‘Hố tử thần’ rộng 9 m chia cắt quốc lộ 16 ở Thanh Hóa
Quốc lộ 16, đoạn qua huyện miền núi Lang Chánh (Thanh Hóa) bị chia cắt sau khi xuất hiện "hố tử thần" rộng 9 m, sâu 10 m. Hố này đã nuốt chửng toàn bộ mặt đường, cống thoát nước.
Bắt quả tang 2 thanh tra giao thông 'làm luật' tài xế xe bồn
Khi đang nhận tiền "làm luật" để bỏ qua lỗi vi phạm, hai thanh tra giao thông bị Công an Hà Tĩnh bắt quả tang.
Lập đoàn kiểm tra, giám sát thu phí trên Quốc lộ 5
Tổng cục Đường bộ vừa có quyết định thanh tra, giám sát việc thu phí trên quốc lộ 5 khi có phản ánh về hiện tượng thất thoát phí, nhân viên thu phí không xé vé cho phương tiện.
Sắp có báo cáo chính thức về việc thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường cho hay, trong tuần tới, Tổng cục Đường bộ sẽ có báo cáo chính thức về kết quả thanh kiểm tra việc thu phí ở đây.
Phí Pháp Vân - Cầu Giẽ thực tế khác xa báo cáo vẫn… đúng
Đoàn kiểm tra của Tổng cục Đường bộ từ ngày 10 – 20/7 chứng kiến doanh thu thực tế ở 2 trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ đạt hơn 17,5 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với báo cáo.
Tiền thu phí cao tốc Pháp Vân 'tăng vọt bất thường'
Sau khi có phản ánh thất thoát, khoản thu phí ở cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã tăng gần gấp rưỡi. Trong khi đó, thiết bị, phần mềm quản lý lại gây khó khăn cho giám sát, kiểm tra.
Phải lắp dải phân cách ở đoạn đường tử thần tại Bình Thuận
Quốc lộ 1 qua huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) được cho là đoạn đường "tử thần" khi xảy ra nhiều tai nạn thảm khốc. Sở GTVT tỉnh này lo ngại các sự cố tương tự trong tương lai.
Doanh nghiệp nhốt đoàn xe công vụ ở Thái Bình
Đoàn xe công vụ vẫn bị doanh nghiệp vây nhốt và đang chờ UBND tỉnh Thái Bình chỉ đạo công an tìm hướng giải quyết.
Đề nghị thanh tra việc quản lý cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị thanh tra công tác quản lý, khai thác tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai do phát hiện nhiều tồn tại và dấu hiệu vi phạm.
'Cò' theo dõi đoàn thanh tra, mật báo cho lái xe
Lực lượng “cò” túc trực thường xuyên tại cổng chi cục Quản lý đường bộ, theo dõi hoạt động của đoàn thanh tra để báo cho lái xe chở quá tải.
Lái xe container 'ăn vạ', trạm cân tê liệt suốt ngày đêm
Cho rằng kết quả cân tải trọng vô lý, tài xế xe container Lê Thành Nghiệp dừng phương tiện "ăn vạ" không chịu nộp phạt, khiến Trạm cân Tuy Phước (Bình Định) tê liệt suốt ngày đêm.
Những ai cầm đường dây nóng dịp Tết?
Trước việc xe nhồi khách đường dây nóng nguội lạnh, chiều 16/2, đại diện Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã làm rõ các đơn vị, cá nhân cầm các đường dây nóng trên.
Bắt xe khách 'nhồi nhét', chạy trái tuyến
Nhồi nhét khách chật kín xe, tài xế cho phương tiện lưu thông trái tuyến trên quốc lộ 47 nhằm tránh sự kiểm tra của các lực lượng chức năng.
Trạm thu phí đường cao tốc phải mở cửa miễn phí nếu ùn tắc
Trong tình huống phương tiện tăng cao, trạm thu phí cao tốc phải mở hết các cửa và không thu phí.
Bộ trưởng Thăng: 'Biển báo ở lại thì người phải đi'
Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Tổng cục Đường bộ phải nhổ hết các biển báo bẫy dân trong tháng 2/2016, không để người dân bức xúc thêm.
Đoàn xe quá tải ăn vạ một ngày, thanh tra bất lực
Chiều tối 8/1, một ngày sau khi bị lực lượng chức năng kiểm tra trên đại lộ Thăng Long (Hà Nội), nhóm 5 tài xế lái xe Howo vẫn không hợp tác trong việc cân tải trọng.
Thanh tra giao thông bất lực với đoàn xe quá tải
Kiểm tra 5 xe "hổ vồ" trên đại lộ Thăng Long (Hà Nội) có dấu hiệu quá tải, thanh tra giao thông bị tài xế phản ứng, huy động thêm người đến tranh cãi dữ dội.
Chưa tiêu hủy con heo chứa chất cấm nào: Heo độc bán hết veo
Khi lấy mẫu xét nghiệm nước tiểu, có được kết quả nhanh nhất cũng phải mất 36 giờ. Trong thời gian chờ kết quả thì heo đã được tiêu thụ hết.
Nghịch lý cao tốc: Biển báo nhỏ, đường không đèn
Việt Nam hiện có 700 km cao tốc nhưng nhiều tuyến không có đèn cao áp, biển báo và chỉ dẫn quá nhỏ, thành nơi tập thể dục, thả trâu bò khiến tài xế bất an dù phải đóng phí cao.
Chất cấm trong chăn nuôi: Nhập từ Trung Quốc, dùng tràn lan
Các chất bị cấm sử dụng trong chế biến thức ăn chăn nuôi (vì có thể gây ung thư) thường được sản xuất ở Trung Quốc và vẫn được một số doanh nghiệp Việt dùng tràn lan.