Tận mắt thấy cây cầu dây văng tĩnh không cao nhất Việt Nam
Sau gần 2 năm tái khởi động, cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp của cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được nhà thầu gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để về đích.
VinSpeed đề xuất làm đường sắt 350 km/h, TP.HCM đi Cần Giờ chỉ 15 phút
VinSpeed đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Giờ dài 48,5 km, vận tốc 350 km/h, dự kiến khởi công cuối năm nay và hoàn thành sau 30 tháng.
Dự kiến khởi công cầu Cần Giờ năm tới
Sở Xây dựng TP.HCM dự kiến khởi công cầu Cần Giờ vào năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ còn khoảng 45-60 phút.
Nhiều doanh nghiệp đề xuất xây cầu Cần Giờ
Trungnam Group, Masterise và Thai Group đồng loạt đề xuất xây dựng cầu Cần Giờ theo hình thức BT thay cho phương án BOT trước đây.
Địa danh chợ Ông, chợ Bà trên đất Sài Gòn - Gia Định xưa
Trong "Sài Gòn vang bóng", tác giả Lý Nhân Phan Thứ Lang cho biết những giai thoại thú vị về địa danh chợ Ông, chợ Bà nổi tiếng, gắn với nhiều thế hệ người Sài Gòn - TP.HCM.
Bản đồ phát triển '6 phân vùng - 4 hướng' của TP.HCM
TP.HCM sẽ phát triển theo mô hình 6 phân vùng đô thị đa chức năng, tiếp tục định hướng các trục không gian và hành lang phát triển TP.HCM theo 4 hướng.
Hai cầu dây văng tĩnh không cao nhất Việt Nam sau 10 năm khởi công
Thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, hai cầu dây văng Bình Khánh (sắp hợp long) và Phước Khánh (vừa tái khởi công) nổi bật với tĩnh không thông thuyền 55 m cao nhất Việt Nam.
Sà lan chở 900 tấn đá lật, một thuyền viên mất tích
Sau va chạm với tàu biển trên sông Soài Rạp (TP.HCM), sà lan chở 900 tấn đá lật úp khiến một thuyền viên bị mất tích.
Từ trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ thế nào?
Cần Giờ hiện kết nối với trung tâm TP.HCM bằng cung đường duy nhất đi qua phà Bình Khánh và đường Rừng Sác. Do đó, dự án cầu Cần Giờ và tuyến metro 250 km/h đang được đặt nhiều kỳ vọng.
Metro 4 tỷ USD nối TP.HCM với Cần Giờ được đề xuất tốc độ 250km/h
Tuyến metro 4 tỷ USD kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ được đề xuất có quy mô dài 48,5 km, thiết kế tàu tốc độ tối đa 250 km/h, gấp đôi tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
3 phương án làm đường ven biển kết nối TP.HCM về miền Tây
Tuyến đường ven biển phía Nam TP.HCM dài khoảng 45,5 km kết nối các tỉnh Tiền Giang, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu đang được đề xuất 3 phương án đầu tư.
TP.HCM nghiên cứu làm đường ven biển nối với miền Tây
Tuyến đường ven biển nối TP.HCM đến Tiền Giang được nghiên cứu 3 phương án đầu tư, với tổng vốn dao động từ 38.000 đến 62.000 tỷ đồng.
Hiện trạng vị trí cầu Cần Giờ 11.000 tỷ đồng tương lai
Cầu Cần Giờ kết nối hai huyện Nhà Bè và Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng đang được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đẩy nhanh các thủ tục để khởi công dịp 30/4/2025.
Sà lan va chạm tàu hàng ở TP.HCM, nhiều thùng container rơi xuống sông
Tai nạn giao thông đường thủy giữa sà lan và tàu chở hàng trên sông Soài Rạp (TP.HCM) đã làm nhiều thùng container rơi xuống nước.
Thủ tướng: Tiềm năng lớn nhưng Tiền Giang phát triển chưa tương xứng
Theo Thủ tướng, Tiền Giang phải phát triển nhanh hơn, bền vững hơn, dựa vào khoa học kỹ thuật, Kinh tế Chia sẻ, Chuyển đổi Xanh; Kinh tế Xanh, Kinh tế Số, Kinh tế Tuần hoàn...
Chìm sà lan trên sông Soài Rạp, hai người rơi xuống nước
Sau cú đâm mạnh vào tàu chở hàng, sà lan chìm xuống sông Soài Rạp (TP.HCM), thuyền trưởng và thuyền viên rơi xuống nước.
Xâm nhập mặn trên sông Sài Gòn có thể vào sâu hơn 70 km
Độ mặn cao nhất tại hầu hết các trạm trên sông Sài Gòn – Đồng Nai sẽ ở mức lớn hơn so với cùng kỳ năm 2023 và trung bình nhiều năm (TBNN).
TP.HCM đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng làm cầu Cần Giờ
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ hơn 11.000 tỷ đồng được đề xuất khởi công năm 2025, hoàn thành vào năm 2028 theo hình thức PPP, hợp đồng BOT thu phí hơn 23 năm.
TP.HCM có 8 vị trí sạt lở đặc biệt nguy hiểm
Trong 32 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch gây ảnh hưởng đời sống hàng nghìn hộ dân ở TP.HCM có 8 vị trí sạt lở đặc biệt nguy hiểm.
Cảnh vắng vẻ trên công trường dự án chống ngập 10.000 tỷ tại TP.HCM
Loạt hạng mục của dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TP.HCM hầu như không có công nhân làm việc dù đã tái khởi động hạng mục cống Mương Chuối từ đầu năm 2023.