|
Theo Car News China, Infiniti vừa bác tin đồn cho rằng thương hiệu xe sang thuộc Nissan sẽ rút khỏi thị trường Trung Quốc.
Tin đồn bắt nguồn từ một tài khoản Wechat và một số bài đăng khác trên mạng xã hội Weibo của Trung Quốc. Dù Infiniti lên tiếng phủ nhận, những gì đang diễn ra cho thấy điều ngược lại.
Theo Car News China, Infinity đã thêm một lần vắng mặt tại triển lãm ôtô Quảng Châu và đang có thông tin cho rằng hãng sẽ ngừng sản xuất tại Trung Quốc. Đây không phải là lần đầu tiên Infiniti bị đồn rút khỏi Trung Quốc, nhưng lần này mọi thứ dường như có cơ sở hơn.
 |
Doanh số Infiniti tại Trung Quốc trong tháng 10 đạt 255 xe, đưa doanh số tích lũy từ đầu năm đạt 1.919 xe. Như vậy gần như chắc chắc doanh số Infiniti tại quốc gia tỷ dân trong năm 2024 sẽ thấp hơn con số 5.824 xe từng đạt được hồi năm ngoái. Sự sụt giảm về doanh số đã khiến nhiều đại lý Infiniti ở Trung Quốc phải ngừng hoạt động.
Các tin đồn cũng khẳng định nội bộ hãng xe đang chứng kiến cuộc tái cấu trúc trên diện rộng. Cựu giám đốc Infiniti Trung Quốc đã được luân chuyển sang bộ phận Venucia thuộc Dongfeng Nissan, còn các nhân viên khác đang cân nhắc luân chuyển vị trí hoặc từ chức.
Giới lãnh đạo Infiniti phủ nhận tính xác thực của các báo cáo này, cho rằng chúng gây ra tác động tiêu cực nghiêm trọng đến hình ảnh thương hiệu.
Các tin đồn xuất hiện chỉ vài tuần sau lễ kỷ niệm kỷ niệm 35 năm thành lập của Infiniti. Trước đó, hãng xe sang thuộc sở hữu Nissan đã rút khỏi châu Âu, Australia và Hàn Quốc, còn doanh số ở Mỹ chỉ đạt mức trung bình.
Trung Quốc từng được xem là niềm hy vọng lớn của Infiniti. Hãng xe sang này bắt đầu bán xe cho khách Trung Quốc vào năm 2004 nhưng chỉ chính thức đặt chân vào quốc gia tỷ dân hồi năm 2007.
Infiniti sớm gặp rắc rối liên quan đến thuế khí thải của Trung Quốc, vốn nhắm vào những dòng xe trang bị động cơ dung tích lớn, lĩnh vực mà Infiniti tập trung vào.
 |
Từ năm 2014, Infiniti thành lập liên doanh Dongfeng Infiniti, đưa thương hiệu này ngang hàng Dongfeng Nissan. Liên doanh với Dongfeng giúp sản xuất các dòng xe Infiniti tại Trung Quốc và giúp doanh số thương hiệu xe sang này lập đỉnh vào năm 2017 với 48.408 xe bán ra.
Tuy nhiên, vị thế của Infiniti tại Trung Quốc đã dần suy giảm kể từ thời điểm đó. Vào năm 2020, trụ sở chính toàn cầu của hãng chuyển từ Hong Kong (Trung Quốc) về lại Nhật Bản. Sang năm 2022, Dongfeng Infiniti trở thuành một bộ phận của Dongfeng Nissan.
Theo Car News China, sự sa sút của Infiniti một phần đến từ khó khăn trong chuyển hướng sang các dòng xe năng lượng mới. Việc không có khả năng trả phí hợp tác với Mercedes-Benz để phát triển các mẫu xe mới cũng khiến Infiniti phải chịu cảnh thiếu hụt sản phẩm.
Mẫu xe QX60 thế hệ mới nhất của Infiniti khi ra mắt cũng không nhận được quá nhiều phản hồi tích cực. Một số ý kiến cho rằng Infiniti QX60 xuất hiện tiếng ồn bất thường và hộp số bị hỏng chỉ sau một thời gian ngắn.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
