Út 'Trọc' phân trần về cáo buộc chiếm đoạt 725 tỷ
Đinh Ngọc Hệ một mực phủ nhận cáo buộc của cơ quan tố tụng về việc bị cáo can thiệp vào phần mềm thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương để chiếm đoạt hơn 700 tỷ.
Ông Đinh La Thăng phủ nhận cáo buộc về vụ cao tốc Trung Lương
"Tôi rất tôn trọng ý kiến VKS nhưng tôi hoàn toàn không công nhận lời cáo buộc trong cáo trạng vì suy diễn, quy buộc tôi không khách quan", ông Thăng trình bày tại tòa.
Cựu Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: 'Bị cáo xót xa vì gây hậu quả'
"Bị cáo cảm thấy xót xa. Bản thân được giao nhiệm vụ nhưng thiếu đi rà soát để xảy ra hậu quả. Bị cáo nhận thấy rõ trách nhiệm, thiếu sót của mình", ông Trường bày tỏ.
Ông Đinh La Thăng nói về mối quan hệ với Út 'Trọc'
Ông Thăng phủ nhận hầu hết cáo buộc, chỉ nhận trách nhiệm hành chính trong vụ đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Bắt đầu bay thử đường băng mới ở sân bay Tân Sơn Nhất
Quá trình bay thử nghiệm kéo dài 5 ngày trước khi dự án nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất hoàn thiện 100% và đưa vào khai thác cuối tháng 12.
Út 'Trọc' nói gì về cáo buộc gian lận thu phí cao tốc Trung Lương
Đinh Ngọc Hệ phủ nhận vai trò liên quan việc đấu thầu và gian lận số liệu thu phí tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương nhằm chiếm đoạt hơn 700 tỷ đồng.
Thủ đoạn gian dối của Út 'Trọc' trong vụ cao tốc Trung Lương
Đồng phạm khai rằng Đinh Ngọc Hệ là người đứng sau việc đấu giá giao quyền thu phí cũng như chiếm đoạt tiền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Đinh La Thăng cho Út 'Trọc' trúng thầu thu phí cao tốc ra sao?
Ông Đinh La Thăng đã chỉ đạo để cho công ty của Út "Trọc" mua quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương dù công ty này đang kinh doanh thua lỗ, không có năng lực tài chính.
Ông Đinh La Thăng hầu tòa ở TP.HCM
Ông Đinh La Thăng bị buộc chịu trách nhiệm chính về những sai phạm của cán bộ tại Bộ GTVT trong việc tổ chức bán đấu giá quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Cần khoảng 10.000 tỷ đồng để mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành
Cao tốc TP.HCM - Long Thành được nghiên cứu mở rộng lên 8 làn xe để giải quyết tình trạng ùn tắc và tăng khả năng kết nối tới sân bay Long Thành.
Khai thác đường băng mới tại Tân Sơn Nhất ngày 31/12
Đơn vị quản lý dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 25R/07L dự kiến bàn giao khai thác đường băng bước một cho cảng hàng không Tân Sơn Nhất vào ngày 31/12.
Ông Đinh La Thăng sắp hầu tòa
Phiên tòa xét xử ông Đinh La Thăng và đồng phạm trong vụ bán đấu giá quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ diễn ra vào giữa tháng 12.
Sắp khởi công 2 phân đoạn vành đai 3 TP.HCM
Với tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng, 2 dự án 1A và 1B đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc vành đai 3 TP.HCM dự kiến khởi công trong năm 2021.
Sáu cách phát triển danh tiếng cho ông Trump khi rời Nhà Trắng
Nếu phải rời Nhà Trắng, các chuyên gia tin rằng Tổng thống Trump sẽ không sống lặng lẽ như những người tiền nhiệm, mà ông sẽ tận dụng danh tiếng để phát triển kinh doanh.
Út 'Trọc' trục lợi từ thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương ra sao?
Được tiếp quản quyền thu phí cao tốc, Út "Trọc" thuê người can thiệp vào phần mềm quản lý của Bộ GTVT để điều chỉnh doanh thu, chiếm đoạt hơn 720 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Văn Thể có một phần trách nhiệm trong vụ Út 'Trọc'
Cơ quan tố tụng xác định ông Nguyễn Văn Thể có một phần trách nhiệm khi không chỉ đạo chấm dứt hợp đồng đối với công ty của Út "Trọc".
Truy tố ông Đinh La Thăng và cựu Thứ trưởng GTVT Nguyễn Hồng Trường
VKS xác định ông Đinh La Thăng phải chịu trách nhiệm chính về những sai phạm của cán bộ tại Bộ GTVT trong việc tổ chức bán đấu giá quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Bộ GTVT: Khởi công sân bay Long Thành vào năm 2021
Bộ GTVT cho biết sẽ khởi công dự án sân bay Long Thành vào năm 2021 và hoàn thành năm 2025. Công tác giải phóng mặt bằng được ưu tiên năm 2020.
Tuyến đường 6.300 tỷ ở miền Tây sắp thông xe
Sau hơn 4 năm thi công, tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có tổng vốn đầu tư 6.300 tỷ sắp hoàn thành.
3 phương án xây dựng cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau
Đơn vị tư vấn đề xuất tận dụng hoàn toàn tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp làm đường cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau. Tuy nhiên, đại diện nhiều tỉnh thành không đồng ý phương án này.