TP.HCM tìm nhà đầu tư cho loạt đất vàng trung tâm
Nhiều dự án trên đất vàng trung tâm TP.HCM có thể sẽ được tái khởi động khi UBND TP.HCM yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư TP rà soát và triển khai tìm nhà đầu tư để thực hiện.
Bớt doanh nghiệp 'tay không bắt giặc' để tăng sức mạnh nền kinh tế
"Nhiều doanh nghiệp lập ra chủ yếu là 'tay không bắt giặc', vốn tự có rất ít. Làm ăn mà bằng tiền ngân hàng thì không bền vững được", Phó thủ tướng Vương Đình Huệ chia sẻ.
Chủ đầu tư Sân bay Vân Đồn: Tư nhân cần cơ chế rõ ràng và ổn định
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group Đặng Minh Trường cho rằng để thu hút tư nhân đầu tư các công trình hạ tầng, quan trọng nhất là Nhà nước phải có cơ chế rõ ràng, ổn định lâu dài.
TP.HCM yêu cầu kiểm điểm, xử lý sai phạm ở dự án Metro số 1
Các tập thể, cá nhân liên quan tới sai phạm được nêu trong báo cáo Kiểm toán Nhà nước phải kiểm điểm trách nhiệm, đề xuất hình thức xử lý.
Tân Sơn Nhất khuyến cáo khách không bịt mặt đến sân bay dịp Tết
Sân bay Tân Sơn Nhất khuyến cáo hành khách không bịt mặt hoặc đeo khẩu trang, kính đen khi vào nhà ga.
Thông tuyến sân bay, cảng biển, cao tốc tại Quảng Ninh
Sáng 30/12, tỉnh Quảng Ninh đồng loạt khai trương, thông tuyến 3 công trình hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư trên 20.000 tỷ đồng.
Kiểm toán chỉ ra vấn đề gì trong sử dụng vốn ODA ở dự án metro TP.HCM?
Ngoài những sai phạm trong điều chỉnh quy mô và thiết kế, dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên cũng bị Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những hạn chế trong giải ngân và sử dụng vốn ODA.
Ông Lê Nguyễn Minh Quang: Tôi tự tin không gây thất thoát, lãng phí
Trao đổi với Zing.vn, Trưởng ban Quản lý đường sắt TP.HCM Lê Nguyễn Minh Quang ông xin nghỉ vì lý do sức khỏe và tự tin không gây lãng phí, thất thoát.
Chuyển kết cấu dầm khiến dự án metro số 1 ở TP.HCM đội vốn 1.420 tỷ
Kiểm toán Nhà nước vừa có báo cáo kết quả kiểm toán về dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, TP.HCM trong đó chỉ ra hàng loạt sai phạm của dự án này.
Văn phòng Chính phủ nói về cảnh báo của đại sứ Nhật ở tuyến metro số 1
Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết Chính phủ đã nhận được lá thư cảnh báo của Đại sứ Nhật về tuyến metro số 1 tại TP.HCM. Ông cho biết số nợ nhà thầu không quá nhiều.
Hiện trạng tuyến metro đầu tiên bị nợ tiền của TP.HCM
Sau 6 năm thi công, tuyến metro của TP.HCM mới hoàn thành 56% khối lượng. Trong khi công trình đang đình trệ vì đội vốn, nợ tiền nhà thầu thì nhiều hạng mục đã bị xâm hại.
Vì sao nợ tiền làm metro để Đại sứ Nhật phải viết thư cảnh báo?
Quan chức Bộ KH&ĐT cho biết thẩm quyền xem xét tăng mức đầu tư dự án metro Bến Thành - Suối Tiên là của Quốc hội. Quốc hội chưa thông qua thì không thể xuất tiền cho dự án.
Tuyến metro số 1 ở Sài Gòn và lá thư cảnh báo của Đại sứ Nhật
Nguồn tin từ Đại sứ quán Nhật tại Hà Nội xác nhận với Zing.vn lá thư cảnh báo từ ngài Đại sứ Nhật gửi đối tác Việt Nam liên quan đến tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Tân Hoàng Minh muốn đấu thầu siêu dự án Bình Quới - Thanh Đa
Đại diện Tập đoàn Tân Hoàng Minh xác nhận việc đơn vị này đã đề nghị UBND TP.HCM cho phép tham gia đấu thầu làm siêu dự án Bình Quới - Thanh Đa, dự án đã treo hơn 20 năm qua.
'Có doanh nghiệp sẵn sàng ứng 3 tỷ USD để làm dự án Thanh Đa'
Đại diện UBND TP.HCM cho biết có 4 nhà đầu tư quan tâm dự án Bình Quới - Thanh Đa, trong đó có doanh nghiệp sẵn sàng ứng 3 tỷ USD để triển khai dự án. Lựa chọn qua đấu thầu sẽ lâu.
Phó thủ tướng: Việt Nam sẽ không bao giờ phá giá đồng tiền
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ khẳng định trước Quốc hội rằng Chính phủ, Thủ tướng nhất quán chưa bao giờ và sẽ không bao giờ phá giá đồng tiền để hỗ trợ xuất khẩu.
Bộ Công an đề nghị cung cấp hồ sơ 2 dự án liên quan sai phạm tại DAB
UBND TP.HCM vừa có văn bản đề nghị lãnh đạo UBND quận 1, 2 và các sở, ngành tập hợp toàn bộ hồ sơ Khu phức hợp Sài Gòn Ba Son và Khu liên hợp thể thao An Phú để chuyển Bộ Công an.
Quốc hội cảnh báo nợ nước ngoài của quốc gia sắp chạm trần
Ủy ban Tài chính Ngân sách cho rằng nợ công đang có xu hướng giảm nhưng nợ nước ngoài lại có xu hướng tăng lên, tiến sát trần nợ.
Khoản nợ 1,5 tỷ USD của chủ đầu tư cao tốc 34.500 tỷ đồng
Gần 1,5 tỷ USD là số nợ mà Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải trả tính đến cuối năm 2016, chủ yếu bao gồm các khoản tiền vay và nợ thuê tài chính.
Bộ GTVT cắt dự án, chuyển nhân sự nếu giải ngân trì trệ
Bộ trưởng GTVT đã ra “tối hậu thư” kiên quyết xử lý các Ban QLDA bằng biện pháp điều chuyển nhân sự; kỷ luật chủ đầu tư và cắt chuyển dự án của đơn vị đang trong danh sách đen.