Lãnh đạo VEC: Không còn phép màu nào cho thu phí không dừng
"Chỉ còn vài ngày nữa là hết năm, chắc chắn là không còn phép màu nào để các tuyến cao tốc của VEC kịp triển khai thu phí không dừng trong năm nay", lãnh đạo VEC nói.
Ông Đinh La Thăng phủ nhận cáo buộc về vụ cao tốc Trung Lương
"Tôi rất tôn trọng ý kiến VKS nhưng tôi hoàn toàn không công nhận lời cáo buộc trong cáo trạng vì suy diễn, quy buộc tôi không khách quan", ông Thăng trình bày tại tòa.
Ông Đinh La Thăng nói về 22 cuộc gọi với Út 'Trọc'
VKS nói cựu Bộ trưởng Bộ GTVT và Đinh Ngọc Hệ có 22 cuộc điện thoại với thời lượng khá "đặc biệt".
Cựu Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: 'Bị cáo xót xa vì gây hậu quả'
"Bị cáo cảm thấy xót xa. Bản thân được giao nhiệm vụ nhưng thiếu đi rà soát để xảy ra hậu quả. Bị cáo nhận thấy rõ trách nhiệm, thiếu sót của mình", ông Trường bày tỏ.
Ông Đinh La Thăng khai về dự án cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Tại phiên xử vụ đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, ông Thăng khai chỉ ký một công văn trình Chính phủ và bút phê vào một văn bản liên quan dự án này.
Ông Đinh La Thăng nói về mối quan hệ với Út 'Trọc'
Ông Thăng phủ nhận hầu hết cáo buộc, chỉ nhận trách nhiệm hành chính trong vụ đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Út 'Trọc' phủ nhận lời khai của đồng phạm
Khi được xét hỏi, Út "Trọc" cho rằng cáo trạng có một vài điểm không đúng, lời khai của một số bị cáo cũng không chính xác.
Út 'Trọc' nói gì về cáo buộc gian lận thu phí cao tốc Trung Lương
Đinh Ngọc Hệ phủ nhận vai trò liên quan việc đấu thầu và gian lận số liệu thu phí tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương nhằm chiếm đoạt hơn 700 tỷ đồng.
Út 'Trọc' làm gì để Công ty Yên Khánh trúng thầu thu phí cao tốc?
Bị cáo Phạm Văn Diệt (Tổng giám đốc điều hành Công ty Đức Bình) khai Út "Trọc" có nhiều chỉ đạo và yêu cầu ký nháy toàn bộ văn bản của Công ty Yên Khánh.
Thủ đoạn gian dối của Út 'Trọc' trong vụ cao tốc Trung Lương
Đồng phạm khai rằng Đinh Ngọc Hệ là người đứng sau việc đấu giá giao quyền thu phí cũng như chiếm đoạt tiền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Ông Đinh La Thăng ưu ái cho Út 'Trọc' như thế nào?
Ông Đinh La Thăng bị cáo buộc đã chỉ đạo cấp dưới tạo điều kiện cho công ty của Út "Trọc" trúng đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, gây thiệt hại 725 tỷ đồng.
Ông Đinh La Thăng hầu tòa vụ cao tốc Trung Lương
Sáng 14/12, TAND TP.HCM xét xử bị cáo Đinh La Thăng, Đinh Ngọc Hệ (tức Út "Trọc"), Nguyễn Hồng Trường và đồng phạm trong vụ đấu thầu thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Đinh La Thăng cho Út 'Trọc' trúng thầu thu phí cao tốc ra sao?
Ông Đinh La Thăng đã chỉ đạo để cho công ty của Út "Trọc" mua quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương dù công ty này đang kinh doanh thua lỗ, không có năng lực tài chính.
Những ai hầu tòa cùng ông Đinh La Thăng?
Ông Đinh La Thăng, Đinh Ngọc Hệ bị xét xử cùng 18 bị cáo khác trong sai phạm liên quan đến việc bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Ông Đinh La Thăng hầu tòa ở TP.HCM
Ông Đinh La Thăng bị buộc chịu trách nhiệm chính về những sai phạm của cán bộ tại Bộ GTVT trong việc tổ chức bán đấu giá quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
TP.HCM sắp xét xử nhiều đại án
Thời gian tới, TAND TP.HCM sẽ xét xử ông Đinh La Thăng cùng đồng phạm về sai phạm xảy ra tại trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương và vụ án liên quan bà Dương Thị Bạch Diệp.
Ông Đinh La Thăng sắp hầu tòa
Phiên tòa xét xử ông Đinh La Thăng và đồng phạm trong vụ bán đấu giá quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ diễn ra vào giữa tháng 12.
Đề xuất thu phí trên đường cao tốc
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng việc thu phí trên đường cao tốc giúp điều tiết phương tiện, tránh hiện tượng tham gia giao thông hỗn hợp làm ảnh hưởng công năng khai thác.
Tài xế đi cứu trợ miền Trung gây tranh cãi khi không chịu trả phí BOT
Trong clip được chia sẻ, khi tài xế chở hàng cứu trợ tranh luận và muốn qua trạm miễn phí, nữ nhân viên đã chấp nhận trả thay 200.000 đồng để xe đi qua, kết thúc tranh cãi.
Út 'Trọc' trục lợi từ thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương ra sao?
Được tiếp quản quyền thu phí cao tốc, Út "Trọc" thuê người can thiệp vào phần mềm quản lý của Bộ GTVT để điều chỉnh doanh thu, chiếm đoạt hơn 720 tỷ đồng.