Saigon Expresso: Hơn 31% người trên 18 tuổi đã tiêm 2 mũi vaccine
Tính đến ngày 24/9, số người đã tiêm vaccine mũi 1 là 6.790.745 người (đạt tỷ lệ 94,2% trên dân số từ 18 tuổi), mũi 2 là 2.278.043 người (đạt tỷ lệ 31,6%).
Shipper ở TP.HCM gánh nhiều áp lực
Chịu phí xét nghiệm cao, số lượng điểm test ít, phải thường di chuyển gấp đôi quãng đường vì chốt chặn, nhiều shipper đã tính chuyện ngưng chạy vì tiền thu vào không đủ bù chi ra.
Phương án đi lại ở TP.HCM sau ngày 1/10
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có công văn gửi các sở, ban, ngành về việc góp ý dự thảo phương án tổ chức đi lại cho người dân trên địa bàn, người có nhu cầu đến TP.HCM sau 1/10.
Shipper ở TP.HCM sẽ tự xét nghiệm từ ngày mai
Từ 25/9, shipper sẽ tự xét nghiệm, tần suất 3 ngày/lần. Các doanh nghiệp tổ chức phát các bộ xét nghiệm nhanh kháng nguyên cho các shipper.
TP.HCM lấy hơn 1,1 triệu mẫu xét nghiệm trong 1 ngày
Từ 18h ngày 22/9 đến 18h ngày 23/9, TP.HCM đã lấy 1.108.297 mẫu xét nghiệm, tiếp tục đạt kỷ lục mới trong tốc độ lấy mẫu xét nghiệm trong ngày.
Chủ tịch Đà Nẵng: 'Sức khỏe doanh nghiệp quyết định khả năng phục hồi'
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng xác định “sức khỏe” của doanh nghiệp là yếu tố hàng đầu, quyết định đến khả năng phục hồi của nền kinh tế sau đại dịch.
Ông Nguyễn Văn Quảng: Thủ tướng không kiểm điểm Đà Nẵng
Người đứng đầu Thành ủy Đà Nẵng cho biết Thủ tướng không kiểm điểm địa phương này trong công tác phòng, chống dịch Covid-19.
TP.HCM chủ trương cho phép shipper tự xét nghiệm Covid-19
Các tài xế sẽ tự xét nghiệm Covid-19 theo mẫu gộp 3 người, 3 ngày/lần. Bộ xét nghiệm nhanh kháng nguyên sẽ do Sở Y tế cung cấp dựa theo số đăng ký.
Shipper: 'Mất 260.000 đồng để xét nghiệm thì tôi không chạy ship nữa'
Sáng 24/9, nhiều shipper tại TP.HCM phản ứng mạnh với việc chuyển đổi từ TP xét nghiệm miễn phí sang ứng dụng xét nghiệm thu phí. Họ cho rằng phí xét nghiệm là quá cao.
Shipper chạy hơn 20 km từ Nhà Bè tới TP Thủ Đức để xét nghiệm
Trong ngày đầu tiên doanh nghiệp tự tổ chức xét nghiệm Covid-19 cho shipper, nhiều tài xế tại TP.HCM cho biết họ phải chạy hàng chục km và chờ nhiều giờ mới tới lượt test.
Đà Nẵng chuyển trạng thái phòng dịch từ đầu tháng 10
Chính quyền Đà Nẵng dự kiến hạ cấp chống dịch, chuyển sang thực hiện chỉ thị 19, mở lại nhiều hoạt động kinh tế, xã hội từ đầu tháng 10.
Test Covid-19 cho shipper: Nơi quá tải, nơi đội xét nghiệm không đến
Hàng trăm shipper tại điểm lấy mẫu trên đường Võ Văn Ngân (TP Thủ Đức) phải ra về vì đội xét nghiệm không đến. Ở một vài điểm khác, nhiều người phải chờ hàng giờ vì quá tải.
Shipper xuất hiện đông trở lại tại các tòa nhà, quán ăn ở Hà Nội
Sau khi Hà Nội nới lỏng giãn cách xã hội, nhiều loại hình kinh doanh được hoạt động trở lại, shipper liên tục giao hàng tại các khu văn phòng, tòa nhà.
Việt Nam từ bỏ mục tiêu 'Zero Covid-19' khi sống chung với dịch
Theo PGS.TS Trần Đắc Phu, quyết định sống chung với Covid-19 đồng nghĩa Việt Nam sẽ chấp nhận việc tiếp tục ghi nhận các ca nhiễm mới, không thể có khái niệm "Zero Covid-19".
Cộng Cà Phê, Highlands, The Coffee House mở bán mang đi tại TP.HCM
Ngày 23/9, nhiều chuỗi thực phẩm và đồ uống (F&B) ở TP.HCM đã mở cửa. Một số chuỗi cho biết mới mở nên chưa thể đánh giá nhiều, nhưng nhìn chung số lượng đơn hàng tương đối tốt.
Các ứng dụng gấp rút chuẩn bị cho ngày đầu tự xét nghiệm shipper
Do giấy xác nhận xét nghiệm của shipper sẽ hết hạn trước ngày 24/9, các ứng dụng đang chạy đua để tổ chức tự xét nghiệm cho lực lượng này, đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn.
Người lao động ở TP.HCM đến chỗ làm thế nào sau ngày 30/9?
Công an TP.HCM đã tiếp nhận danh sách từ 17 sở, ngành với tổng số cán bộ, nhân viên, người lao động trên 7.500 người.
Ai cần thường xuyên xét nghiệm Covid-19 tại TP.HCM?
Sở Y tế TP.HCM vừa ban hành hướng dẫn xét nghiệm đối với người làm việc trong 8 ngành, nghề trên địa bàn thành phố.
Saigon Expresso: Hơn 2,1 triệu người dân TP.HCM đã tiêm vaccine mũi 2
Tổng số mũi vaccine đã triển khai tiêm đến ngày 22/9 là 8.927.763, số mũi 1 là 6.781.748 và mũi 2 là 2.146.015.
Tài xế ở TP.HCM quay đầu xe, leo lề vì gặp rào chắn
TP.HCM đang giảm dần mức độ giãn cách, người dân bắt đầu đi lại nhiều hơn. Tuy nhiên, họ phải thay đổi lộ trình khi liên tục gặp rào chắn trên các tuyến đường.