'Siêu sedan' Alpina B7 10 năm tuổi tái xuất tại TP.HCM

Khác với đối thủ Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series có số lượng tương đối khiêm tốn tại thị trường Việt Nam. Những phiên bản độ hay hiệu suất cao của chiếc sedan cỡ lớn này càng hiếm hơn. Trước đây, Zing từng giới thiệu chiếc M760Li XDrive độc nhất Việt Nam với mức giá 13 tỷ đồng. Mới đây, chiếc Alpina B7 hàng hiếm tái xuất tại TP.HCM.

Cập bến đầu năm 2013, đây là chiếc Alpina B7 đầu tiên được mang về Việt Nam và xe thuộc đời 2011. Sau đó, đại gia Việt chỉ mang về thêm một chiếc B7 nữa với ngoại thất đen. Chiếc Alpina B7 trong bài từng định cư tại Hà Nội trong một thời gian dài trước khi được chuyển vào TP.HCM.

Alpina B7 ra mắt lần đầu vào năm 2003 tại triển lãm Frankfurt Motor Show. Ở thời điểm đó, BMW chưa phát triển dòng M cho 7-Series nên Alpina B7 được xem là đại diện của BMW để đối đầu với Mercedes-Benz S 63 AMG.

Chiếc Alpina B7 trong bài được phát triển từ chiếc 750Li xDrive, bổ sung một số thay đổi ở ngoại thất, nội thất và động cơ. Dù là sedan hạng sang, B7 vẫn được phát triển khả năng khí động học với cánh lướt gió phía trước và cánh gió cố định ở phía sau.

Nổi bật ở ngoại thất là bộ mâm 21 inch hợp kim với cấu tạo đa chấu dạng mảnh. Đây là kiểu mâm đặc trưng của những chiếc Alpina.

Phần đuôi xe nổi bật với hệ thống ống xả kép đối xứng 2 bên tương tự các mẫu siêu xe.

Alpina B7 sử dụng khối động cơ tăng áp kép V8 4.4L, sản sinh công suất 500 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 700 Nm tại 3.000 vòng/phút. So với 750Li, B7 mạnh hơn đến 100 mã lực.

Đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh xDrive, B7 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 280 km/h. Với công suất cao hơn cả chiếc Ferrari F430 và hiệu suất ấn tượng, Alpina B7 từng được mệnh danh là "siêu sedan".

Ở thời điểm về Việt Nam, chiếc sedan này được đồn đoán có giá khoảng 7 tỷ đồng. Đời mới nhất của Alpina B7 có giá hơn 140.000 USD tại Mỹ.