Siêu xe thuần điện đầu tiên của Ferrari lộ diện

Theo Motor1, ông John Elkann - chủ tịch của Ferrari - đã xác nhận mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu siêu xe thể thao Italy sẽ được giới thiệu đến khách hàng vào năm 2025. Ở thời điểm hiện tại, mẫu xe này vẫn đang trong quá trình phát triển và vừa được phát hiện chạy thử nghiệm trên đường phố, tất nhiên là bên dưới lớp ngụy trang.

Theo các hình ảnh do Derek Cornelissen chụp lại, chiếc xe chạy thử nghiệm có hình dáng tương tự một chiếc hatchback cỡ lớn. Mẫu xe này được bắt gặp trên đường phố ở Maranello (Modena, Italy) và dường như sở hữu thân xe được sửa đổi từ Maserati Levante, đi cùng đèn pha tương tự mẫu Ferrari Roma. Bộ la-zăng của xe cũng có thiết kế mới, nhiều khả năng không được trang bị nắp mâm khí động học.

Những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe được cho là siêu xe thuần điện của Ferrari. Ảnh: Derek Cornelissen.

Theo Motor1, các nhãn dán màu vàng với hình ảnh điện cao áp là chỉ dấu cho thấy đây là một mẫu xe điện, do đó cụm 4 ống xả xuất hiện trên chiếc xe thử nghiệm chỉ là vật trang trí. Hồi cuối tháng 3, Porsche cũng từng gắn chi tiết ống xả giả lên nguyên mẫu thử nghiệm của chiếc Boxster thuần điện.

Hiện, Ferrari vẫn chưa công bố kiểu dáng chính thức dành cho mẫu xe điện đầu tiên. Những thông tin được xác nhận cho đến thời điểm hiện tại chỉ là mẫu xe điện này sẽ được sản xuất tại nhà máy mới của hãng siêu xe Italy. Việc một mẫu xe thử nghiệm được bắt gặp lăn bánh trên đường phố gần khu vực đặt nhà máy mới của Ferrari được đánh giá không phải là sự trùng hợp ngẫu nhiên.

Ông Emanuele Carando - Giám đốc tiếp thị sản phẩm của Ferrari - cho biết mẫu xe điện đầu tiên của hãng sẽ sở hữu “âm thanh đích thực” và sẽ là một “chiếc Ferrari thực thụ”. Theo Reuters, mẫu xe “ngựa chồm” thuần điện đầu tiên đang được đồn đoán sẽ có giá niêm yết không thấp hơn nửa triệu USD.

Siêu xe thuần điện Ferrari được dự đoán có giá không dưới nửa triệu USD. Ảnh: Ferrari.

Dù Ferrari đang bước vào giai đoạn đầu của kỷ nguyên xe điện, hãng siêu xe Italy vẫn có kế hoạch bán các mẫu xe trang bị động cơ V12 lâu nhất có thể. Ông Emanuele Carando gần đây khẳng định loại động cơ 12 xy-lanh này sẽ tiếp tục được Ferrari sản xuất cho đến khi các lệnh cấm chính thức có hiệu lực.

Mặt khác, Ferrari dự kiến đặt giới hạn doanh số nhóm xe động cơ đốt trong ở mức 20% doanh số thường niên vào năm 2030. Trong khi đó, khoảng 40% doanh số sẽ đến từ nhóm xe hybrid cắm sạc (PHEV) và 40% còn lại thuộc về các mẫu xe thuần điện.

Chuyên trang Motor1 cho biết mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari dự kiến chiếm khoảng 5% tổng số lô hàng mà hãng siêu xe Italy bàn giao vào năm 2026. Nguồn tin từ Reuters cũng cho hay một mẫu Ferrari thuần điện thứ hai đã bước vào giai đoạn phát triển sơ khởi.