Thanh niên tù oan 1.310 ngày được bồi thường 252 triệu đồng
Trọng kiện VKSND tỉnh Cà Mau với yêu cầu bồi thường oan sai cho anh 3,1 tỷ đồng nhưng HĐXX tuyên số tiền không bằng 1/10 nguyên đơn đặt ra.
786 kết quả phù hợp
Trọng kiện VKSND tỉnh Cà Mau với yêu cầu bồi thường oan sai cho anh 3,1 tỷ đồng nhưng HĐXX tuyên số tiền không bằng 1/10 nguyên đơn đặt ra.
Ôtô cỡ nhỏ dưới 1.5L dự kiến sẽ giảm do cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế nhập khẩu mới.
Người nghèo đang nộp thuế môi trường tính trên thu nhập của họ cao hơn so với người giàu. Tại sao? Giảm chi, đừng “đẻ” thêm nguồn thu mới.
Mức giảm trừ với đối tượng nộp thuế trong kỳ quyết toán năm 2016 là 9 triệu đồng, còn với người phụ thuộc là 3,6 triệu đồng mỗi tháng. Thời hạn quyết toán chậm nhất là ngày 31/3.
Người tiêu dùng đã cõng phí "oan" về chênh lệch thuế nhập khẩu trong một thời gian dài. Đến nay, khi xăng tăng trở lại, họ vẫn chưa được doanh nghiệp chia sẻ một cách sòng phẳng.
Trong dự thảo luật sửa đổi, bổ sung một số thay đổi về thuế tiêu thụ đặc biệt, làm doanh nghiệp không kịp xoay xở, trở tay...
Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới, tổng thuế mà doanh nghiệp phải nộp chiếm tới gần 39,4% lợi nhuận.
Doanh số bán ôtô toàn thị trường trong tháng 1 đã giảm 21% so với tháng 12/2015 trong đó xe nhập khẩu nguyên chiếc giảm đến 45%.
Với số tiền chừng từ 1 tỷ đến 1,7 tỷ đồng, mọi người dễ dàng nghĩ tới các mẫu xe cũ bền bỉ như Mercedes-Benz GLK, BMW X1 hay Audi Q3, Toyota Venza...
Hầu hết lãnh đạo các doanh nghiệp ôtô lớn tại Việt Nam đều có chung nhận định về sự tăng trưởng cao của thị trường ôtô trong năm 2016.
Chụp ảnh, làm mẫu thời trang, kinh doanh thực phẩm... là những việc thu hút sinh viên làm thêm dịp cận Tết bởi đem lại mức thu nhập hấp dẫn.
Việc áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới khiến lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam bất ngờ giảm mạnh và thị trường xe hơi Việt đang bị chững lại.
Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi vừa có hiệu lực, nhiều hãng xe sang tại Việt Nam đã bắt đầu tăng giá. Có những mẫu xe điều chỉnh tăng gần 2 tỷ đồng.
Thị trường xe nhập khẩu đang có dấu hiệu giảm xuống và có thể sẽ không còn giữ mức tăng trưởng như trong năm 2015 khi giá bán của nhiều dòng xe nhập khẩu bị điều chỉnh tăng lên.
40% xe hơi đang lưu hành tại Lào thuộc các thương hiệu Hàn Quốc. Tại đây, Huyndai và Kia chiếm vị trí độc tôn, trong khi các quốc gia Đông Nam Á khác thường chuộng xe Nhật.
"Sẽ đến lúc giá xăng dầu được điều chỉnh hàng ngày thay vì đợi 15 ngày điều chỉnh một lần như hiện tại", Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết.
Mấy ngày qua, nhiều mẫu ô tô đồng loạt tăng giá. Không ít mẫu xe sang nhập khẩu tăng giá từ hàng trăm triệu tới hàng tỷ đồng, khiến khách hàng không khỏi choáng váng.
Từ đầu năm 2016, thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước ASEAN về Việt Nam giảm còn 40% so với mức 50% của năm ngoái, thế nhưng dự báo thị trường sẽ có rất ít mẫu xe giảm giá.
Có tin nhà nước bắt đầu áp dụng cách tính thuế mới từ ngày 1/1/2016 sẽ đẩy giá ôtô nhập khẩu tăng 30% nên nhiều người tranh thủ mua xe để “chạy” thuế.
Tại sao chúng ta phải lo lắng, nhất là khi đoàn đàm phán, Bộ Công thương đã khẳng định nhiều lần, là việc mở cửa thị trường sẽ từng bước, sức ép tăng dần, Thứ trưởng Khánh nêu.