Hyundai Accent tích lũy được doanh số 9.625 xe, còn Toyota Vios đã bán được 10.569 xe cho khách Việt. Khoảng cách chưa đến 1.000 xe là khá mong manh, đảm bảo cho cuộc đua doanh số ở phân khúc này sẽ hấp dẫn đến phút cuối cùng.

Cả Toyota Vios lẫn Hyundai Accent đều là ôtô lắp ráp, do đó nằm trong diện được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, áp dụng đến hết tháng 11. Ngoài ra, doanh số ôtô tại Việt Nam cũng có xu hướng tăng cao trong tháng cuối năm để phục vụ nhu cầu chơi Tết.

Các yếu tố này nhiều khả năng sẽ khiến cuộc đua doanh số ở phân khúc sedan cỡ B trở nên khó lường hơn, còn kết quả rất có thể chỉ được định đoạt khi báo cáo tháng 12 được công bố.

Cuộc đua doanh số giữa Hyundai Accent và Toyota Vios vẫn chưa ngã ngũ. Ảnh: TC Motor, Minh Quân.

Vào lúc này, khách mua Hyundai Accent đang được khuyến mại thêm 15 triệu đồng cho các phiên bản Đặc biệt và Cao cấp. Tư vấn bán hàng cho biết Hyundai Accent bản 1.5 AT không còn nhiều xe.

Toyota Vios cũng được hãng ưu đãi thêm 23-27 triệu đồng, tương đương 50% lệ phí trước bạ cho tất cả phiên bản đang bán ở Việt Nam. Với chương trình này, khách Việt mua Toyota Vios đang được hưởng ưu đãi tương đương 100% lệ phí trước bạ.

Honda City hiện không có ưu đãi riêng của hãng, nhưng từng được điều chỉnh giảm giá bán trong tháng 9. Ba phiên bản Honda City hiện có giá bán lần lượt 499 triệu, 539 triệu và 569 triệu đồng.

Kể từ thời điểm giảm giá, lượng tiêu thụ Honda City tại Việt Nam đã tăng trưởng liên tục. Tuy nhiên doanh số lũy kế sau 10 tháng của mẫu sedan cỡ B hiện đạt 7.741 xe, cách Toyota Vios gần 3.000 xe và gần như khiến Honda City nằm ngoài đường đua ngôi đầu doanh số.

Honda City tăng doanh số nhưng khó cạnh tranh cho ngôi đầu phân khúc sedan cỡ B. Ảnh: HVN.

Ở nửa dưới của bảng thống kê doanh số, cả Mitsubishi Attrage lẫn Mazda2 đều được hãng xe triển khai khuyến mại theo hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ dù là các mẫu xe nhập khẩu.

Mitsubishi Attrage nhận ưu đãi tối đa 100% lệ phí trước bạ kèm quà tặng là phiếu nhiên liệu, camera lùi với giá trị quy đổi 34-48,5 triệu đồng tùy phiên bản. Với Mazda2, chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ tương đương giá trị khuyến mại 20,5-25,5 triệu đồng cho 3 phiên bản thuộc biến thể sedan.