Meta đang dần đánh mất chính mình
Sở hữu gần 3 tỷ người dùng hoạt động trên nền tảng, Facebook, Instagram đã tăng trưởng đến mức bão hòa và đánh mất mục tiêu ban đầu của mình.
162 kết quả phù hợp
Meta đang dần đánh mất chính mình
Sở hữu gần 3 tỷ người dùng hoạt động trên nền tảng, Facebook, Instagram đã tăng trưởng đến mức bão hòa và đánh mất mục tiêu ban đầu của mình.
Đại học thu phí cho mỗi lần sử dụng phòng tắm tại trường
Gần 20 tệ (tương đương 2,9 USD) là mức giá mà sinh viên Đại học Diên Biên (Trung Quốc) phải trả cho một lần sử dụng nhà tắm đơn tại trường.
Tài xế bị ném đá vào ôtô có quyền kiện công ty quản lý cao tốc
Một tài xế suýt bị thương, phải tốn 12 triệu đồng thay kính ôtô vỡ trên cao tốc và nhiều trường hợp tương tự. Theo các chuyên gia, đó là tình huống có thể khởi kiện đòi bồi thường.
Sắp hết thời dùng Facebook miễn phí
Người dùng từng đánh đổi thông tin cá nhân để sử dụng Facebook hay Instagram, nhưng giờ sẽ cần trả tiền để hưởng các lợi ích cơ bản.
Các chung cư cà phê ở TP.HCM đang làm ăn ra sao
Bên cạnh những lợi thế về vị trí, phần lớn các chung cư cà phê ở quận 1 đều tồn tại một số bất cập như không gian khiêm tốn, vấn đề vệ sinh và ngày càng xuống cấp.
TikTok lên kế hoạch thu phí xem video
Theo The Information, TikTok đang tìm cách cải thiện nguồn thu cho các nhà phát triển nội dung nhằm giữ chân nhóm này trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.
Elon Musk bỗng dưng chiếm sóng Twitter
“Toàn bộ trang chủ của tôi đều bị Elon Musk chiếm sóng và tôi không phải người duy nhất bị vậy”, người dùng Twitter phàn nàn.
Hai xe máy rượt đuổi trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Đôi nam nữ vừa lái xe máy vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương thì bất ngờ xuất hiện hai người đàn ông mặc áo phản quang, không đội mũ bảo hiểm đuổi theo.
Trả 20 USD/tháng để dùng ChatGPT nhanh hơn
Với 20 USD/tháng, người dùng phiên bản tính phí ChatGPT Plus sẽ được quyền truy cập bất cứ lúc nào, tốc độ phản hồi nhanh hơn và sử dụng trước những tính năng mới.
Chi 130 tỷ triển khai đề án 'Xe đạp đô thị' ở Hà Nội
Sau hơn 2 năm xây dựng đề án, mô hình xe đạp công cộng Hà Nội được triển khai trên diện rộng bắt đầu từ 20/1.
Bác thông tin dừng thu phí 2 trạm BOT trên quốc lộ 51
Bác thông tin ngừng thu phí 2 trạm BOT trên quốc lộ 51, Công an tỉnh Đồng Nai đề nghị các lái xe chấp hành quy định. Các hành vi tụ tập, gây mất an ninh trật tự sẽ bị xử lý.
Xác minh vụ 'xe cấp cứu' náo loạn trạm BOT
Vừa qua, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip có nội dung về một chiếc "xe cấp cứu" bị yêu cầu trả phí khi đi qua BOT Cai Lậy. Báo CAND đã xác minh về nội dung đoạn clip nêu trên.
VDTC xin được chỉ định thu phí ETC cao tốc Bắc - Nam để bù lỗ
Doanh nghiệp của Viettel muốn được chỉ định cung cấp dịch vụ thu phí không dừng cho cao tốc Bắc - Nam để bù lại khoản thua lỗ tại dự án BOO2.
YouTube Premium có gì mà người Việt phải 'sang' tận Ấn Độ đăng ký?
Tuy YouTube Premium chưa có mặt tại Việt Nam, nhiều người dùng đã tìm cách đổi địa chỉ IP để dùng những tính năng dành riêng cho thuê bao trả phí.
BOT Cai Lậy thu phí trở lại sau 5 năm
Việc thu phí thử bắt đầu từ ngày 20/9, thu phí chính thức vào ngày 7/10. Mức phí thấp nhất là 14.000 đồng, cao nhất là 137.000 đồng.
Apple muốn ăn chia doanh thu quảng cáo với Facebook
Apple nhắm đến miếng bánh béo bở đến từ lợi nhuận quảng cáo của Facebook, nhưng bị mạng xã hội này từ chối.
Doanh nghiệp giải thích việc thu mỗi thẻ ETC 120.000 đồng
Theo lãnh đạo doanh nghiệp thu phí không dừng (ETC), dù thu 120.000 đồng mỗi thẻ dán nhưng các chi phí phải bỏ ra đã chiếm gần hết mức này.
Thẻ thu phí không dừng Việt Nam trong nhóm đắt nhất thế giới
Mức giá 120.000 đồng/lần dán thẻ đã đưa Việt Nam vào những nước có giá thẻ ETC sử dụng công nghệ RFID đắt nhất thế giới.
Trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại cuối tháng 8
BOT Cai Lậy tập trung duy tu mặt đường, vệ sinh khu vực trạm thu phí Cai Lậy, sẵn sàng cho ngày thu phí trở lại.
Trạm BOT Cai Lậy - Tiền Giang sắp được thu phí trở lại
Sau nhiều năm phải dừng thu phí vì bị người dân, lái xe phản ứng, từ tháng 8/2022, cơ quan chức năng sẽ cho phép nhà đầu tư thu phí trở lại tại trạm BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.