Câu hỏi lớn về công nghệ định vị sau vụ rơi máy bay AirAsia
Tại sao trong thời đại này, chúng ta vẫn phải tìm cách phục hồi hộp đen của máy bay như là cách duy nhất để biết chuyện gì đã xảy ra với những chiếc máy bay bị mất tích?
'Không phi công nào muốn hại hành khách của họ'
Con gái ông Iriyanto, cơ trưởng chuyến bay QZ8501 gặp nạn hôm 28/12, kêu gọi công chúng không nên đổ tất cả lỗi lầm cho cha cô.
Phi công tuyệt vọng nhìn thi thể nạn nhân QZ8501 trôi xa
Một phi công Indonesia cho hay chỉ cần thêm 10 phút là ông có thể tiếp cận và vớt thi thể nạn nhân QZ8501 tại khu vực tìm kiếm trên biển Java trong ngày cứu hộ thứ 8.
Phi cơ AirAsia có thể rơi do băng
Cơ quan Khí tượng Malaysia (BMKG) khẳng định phi cơ của AirAsia gặp nạn ngày 28/12 do thời tiết xấu và hiện tượng dễ xảy ra nhất là tình trạng đóng băng, gây hư hại động cơ.
Nỗi đau xót của những người nhận dạng tử thi QZ8501
Ngay sau khi thi thể nạn nhân thảm họa QZ8501 tới bệnh viện ,nhân viên y tế sẽ rửa sạch và dùng hóa chất để bảo quản. Phần việc này là nhiệm vụ vừa "đau đớn", vừa "rợn người".
Những vụ rơi máy bay không tìm thấy hộp đen
Hộp đen là thiết bị duy nhất giúp xác định nguyên nhân tai nạn hàng không, nhưng vị trí của nó trong nhiều sự cố vẫn là một bí ẩn.
Máy bay AirAsia có thể rơi do băng
Dựa trên dữ liệu vị trí liên lạc cuối cùng của phi cơ, thời tiết xấu là yếu tố khởi phát, đứng sau vụ tai nạn. Hiện tượng dễ xảy ra nhất là đóng băng, gây hư hại động cơ máy bay.
7 điều cần biết về hộp đen máy bay
Sau mỗi tai nạn máy bay, hộp đen là một trong số những vật quan trọng mà đội cứu hộ cần tìm thấy bởi nó nắm giữ đầu mối về nguyên nhân gây ra thảm kịch hàng không.
Lực lượng tìm kiếm áo cam tinh nhuệ trong vụ QZ8501
Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Basarnas của Indonesia đã dẫn đầu chiến dịch tìm QZ8501 cũng như góp phần không nhỏ trong việc trục vớt mảnh vỡ và thi thể nạn nhân.
Thoát chết trong tai nạn máy bay, bé gái gõ cửa cầu cứu
Bé gái 7 tuổi sống sót trong vụ tai nạn máy bay làm 4 người thiệt mạng tối 2/1 ở Kentucky, Mỹ, đã tới gõ cửa một ngôi nhà quanh đó để cầu cứu người dân địa phương.
Đình chỉ giấy phép bay của AirAsia tuyến Surabaya-Singapore
Thông qua Tổng cục Hàng không dân dụng, Bộ Giao thông Vận tải Indonesia đã ra quyết định đình chỉ giấy phép bay tuyến Surabaya-Singapore của hãng hàng không AirAsia từ ngày 2/1.
Đội điều tra chuyên nghiệp đến hiện trường QZ8501
Hai tàu khu trục của Nhật và một tàu cứu hộ của Pháp được trang bị các thiết bị định vị thủy âm hiện đại sẽ cùng nhóm chuyên gia đa quốc gia hỗ trợ Indonesia tìm hộp đen QZ8501.
Gió mạnh thổi văng máy bay khỏi đường băng ở Anh
Ít nhất 4 người bị thương khi gió lớn khiến một chiếc máy bay trượt khỏi đường băng ở Anh lúc nó đang cố gắng cất cánh vào sáng 2/1.
Máy bay Thái hủy chuyến vì động cơ hút đèn lồng
Một máy bay của hãng Bangkok Airway đã hủy chuyến và trở về điểm xuất phát mà không chở khách vì đèn lồng kẹt trong động cơ hôm 2/1.
Khả năng tồn tại phi thường của hộp đen máy bay
Được thiết kế để tồn tại trong những điều kiện khắc nghiệt nhất, hộp đen là chìa khóa vạn năng giúp mở cánh cửa bí ẩn trong các vụ tai nạn máy bay dân sự.
Chủ tịch nước thăm quân nhân bị nạn trong vụ trực thăng rơi
Chiều 31/12, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang đã đến Viện Bỏng quốc gia thăm thượng úy Đinh Văn Dương, người duy nhất sống sót sau vụ tai nạn máy bay trực thăng rơi ngày 7/7/2014
Những ưu tiên trong công tác điều tra QZ8501
Tìm kiếm, trục vớt thi thể và mảnh vỡ máy bay, xác định vị trí của hộp đen là những việc quan trọng nhất trong quá trình điều tra nguyên nhân gây ra thảm họa QZ8501.
Bay giá rẻ ở Đông Nam Á liệu có an toàn?
Các hãng hàng không giá rẻ đang ngày càng bành trướng thị trường hàng không Đông Nam Á, tăng nhiều đường bay toàn khu vực. Liệu bay ở bán đảo này có thật sự an toàn?
Các nước gửi lời chia buồn tới Indonesia
Những ngày qua, lãnh đạo cấp cao ở nhiều nước trên thế giới đồng loạt gửi thư chia buồn tới chính phủ Indonesia và thân nhân những người bị nạn trong thảm họa QZ8501.
'Tắc nghẽn' bầu trời Đông Nam Á gây áp lực lên phi công
Theo giới chuyên gia, số lượng các chuyến bay dày đặc trên bầu trời Đông Nam Á gây áp lực lên đài kiểm soát không lưu và buộc phi công thực hiện hành động đơn phương nguy hiểm.