Phân khúc sedan B - Hyundai Accent áp đảo Toyota Vios và Honda City
Hyundai Accent duy trì phong độ ổn định trong cuộc cạnh tranh ở nhóm sedan hạng B, tiếp tục dẫn trước 2 đối thủ Nhật Bản là Toyota Vios và Honda City.
1.901 kết quả phù hợp
Hyundai Accent duy trì phong độ ổn định trong cuộc cạnh tranh ở nhóm sedan hạng B, tiếp tục dẫn trước 2 đối thủ Nhật Bản là Toyota Vios và Honda City.
Thiếu hụt chip bán dẫn và linh kiện khiến ngành công nghiệp ôtô gặp khó khăn. Tình trạng trì trệ sản xuất diễn ra ở nhiều nơi và bắt đầu ảnh hưởng đến thị trường Việt Nam.
Chậm thay đổi là nguyên nhân chính khiến Kia Morning hụt hơi trong cuộc đua với đối thủ Hyundai Grand i10 và VinFast Fadil.
Khách hàng mua Toyota Vios 2021 được nhận gói quà tặng 1 năm bảo hiểm vật chất và ưu đãi trả góp từ 5,2 triệu đồng/tháng.
Kia Soluto, Mitsubishi Attrage và bản tiêu chuẩn của Honda City là các lựa chọn sedan hạng B đáng chú ý dưới 500 triệu đồng có trang bị số tự động.
Nền kinh tế đạt 343 tỷ USD, GDP bình quân đầu người đạt 3.521 USD được coi là những chỉ số cần thiết để Việt Nam phát triển công nghiệp ôtô.
Những tháng đầu năm, thị trường ôtô Việt Nam đón nhận một số mẫu xe mới ở nhóm SUV đô thị như Peugeot 2008, MG ZS 2021, Mazda CX-3 và Mazda CX-30.
So với cùng kỳ năm ngoái, số lượng xe nhập trong quý đầu tiên của năm 2021 từ Thái Lan tăng 56%, nhưng sẽ giảm trong vài tháng tới.
Trong hơn một năm qua, phân khúc xe hạng C tại Việt Nam dần thu hẹp thị phần, còn nhóm SUV đô thị tăng trưởng mạnh cả về mẫu mã lẫn số lượng.
Châu Âu, Trung Quốc nằm trong số những vùng lãnh thổ và quốc gia có lộ trình, chính sách phát triển ôtô điện rõ nét, hiệu quả.
Ôtô nhập khẩu đang có chiều hướng giảm so với tháng 3 nhưng số lượng vẫn ở mức cao. Cụ thể, Việt Nam đã nhập khẩu 7.338 chiếc trong nửa đầu tháng 4.
Nhận được sự quan tâm, đón nhận bước đầu tại Việt Nam, ôtô điện vẫn cần thêm những chính sách hỗ trợ để mang lại nhiều lợi ích rõ rệt hơn cho người dùng.
Để hiện thực hóa tiềm năng tại Việt Nam, ôtô điện cần có chính sách và lộ trình phát triển rõ ràng.
Zing News tổ chức buổi tọa đàm với chủ đề "Xu hướng phát triển ôtô điện trên thế giới và cơ hội tại Việt Nam".
Kết thúc quý đầu tiên của năm, Ford Everest bất ngờ vượt qua Toyota Fortuner, lọt vào nhóm 3 mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất thị trường.
Tháng 3, Việt Nam nhập khẩu 19.305 ôtô từ Thái Lan, giá trung bình 19.300 USD/xe. Trong khi đó, nhập từ Indonesia là 8.946 xe, từ Trung Quốc 3.945 xe.
Hyundai cùng Toyota bán được hơn 26.000 xe du lịch trong quý I, chia nhau 2 vị trí dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam.
Sau hai tháng đầu năm trầm lắng, doanh số bán ôtô tháng 3 tăng 127%, đạt 30.935 xe. Thaco và Toyota là 2 hãng bán được nhiều xe nhất tại thị trường Việt Nam.
Hai trong 3 mẫu xe giá dưới 600 triệu đồng bán chạy nhất thuộc nhóm sedan hạng B, mẫu xe còn lại thuộc phân khúc hạng A.
Kia Seltos, Toyota Corolla Cross và Mazda CX-5 là các dòng xe gầm cao 5 chỗ có doanh số cao nhất tại Việt Nam trong 3 tháng đầu năm.