Mua sedan hạng C với 900 triệu - chọn Mazda3 hay Honda Civic?
Ở tầm giá 900 triệu, Mazda3 2.0L Signature Premium nổi bật với gói an toàn thông minh i-Activsense trong khi Honda Civic RS lại có ưu thế không gian rộng rãi và động cơ tăng áp.
1.765 kết quả phù hợp
Ở tầm giá 900 triệu, Mazda3 2.0L Signature Premium nổi bật với gói an toàn thông minh i-Activsense trong khi Honda Civic RS lại có ưu thế không gian rộng rãi và động cơ tăng áp.
Nhờ cổ đông không kiểm soát ở công ty con gánh lỗ gần 1.300 tỷ mà công ty mẹ HAGL vẫn ghi nhận khoản lợi nhuận sau thuế 714 tỷ đồng trong quý III.
Công ty Cổ phần Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai của Chủ tịch Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức) có quý thứ 5 liên tiếp báo lợi nhuận âm với mức lỗ ròng 990 tỷ đồng.
Mazda3 thế hệ thứ 7 với những bổ sung chất lượng, có giá cao hơn đáng kể. Với mức tiền bỏ ra để mua mẫu xe này, người dùng có nhiều lựa chọn khác khá thú vị.
Mazda3 thế hệ thứ 7 đã chính thức ra mắt với mức giá từ 719 đến 939 triệu đồng. Hầu hết đối thủ cùng phân khúc đều có mức giá thấp hơn khá nhiều.
Giá bán của Mazda3 2020 dao động từ 719 đến 939 triệu nhận được nhiều ý kiến của cộng đồng. Số đông cho rằng mức giá này cao và khiến Mazda3 mới kém hấp dẫn.
Mazda3 2020 với 2 biến thể sedan và hatchback có giá bán khởi điểm cao hơn từ 50 triệu đồng so với thế hệ trước. Phiên bản cao cấp nhất có giá 939 triệu đồng.
Nhằm đem lại quyền lợi cho chủ BMW đam mê golf, Thaco lần đầu tổ chức giải Golf quốc tế BMW thường niên 2019- vòng chung kết tại Việt Nam, với giá trị giải thưởng 20 tỷ đồng.
Thế hệ Mazda3 2020 sắp bán tại Việt Nam do Thaco sản xuất có thêm những chi tiết ngoại thất khác biệt so với thiết kế nguyên mẫu ở các thị trường khác.
Mazda3 2020 sắp ra mắt đầu tháng 11 ở Việt Nam sẽ có gói trang bị an toàn thông minh i-Activsense như CX-8 đi cùng thiết kế nội ngoại thất mới đẹp hơn, hiện xe chưa có giá bán.
Thaco sẽ chính thức ra mắt Mazda3 2020 vào đầu tháng 11 với thiết kế đẹp hơn và nâng cấp nhiều trang bị tiện nghi - an toàn mới. Hiện xe chưa được tiết lộ giá bán chính thức.
Tuy có nhiều mẫu xe hấp dẫn sắp lộ diện, Vietnam Motor Show 2019 lại vắng mặt các tên tuổi lớn. Doanh số mới là mục tiêu chính của nhiều nhà sản xuất ôtô tại kỳ triển lãm.
Cùng xu hướng biến động tài sản của các tỷ phú Đông Nam Á, đại gia Việt giàu lên thuộc nhóm bất động sản, hàng không và bán lẻ trong khi nhóm tài chính lại nghèo đi đáng kể.
Nửa đầu năm nay, Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải thu về 1.829 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm 40% so với cùng kỳ. Đây là mức lợi nhuận bán niên thấp nhất từ năm 2015 đến nay.
Thủ tướng dùng từ "kỳ tích" để biểu dương nỗ lực của một doanh nghiệp tư nhân với cuộc chạy đua hơn 600 ngày tại dự án 4,2 tỷ USD. Nhiều nơi khác, kinh tế tư nhân cũng ghi dấu ấn.
Audi vừa đồng loạt giảm giá một số mẫu xe của mình để đảm bảo mục tiêu doanh số trong năm 2019.
Công ty nghiên cứu thị trường J.D. Power vừa công bố kết quả khảo sát chỉ số hài lòng của khách hàng về dịch vụ sau bán hàng, trong đó Mazda đã vươn lên vị trí thứ 2.
Từ hợp đồng quảng cáo của giới cầu thủ đến những khoản tài trợ đội bóng, giải đấu, nhiều doanh nghiệp dần đẩy mạnh marketing qua bóng đá nhằm tận dụng lượng người hâm mộ Việt Nam.
Ngày 1/10, Hoàng Anh Gia Lai đã thông qua việc thoái số vốn còn lại ở dự án bất động sản tại Myanmar. Bên nhận chuyển nhượng là Đại Quang Minh, công ty địa ốc của Thaco.
Theo xếp hạng thời gian thực của Forbes, tài sản định giá của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đã đạt mức 2,5 tỷ USD, giúp bà vào nhóm 1.000 người giàu nhất thế giới.