Thị trường gặp khó, các sàn bán xe cũ ở Việt Nam hiện tại ra sao?

Báo cáo của BlueWeave Consulting ước tính quy mô thị trường ôtô đã qua sử dụng tại Việt Nam trong năm 2022 đạt mức 7,87 tỷ USD, con số này sẽ tăng lên mức 23,12 tỷ USD vào năm 2029.

Thống kê này cho thấy về dài hạn thị trường ôtô cũ trong nước sẽ có sự tăng trưởng mạnh mẽ, thực tế ở thời điểm hiện tại thị trường này cũng đang diễn ra sôi động - trái ngược hoàn toàn với thị trường ôtô mới.

Vậy trong thời điểm này, các "ông lớn" trong mảng xe cũ đang làm gì để nổi bật trước các đối thủ trực tiếp cũng như nhóm khách hàng giao dịch trực tiếp với nhau?

AnyCar thu hẹp thị trường

AnyCar từng là cái tên khá nổi trên thị trường xe cũ, tuy nhiên ở thời điểm hiện tại thương hiệu này đang gặp không ít vấn đề, đặc biệt là sau sự việc bị tố bán xe Honda City bị tua ngược 120.000 km di chuyển vào tháng 7/2023.

Bê bối của Any Car về chiếc Honda City bị tua odo 120.000 km. Ảnh:Facebook.

Chủ phương tiện sau khi mua chiếc Honda City với odo 66.276 km tại AnyCar đã mang xe đến hãng và phát hiện quãng đường di chuyển thực tế gần đạt mức 184.500 km. Vào thời điểm trên, bà Nguyễn Thị Thanh - giám đốc AnyCar Long Biên cho biết không có chuyện AnyCar nhập xe rồi tua odo xuống thấp.

Sau sự việc gây mất niềm tin này, AnyCar hiện không còn được nhiều người nhắc đến.

Danh mục showroom AnyCar hiện chỉ còn duy nhất tại TP Hà Nội, showroom trên đường Lương Định Của ở TP.HCM đã "âm thầm" rút khỏi danh sách.

Trong những ngày gần đây, thông tin showroom duy nhất còn lại của AnyCar tại Long Biên (TP Hà Nội) đóng cửa được lan truyền trên nhiều diễn dàn.

Phía AnyCar đăng tải trên trang Facebook chính thức cho biết thông tin này sai sự thật, đơn vị này đang điều chỉnh kinh doanh và tiếp tục hoạt động bình thường.

Anycar thông báo "điều chỉnh mô hình kinh doanh" trên kênh Facebook chính thức.

Trong buổi sáng 21/3, phóng viên Tri thức - Znews đã liên lạc với AnyCar để xác minh thông tin này nhưng không nhận được phản hồi.

Chợ Tốt Xe mở rộng mô hình kinh doanh

Sau khoảng 7 năm có mặt trên thị trường, Chợ Tốt Xe có thể xem là một trong những sàn giao dịch ôtô đã qua sử dụng lớn nhất Việt Nam. Theo nghiên cứu của Kantar Research vào năm 2021, đây là nền tảng được nhắc đến nhiều nhất khi tìm mua/bán ôtô cũ.

Đơn vị này vừa cho ra mắt showroom tại TP.HCM, chiến lược này giúp khách hàng có thể xem xe trực tiếp tại showroom của Chợ Tốt Xe bên cạnh việc tìm kiếm trực tuyến, giúp dễ dàng đánh giá chất lượng xe hơn.

Chia sẻ với báo chí, ông Triệu Khắc Thiệp - giám đốc Chợ Tốt Xe, cho biết: "Trong thời gian tới, chúng tôi tăng tốc mở rộng mô hình Official Mall với mạng lưới hơn 1.000 cửa hàng đối tác của Chợ Tốt Xe trên toàn quốc".

Chợ Tốt Xe mở rộng sang mô hình cửa hàng vật lý.

Việc mở rộng từ nền tảng trực tuyến sang cửa hàng vật lý là điều không quá mới mẻ trên thị trường ôtô cũ. Tại khu vực Đông Nam Á, Tập đoàn Carousell Group đã triển khai mô hình này và thu về nhiều thành công tại 2 quốc gia Malaysia và Singapore.

Ngoài việc mở rộng mô hình kinh doanh, Chợ Tốt Xe còn thu hút khách hàng mua xe cũ bằng nhiều chính sách như kiểm tra toàn diện phương tiện, bảo hành chính hãng 1 năm hoặc 25.000 km sử dụng cho 7 hạng mục, hỗ trợ thủ tục sang tên và vay vốn...

'Tân binh' Carpla gây chú ý

Trong năm 2023, thị trường đón nhận sự xuất hiện của Carpla - đơn vị mua, bán ôtô cũ thành lập bởi Savico và VETC. Dù chỉ là 'tân binh' trên thị trường xe cũ, Carpla đã gây chú ý khi liên tiếp khai trương showroom mở ở cả 3 miền, mới đây nhất là tại TP Cần Thơ.

So với "lão làng" Chợ Tốt Xe, Carpla có lợi thế hơn nhờ tận dụng được tài nguyên nhân lực từ Savico - một trong những đơn vị phân phối ôtô lớn tại Việt Nam. Phía Carpla chia sẻ đơn vị này có đội ngũ cố vấn hơn 1.500 kỹ sư từ hệ thống của Savico.

Carpla là "tân binh" đáng chú ý trên thị trường mua, bán xe cũ tại Việt Nam.

Tương tự nhiều sàn giao dịch xe cũ khác trên thị trường, Carpla cũng đưa ra chứng nhận riêng dành cho các phương tiện được bán ra từ sàn với các yếu tố liên quan đến tính minh bạch, cam kết xe không đâm đụng hay ngập nước...

Đáng chú ý, Carpla còn có chính sách trả xe hoàn tiền sau 5 ngày lái thử. Đây được xem là chính sách hiếm hoi xuất hiện trên thị trường xe cũ.

Theo kế hoạch được công bố, Carpla sẽ sớm mở rộng thêm hệ sinh thái bằng cách cung cấp thêm các trải nghiệm liên quan đến xe cũ như hỗ trợ khách đăng ký xe, dịch vụ định giá xe, dịch vụ đấu giá...

Nhìn chung bên cạnh các showroom xe cũ đơn lẻ, các sàn xe cũ lớn cũng đang nỗ lực tồn tại trong giai đoạn khó khăn bủa vây. Bên cạnh việc là kênh phân phối cho chính các showroom xe cũ, các sàn xe cũ cũng tìm cách biến mình thành một kênh mua bán xe cũ có kiểm định chất lượng nhằm nâng cao giá trị và uy tín đối với khách hàng.