Đại tướng Tô Lâm: Có thể không còn thanh tra giao thông trên đường
Thảo luận về 2 dự luật tách ra từ Luật Giao thông đường bộ, đại tướng Tô Lâm cho rằng sẽ không còn lực lượng thanh tra giao thông hoạt động trên đường nữa.
5 điểm mới của dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ
Đấu giá biển số xe, cấm trẻ dưới 12 tuổi ngồi ghế trước ôtô, trừ điểm bằng lái... là những nội dung mới đáng chú ý tại dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Nữ CSGT luyện tập bảo vệ Đại hội Đảng
25 nữ cán bộ, chiến sĩ của Cục CSGT cùng các đồng nghiệp nam vừa kết thúc đợt huấn luyện công tác dẫn đoàn phục vụ các sự kiện chính trị lớn sắp tới.
Bộ Công an thay Bộ GTVT soạn quy định sát hạch bằng lái xe
Chính phủ đồng ý để Bộ Công an soạn thảo quy định về sát hạch và cấp giấy phép lái xe nhằm đảm bảo tính đồng bộ, thống nhất, phù hợp với thông lệ quốc tế.
Bộ Công an phản bác việc giành quyền quản lý sát hạch lái xe
Chính phủ và Bộ Công an khẳng định các cơ quan làm luật vì lợi ích của người dân, doanh nghiệp, không có chuyện tranh giành giữa Bộ Công an hay Bộ GTVT.
Đề xuất rút thời hạn giấy phép lái xe còn 5 năm
Bộ Công an đề xuất rút thời hạn giấy phép lái xe của một số hạng xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay.
Giả mất bằng lái xe để xin cấp lại sẽ phải sát hạch từ đầu
Cục CSGT cho hay tài xế khai báo gian dối để xin cấp lại bằng lái xe sẽ phải đi học lại lý thuyết và thực hành từ đầu.
Các trường rục rịch áp dụng bộ 600 câu hỏi thi bằng lái ôtô
Do ảnh hưởng của dịch, thời điểm áp dụng bộ 600 câu hỏi thi sát hạch giấy phép lái xe sẽ được lùi đến ngày 1/8 nhưng nhiều trường ở TP.HCM đã chuẩn bị khai giảng sử dụng bộ đề này.
Đề xuất mỗi bằng lái xe có 12 điểm, nếu tài xế vi phạm sẽ trừ dần
Trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Bộ Công an đề xuất mọi loại giấy phép lái xe được cấp 12 điểm. Số điểm này sẽ bị trừ khi vi phạm luật giao thông.
Xử lý nghiêm trung tâm, cơ sở thu phí đào tạo bằng lái xe cao đột biến
Mức thu học phí của cơ sở đào tạo lái xe cơ giới đường bộ phải xây dựng ổn định tối thiểu cho một khóa đào tạo và phải công khai cho người học biết trước khi ký hợp đồng.
Quy định khắt khe của xe buýt đưa đón học sinh tại Mỹ, Hàn Quốc
Tài xế như một "nhà sư phạm", ghế bọc đệm mềm, nhiều lối thoát hiểm và chuông báo động, quét chuyển động trong xe là những điểm khác biệt của xe buýt trường học với ôtô thường.
Trượt bằng lái vì học xe số tự động nhưng lại thi số sàn
Nhiều người Ấn Độ chỉ học lái xe số tự động nhưng lúc thi sát hạch lại được yêu cầu lái xe số sàn.
Bộ trưởng GTVT đề xuất quy định 'làm mất bằng lái xe phải thi lại'
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề xuất quy định "làm mất bằng lái xe phải thi lại" nhằm tránh tình trạng một số trường hợp lợi dụng việc cấp lại bằng lái để "xin thêm".
Đường cao tốc, quốc lộ ở nước ngoài có cho phép đi bộ?
Các nước khu vực Bắc Mỹ, châu Âu có quy định rất rõ ràng về phần đường, gần như không bao giờ ôtô, xe gắn máy và người đi bộ cùng lưu thông trên một phần đường.
Chính phủ chỉ đạo khám sức khỏe toàn bộ lái xe kinh doanh vận tải
Phó thủ tướng yêu cầu các địa phương thành lập đoàn kiểm tra liên ngành để kiểm tra các cơ sở kinh doanh vận tải.
Mưa lũ ngập sâu, đường sắt Bắc - Nam vẫn tê liệt
Mưa lớn sau bão số 9, các hồ chứa xả lũ dồn dập khiến nhiều địa phương ở Khánh Hòa bị cô lập. Đến chiều 25/11, tuyến đường sắt Bắc - Nam vẫn tê liệt do sạt lở, ngập nước.
Honda Việt Nam thắng giải lái xe an toàn tại Nhật Bản
Trong hội thi Hướng dẫn viên đào tạo lái xe an toàn quốc tế lần thứ 19 tại Nhật Bản (18-19/10), Honda Việt Nam đã xếp vị trí thứ nhất trong tổng số 10 nước tham dự.
5 hoạt động 'Lái xe an toàn' của Honda Việt Nam năm 2017
Năm vừa qua, Honda Việt Nam tiếp tục chứng minh tinh thần trách nhiệm xã hội của mình khi thực hiện liên tiếp nhiều hoạt động “Lái xe an toàn” cho người tham gia giao thông.
Honda chiến thắng lần 4 cuộc thi Hướng dẫn viên lái xe an toàn quốc tế
Hội thi Hướng dẫn viên lái xe an toàn quốc tế lần thứ 18 được tổ chức tại Nhật Bản với sự tham gia của 10 nước trong 3 nội dung trên sân cho ôtô và xe phân khối lớn 750cc, 400cc, 1
Vì đâu nhiều người Việt còn thiếu văn hóa đi ôtô?
Để có được văn hóa đi ôtô văn minh và lịch sự, Việt Nam cần khoảng thời gian từ 20-30 năm, tương đương với 2 thế hệ.