TP.HCM tái diễn ngập nhiều điểm sau cơn mưa lớn
Chiều 30/6, TP.HCM tiếp tục đón cơn mưa lớn. Nhiều điểm ngập xuất hiện sau cơn mưa khiến người dân di chuyển vất vả.
Có 6 dự án ở TP.HCM đáp ứng tiêu chí vay gói tín dụng 120.000 tỷ đồng
Trong đó, có 3 dự án nhà ở xã hội, 1 dự án cho công nhân thuê và 2 dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ. Chủ đầu tư 6 dự án này có nhu cầu vay tổng cộng gần 2.777 tỷ đồng.
Bác đề xuất xây khách sạn 5 sao sát hồ Xuân Hương
Doanh nghiệp trụ sở tại TP.HCM đề xuất cho xây khách sạn 5 sao cao 7 tầng và 4 tầng ngầm trên đường Trần Quốc Toản (TP Đà Lạt). Tuy nhiên, đề xuất này không được chấp nhận.
TP.HCM đề xuất xây cầu thay phà Cát Lái sau năm 2030
TP.HCM đang nghiên cứu chủ trương đầu tư xây dựng đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, thời gian dự kiến hoàn thành đầu tư và đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2026-2030.
Đề xuất phương án xây 3 cây cầu lớn kết nối TP.HCM với Đồng Nai
Cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2 và Đồng Nai 2 nối tỉnh Đồng Nai với TP.HCM được đề xuất xây dựng nhằm tăng cường kết nối 2 địa phương.
Thêm một thành viên HĐQT độc lập của Xây dựng Hòa Bình xin từ nhiệm
Ông Dương Văn Hùng - người từng đứng về phe đối lập Chủ tịch Xây dựng Hòa Bình - vừa nộp đơn từ nhiệm. Đây cũng là thành viên cuối cùng trong phe đối lập nộp đơn từ nhiệm.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ mang lại 40.000 tỷ đồng/năm
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hoạt động sẽ đóng góp cho ngân sách Nhà nước 34.000-40.000 tỷ đồng/năm, thông qua thuế bốc xếp, lưu bãi, xuất nhập khẩu hàng hóa...
Hơn 60 dự án ở TP.HCM không đủ điều kiện làm nhà ở thương mại
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM vừa có báo cáo UBND TP.HCM về tình hình thực hiện chấp thuận chủ trương đầu tư hàng trăm dự án nhà ở trên địa bàn.
TP.HCM khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2
Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án metro số 2 được thực hiện trong 20 tháng không liên tục, tại 12 vị trí trên dọc tuyến.
Giải bài toán thiếu tiền chống ngập ở TP.HCM
Giai đoạn 2021-2025, TP.HCM cần hơn 100.000 tỷ đồng cho 120 dự án giảm ngập và xử lý nước thải.
Đề xuất làm lối thoát hiểm tạm cho ga ngầm Metro 1 ở TP.HCM
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) có văn bản khẩn gửi Sở Xây dựng TP.HCM về tháo gỡ vướng mắc triển khai hạng mục kết nối lối lên xuống của nhà ga trung tâm Bến Thành.
Nhân sự ngành F&B của Việt Nam cần thay đổi
Theo ý kiến của các chuyên gia, việc nâng cao chất lượng phục vụ là một cách để quảng bá và tạo dấu ấn cho nền ẩm thực Việt Nam.
Metro số 1 sẽ chạy thử toàn tuyến vào tháng 9
Toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dự kiến được đưa vào thử nghiệm trong dịp 2/9 để hoàn tất đánh giá, nghiệm thu cuối cùng.
TP.HCM làm cách nào để thu được 1.500 tỷ đồng mỗi năm từ vỉa hè?
Bài toán thu - chi ngân sách, nhân sự thực hiện, tính minh bạch trong việc thu phí được nhiều chuyên gia nêu ra xoay quanh đề án thu phí sử dụng tạm vỉa hè, lòng đường.
TP.HCM xây thêm nhà vệ sinh công cộng tại bến phà, bến xe, bãi đỗ xe
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở TN-MT về việc rà soát kết quả đầu tư nhà vệ sinh công cộng và lập kế hoạch dự kiến đầu tư xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại cảng, bến thủy...
Giúp trẻ sử dụng công nghệ thông minh và an toàn
Các chuyên gia cho rằng công nghệ có thể mang lại những giá trị thiết thực cho trẻ em nếu được tiếp cận và sử dụng đúng cách.
Bộ Y tế: Sắp có thuốc điều trị các ca tay chân miệng nặng
Cục Quản lý dược (Bộ Y tế) thông tin dự kiến tháng 7 có thuốc điều trị tay chân miệng nhập khẩu về Việt Nam.
Chính phủ đặt mục tiêu xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế TP.HCM
Tầm nhìn năm 2045, Chính phủ đặt mục tiêu có cơ chế, chính sách, hạ tầng kỹ thuật phù hợp để sớm xây dựng thành công Trung tâm tài chính quốc tế TP.HCM.
Lấy một phần công viên Hoàng Văn Thụ làm dự án cửa ngõ Tân Sơn Nhất
Công viên Hoàng Văn Thụ, quận Tân Bình, sẽ bị cắt khoảng 1.600 m2 để thi công hạng mục hầm chui tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
HoREA: Không nên xây dựng trạm BOT để nâng cấp đường hiện hữu ở TP.HCM
HoREA đề nghị không nên áp dụng hợp đồng BOT đối với dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng đường bộ hiện hữu để tránh xảy ra xung đột lợi ích giữa chủ đầu tư và người dân.