Có thể bán cảng hàng không Phú Quốc
Cơ chế nào để bán được công trình lấy vốn tiếp tục đầu tư, không dùng tiền ngân sách, Bộ trưởng Đinh La đặt ra hàng loạt câu hỏi với lãnh đạo các đơn vị.
Sân bay Long Thành có lợi thế dù khai thác muộn
Báo cáo giải trình bổ sung của Chính phủ nhìn nhận cả khó khăn lẫn thuận lợi của dự án đầu tư xây dựng cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Các chủ nợ nên thực tế với khoản nợ tại Vinalines
PV đã trao đổi với ông Phạm Mạnh Thường, Phó tổng giám đốc công ty Mua bán nợ Việt Nam (DATC) - đơn vị được kỳ vọng là cầu nối giữa Vinalines và các chủ nợ nhằm xử lý nợ xấu.
Điều khoản bí mật của thanh tra ngân hàng
Cuối tuần qua, sự kiện ông Hà Văn Thắm, nguyên Chủ tịch Hội đồng Quản trị Ngân hàng Đại Dương (OceanBank) bị bắt giữ thu hút sự chú ý của công chúng.
VEC sẽ bán 5 tuyến cao tốc trị giá gần 6 tỷ USD
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa lên tiếng về thông tin đơn vị này đang tiến hành nhượng, bán 5 tuyến đường cao tốc dài hơn 500 km.
Sẽ nâng cấp MobiFone thành Tổng công ty Viễn thông MobiFone
Việc hình thành Tổng công ty Viễn thông MobiFone nhằm đảm bảo quy hoạch có từ 3 - 4 tổng công ty viễn thông mạnh, hình thành thế chân vạc trên thị trường viễn thông.
Vụ ông Hà Văn Thắm và bầu Kiên khác nhau thế nào?
Về tính chất vụ việc, chuyện bắt nguyên Chủ tịch HĐQT OceanBank Hà Văn Thắm khác hẳn so với vụ bắt nguyên lãnh đạo Ngân hàng ACB trước đây.
Những sếp nữ mới toanh của ngân hàng Việt
Nhiều vị trí Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc ngân hàng Việt vừa được bổ nhiệm trong thời gian qua đều là những phụ nữ xinh đẹp, giỏi giang.
'Ngân hàng yếu quá cũng nên để cho chết!'
Ông Đinh Xuân Thảo, Viện trưởng Viện nghiên cứu lập pháp, đại biểu Quốc hội cho rằng, những ngân hàng kém cỏi nên để cho chết và chỉ để lại những đơn vị khoẻ mạnh.
Cặp đôi doanh nhân quyền lực bẻ lái Kinh Đô
Sau khi đưa thương hiệu Kinh Đô dẫn đầu ngành bánh kẹo nội địa, cặp doanh nhân Trần Kim Thành - Trần Lệ Nguyên đang bẻ lái với những kế hoạch mới.
Tăng lương năm 2015: Chọn phương án nào?
Tăng lương đòi hỏi quá lớn vì quy mô người hưởng lương và chế độ chính sách từ ngân sách Nhà nước rất lớn.
Không thể dùng ngân sách để trả nợ xấu cho DNNN
Nợ, nợ xấu của doanh nghiệp nhà nước (DNNN) là bao nhiêu, và vì sao không nên dùng ngân sách nhà nước chi trả cho khu vực này?
Kinh tế Việt Nam bị tụt rất xa
Nhiều đại biểu có chung ý kiến: mặc dù kinh tế đã có bước phục hồi tích cực nhưng chưa vững chắc, tại buổi thảo luận tổ ngày 21/10.
'Cỗ xe' nợ công dần quá tải
Thảo luận tại tổ về tình hình kinh tế- xã hội ngày 21/10, một số đại biểu Quốc hội (ĐBQH) lo ngại tình hình nợ công tăng nhanh, phải vay đảo nợ dẫn đến cỗ xe nợ công dần quá tải.
Trung Quốc muốn chở quân đi khắp thế giới
Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) có kế hoạch thành lập một phi đội vận tải hạng nặng gồm 100 máy bay có khả năng chở binh lính đi khắp thế giới.
Nợ công đang níu áo mỗi người dân
“Nợ nó đè lên đầu lên cổ...” là ý kiến của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng tại phiên họp Ủy ban Thường vụ Quốc hội gần đây khiến nhiều bạn đọc, cử tri lo lắng.
Tham nhũng, lãng phí - Phải xử lý người đứng đầu
Theo Thanh tra Chính phủ, cần quy trách nhiệm cụ thể, đối với người đứng đầu, nhưng cũng kịp thời biểu dương, khen thưởng những người đứng đầu đã chủ động phát hiện, xử lý nghiêm.
Thầy giáo vượt mặt 3 cục phó, trúng tuyển cục trưởng
Vượt qua 3 cục phó, một hiệu trưởng, ông Hoàng Hồng Giang (Phó trưởng khoa Công trình trường Đại học Hàng hải) đã trúng tuyển Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa.
Lo ngại nợ công, nợ xấu tăng cao
"Khả năng trả nợ mỗi năm 13-14%, trong khi ngân sách hiện nay đang rất yếu, tăng trưởng thấp, bội chi cao. Tức là khả năng trả nợ sẽ rất khó khăn cả trước mắt, lâu dài".
Sân bay Long Thành: 'Ngân sách có thể lo được'
Với dự án sân bay quốc tế Long Thành, ông Nguyễn Xuân Tự - vụ trưởng Vụ Giám sát thẩm định đầu tư, Bộ Kế hoạch - đầu tư (KH-ĐT) - cho rằng việc đầu tư dự án này đã được xem xét kỹ.