Chiêu chiếm đoạt tiền hoàn thuế VAT của doanh nghiệp ‘ma’
Từ các vụ việc vi phạm đã bị khởi tố, Tổng cục Thuế tổng hợp một số hành vi vi phạm điển hình mà các đối tượng thường lợi dụng để chiếm đoạt tiền hoàn thuế, đặc biệt là thuế VAT.
951 kết quả phù hợp
Từ các vụ việc vi phạm đã bị khởi tố, Tổng cục Thuế tổng hợp một số hành vi vi phạm điển hình mà các đối tượng thường lợi dụng để chiếm đoạt tiền hoàn thuế, đặc biệt là thuế VAT.
Trước tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, ảnh hưởng lớn đến nhiều ngành nghề, Bộ Tài chính đã đề nghị xây dựng nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế và tiền thuê đất.
Nguồn thu của Thuduc House trong năm 2020 đạt 1.965 tỷ đồng, giảm đến 1.964 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Doanh nghiệp chỉ báo lãi vỏn vẹn 23 tỷ đồng.
Hai dự án căn hộ cao cấp mới mở bán tại TP Thủ Đức đầu năm 2021 có mức giá công bố lên đến hơn 100 triệu đồng/m2 khiến nhiều người mua nhà không khỏi giật mình.
Hiệp hội Du lịch TP.HCM cho biết các doanh nghiệp lữ hành vẫn chưa tiếp cận được nhiều chính sách ưu đãi trong khi khách đồng loạt hủy tour Tết do dịch Covid-19 bùng phát trở lại.
Sau nhiều năm đấu tranh, Anh cuối cùng đã chính thức bãi bỏ việc đánh thuế lên các mặt hàng vệ sinh dành cho phụ nữ.
Khoản tiền bị thu hồi và tiền phạt này tương đương với lợi nhuận 3 năm gần nhất của nhà phát triển bất động sản Nhà Thủ Đức.
Sát Tết Dương lịch, nhiều điểm xem pháo hoa đẹp ở Hà Nội đã bắt đầu mở bán vé với mức giá lên đến gần 2 triệu đồng/người, bao gồm đồ uống.
Các doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam kiến nghị Chính phủ tiếp tục đơn giản hóa thủ tục đầu tư kinh doanh; cải thiện hạ tầng điện, nước; hưởng ưu đãi thuế...
Nếu Grab chấp nhận giảm 1% tỷ lệ chia sẻ doanh thu, tài xế sẽ có thêm thu nhập trên mỗi cuốc xe và hãng vẫn đảm bảo doanh thu. Nhưng Grab không chọn cách này.
Nhiều người đầu tư xe và điện thoại để chạy Grab với mong muốn thu nhập cao, làm lúc nhàn rỗi. Thực tế, Grab quản lý rất chặt đối tác tài xế, kiểm soát giá cước và thưởng phạt.
Grab tuyên bố "dịch vụ vận chuyển khách bằng xe hai bánh hoàn toàn không có tính chất kinh doanh" để đáp trả Tổng cục Thuế, nhưng các chuyên gia khẳng định quan điểm này là sai.
Nguyên Thứ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội Phạm Minh Huân cho rằng trong quan hệ lao động với Grab, tài xế đang rất yếu thế và cần có tổ chức để bảo vệ họ.
Gojek tăng giá cước tại TP.HCM và Hà Nội, đồng thời tăng tỷ lệ khấu trừ với tài xế từ 20% lên 27,273% tương tự Grab.
Ngày 10/12, Công ty Grab có buổi gặp trực tiếp đại diện các tài xế khu vực TP.HCM để trao đổi về những vấn đề liên quan đến việc tăng khấu trừ do tăng thuế VAT.
“Đây là cán cân lợi ích kiềng 3 chân. Khách hàng, Grab, tài xế cùng có lợi thì mới duy trì được dịch vụ", lãnh đạo Grab nói về lý do hãng không chịu nộp hết VAT trên mỗi cuốc xe.
Đại diện Tổng cục Thuế cho rằng Grab có quyền tăng khấu trừ đối với tài xế và tăng giá cước, tuy nhiên, không thể nói do Nghị định 126.
Tổng giám đốc Grab Việt Nam cho rằng hãng gọi xe này phải tuân thủ Nghị định 126 nên chưa thể thay đổi tỷ lệ khấu trừ 27,273% với tài xế GrabBike trên mỗi cuốc xe.
Đại diện Grab Việt Nam cho rằng Tổng cục Thuế không nhất quán trong việc xác định chủ thể phải chịu thuế giá trị gia tăng (VAT).
Tổng cục Thuế khẳng định quy định thu thuế mới không làm tăng nghĩa vụ của tài xế và không làm tăng giá cước vận tải. Trong khi đó, Grab chưa giải trình rõ về hành động vừa qua.