Đi bộ trên cao tốc, người đàn ông bị ôtô tông chết
Người đàn ông đi bộ trên cao tốc Hạ Long - Hải Phòng bất ngờ bị một ôtô đâm, dẫn đến tử vong tại chỗ. Công an đang điều tra danh tính nạn nhân.
Bán địa cầu 'lưỡi bò', Lazada bắt người mua mang tới mới giải quyết
Lazada yêu cầu người dùng mang quả địa cầu in hình "đường lưỡi bò" phi pháp đến tận công ty để trả thay vì thu hồi tận nhà.
7 trạm BOT bị phản đối được Bộ GTVT giải quyết thế nào?
Trong báo cáo gửi Quốc hội, Bộ GTVT đã cập nhật tiến độ xử lý các điểm nóng về thu phí BOT như trạm Cai Lậy, T2, Tân Đệ, Bắc Thăng Long - Nội Bài...
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí
Tình trạng xe chạy lấn làn, đỗ xe trên làn dừng khẩn cấp bất chấp biển cấm, xe quá tải chạy tốc độ rùa bò là hiện trạng diễn ra hàng ngày tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
TP.HCM bãi bỏ 9 văn bản về thu phí đường bộ
Các văn bản bị bãi bỏ do không phù hợp với Luật Phí và Lệ phí cũng như việc thu phí tại một số dự án đã kết thúc.
Hội đồng duyệt phim có đường lưỡi bò: ‘Chúng tôi nhận sai sót’
Biên kịch Nguyễn Thị Hồng Ngát cho biết Hội đồng duyệt phim nhận sai sót về việc phim “Everest - Người tuyết bé nhỏ” có “đường lưỡi bò” nhưng vẫn được phát hành ở Việt Nam.
CGV xin lỗi vì phát hành phim có 'đường lưỡi bò' ra rạp Việt
Bộ phim "Everest: Người tuyết bé nhỏ (Abominable)" bị rút khỏi rạp Việt Nam do có sự xuất hiện của bản đồ đường lưỡi bò. Đơn vị phát hành CGV chính thức xin lỗi khán giả.
Đề xuất xóa bỏ BOT Cai Lậy, thu phí lại đường cao tốc Trung Lương
Chủ đầu tư dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đề xuất xóa bỏ BOT Cai Lậy và cho thu phí lại đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Thông hầm đường bộ 7.200 tỷ dài nhất Đông Nam Á
Mũi khoan cuối cùng thông hầm Hải Vân 2 vừa hoàn tất. Công trình hầm đường bộ 7.200 tỷ nối thông Thừa Thiên - Huế với Đà Nẵng do người Việt làm chủ hoàn toàn công nghệ.
TP.HCM tăng phí cấp mới biển số ôtô, xe máy, cao nhất 20 triệu đồng
HĐND TP.HCM thông qua nghị quyết điều chỉnh mức thu với lệ phí cấp mới giấy đăng ký kèm biển số ôtô, xe máy theo khung tối đa của Bộ Tài chính ban hành.
Thu phí hầm Hải Vân từ ngày 27/9
Trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ thu phí gộp chung cho 2 dự án là hầm Phước Tượng - Phú Gia và hầm Hải Vân 1 với mức giá 70.000-240.000 đồng/lượt
Trạm Xa lộ Hà Nội sắp thu phí trở lại
Sau gần 2 năm dừng hoạt động, trạm thu phí Xa lộ Hà Nội chuẩn bị thu phí trở lại khi dự án mở rộng có tổng mức đầu tư 5.700 tỷ đồng hoàn thành.
Honda SH 125 chi 12 triệu độ vỏ, hóa thân thành SH 300
Với chi phí bỏ ra khoảng 12 triệu đồng, những chiếc SH 125/150i mang trên mình diện mạo mới mẻ của đàn anh 300 phân khối.
Đáy biển lạnh lẽo 'đóng băng thời gian' con tàu thám hiểm từ năm 1848
Xác tàu đắm được bảo quản gần như nguyên vẹn được kỳ vọng sẽ làm sáng tỏ cuộc thám hiểm Bắc Cực năm 1845, khi nhà thám hiểm lừng danh người Anh John Franklin thiệt mạng.
Bộ GTVT trả lại tên 'trạm thu phí' thay cho thu giá, thu tiền
Sau gần 2 năm thay đổi giữa cách gọi từ "trạm thu giá" đến "thu tiền", mới đây Bộ GTVT đã sử dụng lại cách gọi "trạm thu phí" trong dự thảo thông tư thay thế Thông tư số 49.
Cao tốc Trung Lương hỗn độn vì miễn phí, Cục Đường bộ xin mở lại trạm
8 tháng dừng thu phí, lượng phương tiện đi cao tốc TP.HCM - Trung Lương tăng cao khiến mặt đường hư hỏng, tai nạn gia tăng. Cục quản lý Đường bộ IV phải đề xuất thu phí trở lại.
Bộ Kế hoạch: Không tăng giá, 9 dự án BOT có nguy cơ vỡ trận
Trong khi một số dự án BOT được cho là sụt giảm doanh thu do nhiều nguyên nhân, 9 dự án khác có nguy cơ vỡ phương án tài chính nếu tiếp tục bị lùi thời gian tăng giá.
Tiệm phở tái lăn hơn 30 năm nổi tiếng Sài Gòn
Với lượng khách đông đúc chiếm trọn gần 300 m2 không gian trên đường Lý Chính Thắng, Phú Gia ngày càng ăn nên làm ra nhờ những tô phở được mệnh danh thuần Bắc nhất Sài Gòn.
Trình Bộ GTVT 2 phương án xử lý bất cập trạm thu phí T2
Một phương án là dời trạm T2 về phía TP Cần Thơ qua ngã 3 Lộ Tẻ. Phương án khác giữ nguyên trạm T2 - đồng nghĩa với việc Bộ GTVT "chẳng làm gì" để giải quyết bức xúc của người dân.
Đường sắt cao tốc 350 km/h: 'Đầu tư đắt đỏ mà lãng phí'
Theo báo cáo tiền khả thi, đến 2050 năng lực khai thác đường sắt cao tốc Bắc - Nam mới đạt khoảng 40% công suất. GS Lã Ngọc Khuê cho rằng như vậy là đầu tư đắt đỏ mà lãng phí.