Doanh nghiệp niêm yết lãi lớn bất chấp đại dịch
Một số ngành nghề có triển vọng kinh doanh tốt trong nửa đầu năm như ngân hàng, chứng khoán, sắt thép… thu hút được dòng tiền và giúp cổ phiếu tăng giá mạnh.

Công ty cổ phần Hàng không VietJet là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam, đồng thời là một trong số ít hãng hàng không hiếm hoi trên thế giới có lãi ngay từ năm thứ 2 hoạt động. Theo tuyến bố của hãng này, năm 2017, hãng chiếm 43% thị phần bay nội địa. Tuy nhiên, VietJet cũng dính nhiều lùm xùm liên quan tới các chiến lược marketing đặc biệt là việc cho tiếp viên mặc bikini hồi mới ra mắt.
Một số ngành nghề có triển vọng kinh doanh tốt trong nửa đầu năm như ngân hàng, chứng khoán, sắt thép… thu hút được dòng tiền và giúp cổ phiếu tăng giá mạnh.
Sang tới tháng 7 khi dịch bệnh tiếp tục lây lan mạnh tại TP.HCM, hàng loạt đường bay nội địa liên quan đến địa phương này đã được yêu cầu dừng khai thác.
Báo cáo của Agriseco Research cho rằng khó có thể kỳ vọng các doanh nghiệp hàng không hồi phục mức lợi nhuận về gần mức trước dịch ngay trong năm 2021.
Việt Nam có 7 tỷ phú USD trên sàn chứng khoán khi ông chủ Novaland và Phát Đạt gia nhập danh sách. Hầu hết tài sản của các tỷ phú này đều tăng trong nửa đầu năm nay.
Doanh thu tài chính quý I đạt 1.395 tỷ đồng của Vietjet đến từ đầu tư các giấy tờ an toàn, tỷ suất lợi nhuận cao và đầu tư dự án đang phát triển.
Giá vé rẻ nhất trên các đường bay nội địa trong giai đoạn tháng 7 và tháng 8 hiện ở mức 1,3-1,5 triệu đồng khứ hồi đã bao gồm thuế phí.
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (VJC) vừa tổ chức đại hội cổ đông thường niên, tổng kết kinh doanh, thông qua báo cáo kiểm toán 2020 và kế hoạch phát triển thời gian tới.
Hãng bay dự kiến phát hành riêng lẻ tối đa 15% vốn điều lệ và phát hành trái phiếu quốc tế với tổng giá trị phát hành tối đa là 300 triệu USD.
Hàng loạt các loại thuế phí ngành hàng không vừa được Bộ Tài chính gia hạn miễn giảm để hỗ trợ các hãng bay Việt có thêm nguồn lực vượt dịch Covid-19.
Các hãng bay giá rẻ nâng giá vé khiến mặt bằng giá vé máy bay khứ hồi nội địa đầu tháng 7 tăng đáng kể, không còn mức dưới 1 triệu đồng như giai đoạn thấp điểm vừa qua.
Số liệu từ Hiệp hội Doanh nghiệp Vận tải Hàng không Việt Nam (VABA) cho thấy áp lực nợ tiếp tục đè nặng lên các hãng bay.
Kể từ đầu tháng 6, hàng loạt đường bay từ TP.HCM được yêu cầu ngừng khai thác do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19.
Các hãng hàng không lớn của Việt Nam đang lần lượt tham gia thử nghiệm IATA Travel Pass. Điều này cho thấy ngành hàng không và du lịch kỳ vọng sớm đón khách quốc tế.
Cục Hàng không yêu cầu các hãng bảo dưỡng, bảo quản máy bay nằm sân và báo cáo nhà chức trách 48 giờ trước khi khai thác trở lại với các phi cơ dừng bay trên một tháng.
Vietcombank đang là chủ nợ lớn nhất với khoảng 7.500 tỷ đồng tại Vietnam Airlines. Các hãng hàng không tư nhân cũng gặp áp lực với những khoản vay hàng nghìn tỷ đồng sắp đến hạn.
Sau cả buổi sáng giao dịch trong sắc đỏ, thị trường nhận được lực cầu lớn và vượt lên trên mốc tham chiếu. Chốt phiên, VN-Index tăng 3,4 điểm (0,25%) lên 1.359,92 điểm.
Đây là nhận định của Bộ Kế hoạch Đầu tư (KHĐT) trong dự thảo báo cáo Thủ tướng về tình hình phát triển doanh nghiệp năm 2020 và năm tháng đầu năm 2021.
Với đà tăng mạnh của cổ phiếu PDR, tài sản ông Nguyễn Văn Đạt tăng lên 26.018 tỷ đồng. Chủ tịch BĐS Phát Đạt hiện xếp thứ 6 trong danh sách người giàu nhất sàn chứng khoán Việt.
Theo lãnh đạo Vietjet Air, hãng đã tham gia thử nghiệm ứng dụng chứng nhận sức khỏe số IATA Travel Pass để nối lại các đường bay quốc tế.
Ba trong 4 hãng hàng không của Việt Nam đang đắp chiếu quá nửa số máy bay. Các sân bay đau đầu tính phương án chỗ đỗ cho lượng máy bay đang tạm dừng khai thác.
Ông Lê Văn Kiểm cho biết bản thân cảm thấy rất vui khi đóng góp 500 tỷ đồng cho quỹ vaccine của Chính phủ. Nhiều doanh nghiệp khác cũng đóng góp hàng nghìn tỷ cho quỹ vaccine.