Bộ GTVT báo cáo Chính phủ vụ việc xảy ra tại BOT Tân Đệ
Bộ GTVT khẳng định trạm BOT Tân Đệ chưa hết hạn thu phí và kiến nghị xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân có hành vi gây rối, phá hoại.
Bộ GTVT khẳng định trạm BOT Tân Đệ chưa hết hạn thu phí và kiến nghị xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân có hành vi gây rối, phá hoại.
Thứ trưởng Nguyễn Nhật khẳng định Bộ trưởng GTVT không có ý đùn đẩy về bất cập BOT mà luôn chỉ đạo xử lý hạn chế của loại hình đầu tư này.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho rằng quy định về chế độ làm việc của phi công, điều kiện nghỉ việc đã có trong Luật Hàng không dân dụng và không trái với Luật Lao động.
“Thu giá” nghe rất chối. Bỏ qua điều này thì thành ý muốn giải quyết vấn đề của Bộ GTVT là rất rõ. Tuy nhiên khi lợi ích nhóm tràn lan, việc nghi ngờ động cơ là dễ hiểu.
Bộ GTVT cho biết đã nghiêm túc rút kinh nghiệm và kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của các đơn vị, cá nhân có liên quan đến 4 vụ tai nạn đường sắt liên tiếp.
Theo Bộ GTVT, một số trường hợp nhà đầu tư sử dụng tên gọi tắt là “trạm thu giá” tạo ra ý kiến trong dư luận. Bộ sẽ yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp sử dụng tên gọi phù hợp.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo Bộ GTVT lấy ý kiến các bộ ngành, địa phương về tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Chào bán tới 371,5 triệu quyền mua tương đương giá trị tối thiểu hơn 2.200 tỷ đồng nhưng Bộ GTVT thu về vỏn vẹn 1,6 tỷ đồng do chỉ bán được 0,07% lượng quyền mua chào bán.
Bộ GTVT và nhiều địa phương cho rằng quy định hai trạm BOT phải cách nhau tối thiểu 70 km là không cần thiết khi thu phí kín.
Chủ đầu tư BOT Ninh Lộc kiến nghị dừng thu phí nếu Bộ Giao thông Vận tải vẫn bác phương án miễn giảm đã thống nhất với người dân trước đó.
Bộ GTVT không đồng ý miễn, giảm vé qua các trạm thu giá theo kiến nghị của tỉnh Bình Thuận vì cho rằng có sự khác nhau giữa các trạm thu giá, không phù hợp với chủ trương chung.
Trong văn bản báo cáo lên Bộ GTVT, Grab cho biết vẫn đang tiếp nhận tài xế từ Uber chuyển sang, và khẳng định không hỗ trợ tài chính cho các hợp tác xã.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng ưu tiên chọn phương án 1, giữ nguyên trạm, giảm phí BOT xuống 15.000 đồng/xe. Mức giá thấp nhất ở các trạm BOT trên quốc lộ 1.
Bộ GTVT đề xuất ưu tiên chọn phương án giữ nguyên vị trí đặt trạm, giảm phí xuống 15.000 đồng/lượt và mở rộng phạm vi miễn, giảm cho các phương tiện.
Với giá khởi điểm 6.026 đồng/quyền mua, việc bán hơn 371 triệu quyền mua cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines sẽ giúp Bộ Giao thông Vận tải thu về ít nhất 2.235 tỷ đồng.
Bộ GTVT yêu cầu làm rõ có hay không hành vi bao che cho phương tiện chở quá khổ, quá tải lưu thông trên quốc lộ 1.
Tổng cục Đường bộ phối hợp với các tỉnh, thành ngăn chặn người dân đốt rơm rạ gây mất an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ, cao tốc.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định đến tháng 10 phải vận hành kỹ thuật tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng không lo việc Grab sẽ độc quyền khi mua lại Uber. Trên thị trường cũng có nhiều đối trọng để tránh Grab độc quyền.
Thứ trưởng Bô GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định không thể lấy 460 tỷ từ ngân sách để mua lại BOT Thanh Nê.
Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết trong dự thảo nghị định 86, lái xe Uber, Grab bị quản lý xuyên suốt từ khâu đào tạo đến sau đào tạo. Họ phải đăng ký kinh doanh bằng lý lịch điện tử.