Ván cược lớn vào thị trường ôtô điện Thái Lan
Việc kiểm soát thị trường xe hơi Thái Lan của Nhật Bản đang bị đe dọa bởi các công ty lớn khác của châu Á, đến từ Trung Quốc đại lục và Đài Loan.
Doanh số bán ôtô tại Việt Nam giảm xuống dưới 30.000 chiếc/tháng
Tháng 3 và tháng 4, doanh số bán ôtô tại Việt Nam đều đạt trên 30.000 chiếc, tuy nhiên, tháng 5 chứng kiến sự suy giảm. Tổng lượng xe bán ra là 25.585 chiếc, giảm 15%.
Nên mua ôtô động cơ xăng hay diesel?
Xăng và diesel là các loại động cơ ôtô phổ biến nhất tại Việt Nam, với sự khác biệt về chi phí sử dụng, trải nghiệm vận hành và độ an toàn.
Nhiều nhà sản xuất xe sẽ không thể nhanh chóng đối phó với chi phí đầu vào tăng và sản lượng giảm. Do đó, họ buộc phải chuyển chi phí sang cho khách hàng.
Thu hồi, tái chế xe cũ tại Việt Nam như thế nào?
Các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu ôtô, xe máy sẽ phải cam kết tỷ lệ tái chế sản phẩm thải bỏ, đóng tiền vào Quỹ Bảo vệ môi trường.
Mối nguy đằng sau mảng kinh doanh béo bở của Tesla
Việc bán hạn mức khí thải giúp Tesla thu về hàng trăm triệu USD với vốn bằng 0. Tuy nhiên, giới chuyên gia cảnh báo hãng xe điện quá phụ thuộc vào nguồn thu này.
Người mua ôtô cần lưu ý gì khi Việt Nam áp dụng chuẩn khí thải Euro 5?
Từ ngày 1/1/2022, các loại ôtô lắp ráp, nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) với những tiêu chuẩn khắt khe hơn.
5 mẫu ôtô đã qua sử dụng bán chạy nhất quý I/2021
Trong số 5 mẫu xe cũ ăn khách nhất quý I/2021, Hyundai Accent là cái tên được tìm mua nhiều nhất. Xếp sau là Kia Cerato và Ford EcoSport.
Ôtô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng 480%
Số lượng ôtô từ Trung Quốc, Thái Lan, Indonessia chiếm tới 94% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 4.
Khai thác liti dùng trong pin xe điện bùng nổ khi ngành ôtô điện thế giới phát triển. Tuy nhiên, ngành khai thác mỏ và năng lượng tái tạo lại không "xanh" như tưởng tượng.
Một loạt chính sách từ thương mại, thuế cho đến vaccine Covid-19 của Tổng thống Joe Biden thời gian qua đã gây nhiều sức ép lên các nước châu Âu và khiến EU "bẽ mặt".
Việt Nam đang có nhiều thuận lợi để phát triển công nghiệp ôtô
Nền kinh tế đạt 343 tỷ USD, GDP bình quân đầu người đạt 3.521 USD được coi là những chỉ số cần thiết để Việt Nam phát triển công nghiệp ôtô.
Vì sao pin ôtô điện được thu gom và tái chế?
Nguyên liệu cho pin lithium khan hiếm khiến chi phí để làm ra một bộ pin xe điện càng đắt đỏ. Đó là lý do pin ôtô điện không bị vứt bỏ mà được thu gom, tái chế và tái sử dụng.
Mẫu ôtô điện Trung Quốc giống 'con bọ' Volkswagen Beetle
Mẫu ôtô Punk Cat được sản xuất bởi hãng xe điện Trung Quốc Ora, có thiết kế gần như tương đồng dòng xe "con bọ" huyền thoại Volkswagen Beetle.
Thêm 7.000 ôtô nhập Thái, Indonesia, Trung Quốc về Việt Nam
Ôtô nhập khẩu đang có chiều hướng giảm so với tháng 3 nhưng số lượng vẫn ở mức cao. Cụ thể, Việt Nam đã nhập khẩu 7.338 chiếc trong nửa đầu tháng 4.
Chip trên ôtô điện VinFast có thể xử lý 254.000 tỷ phép tính mỗi giây
Ôtô điện VinFast sẽ sử dụng 2 dòng chip Nvidia Drive là Xavier và Orin, được kỳ vọng có thể đạt được cấp độ tự hành cao nhất.
Cần chính sách và lộ trình phát triển cụ thể cho ôtô điện tại Việt Nam
Để hiện thực hóa tiềm năng tại Việt Nam, ôtô điện cần có chính sách và lộ trình phát triển rõ ràng.
VinFast tăng vốn lên gần 42.500 tỷ đồng
Trong vài tháng đầu năm, VinFast liên tục ghi nhận thay đổi về số vốn và cơ cấu vốn điều lệ. Theo cập nhất mới nhất, vốn của nhà sản xuất ôtô và xe điện này đã đạt gần 42.500 tỷ.
Apple Car có thể được sản xuất bởi liên doanh của LG và Magna
Việc tìm kiếm đối tác sản xuất ôtô điện của Apple có thể đi đến hồi kết với lựa chọn là liên doanh giữa LG và Magna.
Việt Nam nhập gần 20.000 ôtô Thái Lan trong một tháng
Tháng 3, Việt Nam nhập khẩu 19.305 ôtô từ Thái Lan, giá trung bình 19.300 USD/xe. Trong khi đó, nhập từ Indonesia là 8.946 xe, từ Trung Quốc 3.945 xe.