Thời kỳ loạn giá của thị trường ôtô Việt
Giá xe đảo chiều sau thông tin giảm phí trước bạ, nhiều mẫu xe dừng bán, hàng chục nghìn xe bị triệu hồi... là những sự kiện nổi bật của thị trường ôtô trong tháng 5.
1.902 kết quả phù hợp
Giá xe đảo chiều sau thông tin giảm phí trước bạ, nhiều mẫu xe dừng bán, hàng chục nghìn xe bị triệu hồi... là những sự kiện nổi bật của thị trường ôtô trong tháng 5.
Mazda3, Kia Cerato, Hyundai Elantra... là các mẫu sedan hạng C mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn về giá bán, trong đó có những phiên bản với giá khởi điểm dưới 700 triệu.
Suzuki Celerio, Mitsubishi Mirage hay Honda Jazz không còn nằm trong danh mục sản phẩm của các hãng tại VN.
Thông tin phí trước bạ của ôtô nội địa có thể giảm 50% khiến thị trường xe sôi động trở lại. Sau khi giảm giá sâu, nhiều đại lý bắt đầu rục rịch hạ mức khuyến mãi cho xe.
Sở hữu 1/8 thị phần phân phối ôtô trên cả nước nhưng khi kết quả kinh doanh của Savico đang đi xuống rõ rệt, các nhà đầu tư ngoại tại đây cũng liên tục thoái vốn khỏi doanh nghiệp.
Triển vọng cho ngành sản xuất ôtô tại Việt Nam vẫn giữ mức ổn định và có tín hiệu hồi sinh tích cực nhờ những ngã rẽ mới mở ra từ Covid-19.
Các đại lý cho biết Honda đã tạm ngừng nhập khẩu một vài model tiêu chuẩn, từ đó làm dấy lên thông tin cho rằng hãng xe Nhật muốn tái cơ cấu lại kế hoạch kinh doanh ở Việt Nam.
Đề xuất giảm 50% phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước nếu được áp dụng sẽ khiến xe nhập khẩu ít nhiều gặp bất lợi trong việc cạnh tranh.
Với phí trước bạ mới, các mẫu ôtô lắp ráp nội địa ăn khách có thêm lợi thế cạnh tranh so với xe nhập khẩu.
Với phương thức marketing hiếm gặp trên thị trường ôtô, VinFast giúp khách hàng thanh khoản xe cũ nhanh chóng khi cần tậu xế mới.
Trong những tháng còn lại của năm 2020, nhiều mẫu xe nâng cấp đáng chú ý có thể sẽ được giới thiệu tại Việt Nam.
Dù có nhiều tiềm năng để khai phá nhưng phân khúc SUV đô thị đến nay vẫn chưa thể tạo được sức ảnh hưởng tại thị trường ôtô Việt. Người tiêu dùng có quá ít sản phẩm để lựa chọn.
Bên cạnh thiết kế hiện đại, thể thao, Toyota Fortuner giữ giá trị cốt lõi của một mẫu xe đa dụng, bền bỉ, đáp ứng nhu cầu cho gia đình hay công việc.
Thị trường ôtô Việt Nam 5 tháng qua đã có các đợt triệu hồi lớn với số lượng lên đến chục nghìn xe, trong đó có những mẫu xe gặp lỗi có thể gây nguy hiểm trong quá trình vận hành.
Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, doanh số của phân khúc MPV giảm sâu. Hai vị trí dẫn đầu không có sự thay đổi, vẫn là Mitsubishi Xpander và Toyota Innova.
Phân khúc xe crossover chứng kiến nhiều thay đổi về doanh số trong tháng 4. Hyundai Tucson và SantaFe đánh mất ngôi đầu, trong khi Mazda CX-5 và CX-8 vươn lên nhờ giảm giá mạnh.
Việc mua và sử dụng ôtô đang trở nên dễ dàng với người Việt khi cơ sở hạ tầng phát triển, giá ôtô cũng ở mức phải chăng.
Chịu ảnh hưởng từ dịch Covid-19 cùng các vấn đề liên quan đến hệ thống phanh và hộp số, Mazda3 vừa trải qua tháng thứ hai liên tiếp sụt giảm đáng kể về doanh số.
Phân khúc ôtô hạng A tại Việt Nam không có sự thay đổi thứ hạng trong tháng 4, cả 5 mẫu xe đều có doanh số giảm mạnh.
Số xe bán ra trong tháng 4 đạt 11.761 chiếc, giảm 44% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu giảm mạnh khiến các hãng và đại lý liên tục tung ra các chương trình giảm giá để kích cầu.