Các hãng hàng không Việt kinh doanh ra sao trong đại dịch?
Trong khủng hoảng chưa từng có của hàng không Việt do đại dịch Covid-19, các hãng hàng không đồng loạt ghi nhận lỗ quý I với doanh thu hụt hàng nghìn tỷ đồng.

Công ty cổ phần Hàng không VietJet là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam, đồng thời là một trong số ít hãng hàng không hiếm hoi trên thế giới có lãi ngay từ năm thứ 2 hoạt động. Theo tuyến bố của hãng này, năm 2017, hãng chiếm 43% thị phần bay nội địa. Tuy nhiên, VietJet cũng dính nhiều lùm xùm liên quan tới các chiến lược marketing đặc biệt là việc cho tiếp viên mặc bikini hồi mới ra mắt.
Trong khủng hoảng chưa từng có của hàng không Việt do đại dịch Covid-19, các hãng hàng không đồng loạt ghi nhận lỗ quý I với doanh thu hụt hàng nghìn tỷ đồng.
Ngay trong giai đoạn dịch Covid-19 ảnh hưởng lớn tới hàng không Việt Nam, Bamboo Airways đã hoàn tất việc tăng vốn điều lệ lên 7.000 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2020 với mức lỗ 989 tỷ đồng. Đây là lần đầu tiên hãng ghi nhận lỗ trong quý kể từ khi niêm yết.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam thông báo Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và VASCO sẽ tiếp tục tăng cường khai thác các đường bay nội địa kể từ ngày 29/4.
Nhóm bluechip trên thị trường chứng khoán vẫn chịu áp lực bán khi dòng tiền tiếp tục dịch chuyển sang nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ.
Hành khách có nhu cầu mua vé sát giờ bay từ TP.HCM đi nghỉ lễ 30/4-1/5 tại Nha Trang sẽ phải chi tới hơn 7 triệu đồng và quá cảnh tại Hà Nội khi vé bay thẳng đã hết.
Vietjet tiếp tục bán hơn 1 triệu vé khuyến mãi vớigiá từ 9 Baht (6.500 đồng), áp dụng cho tất cả chặng bay nội địa tại Thái Lanvà một số đường bay giữa Việt Nam - Thái Lan.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 luôn là cao điểm của ngành hàng không Việt, tuy nhiên do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, giá vé máy bay năm nay chỉ tăng nhẹ.
Cục Hàng không vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt vào ngày 25/4 về việc mở bán vé máy bay và hoàn tiền vé cho hành khách trong giai đoạn phòng chống dịch bệnh Covid-19.
Dù gặp không ít khó khăn, có những thời điểm cả bộ máy điều hành bay chỉ phục vụ 1-2 chuyến bay/ngày, nhưng các hãng vẫn thể hiện trách nhiệm cao phòng chống dịch.
Dịch bệnh Covid-19 đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới khai thác của các hãng hàng không trong giai đoạn 19/3-18/4 khi tổng cộng 5 hãng chỉ khai thác chưa tới 5.000 chuyến bay.
Hành khách của Vietjet Air phản ứng việc hãng hủy các chuyến bay trong dịch Covid-19, không hoàn trả mà "giam" tiền vé trong tài khoản bảo lưu.
Chứng khoán trong nước hôm nay tiếp tục tăng điểm nhưng thanh khoản thị trường giảm mạnh với tổng giá trị giao dịch hơn 4.000 tỷ đồng, mức thấp nhất từ đầu tháng 4.
Ngay sau khi các hãng hàng không được phép tăng chuyến sau giai đoạn cách ly xã hội, giá vé máy bay nội địa đã giảm một nửa so với mức trước ngày 23/4.
Theo quyết định của Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam, từ ngày 23/4, Vietjet tăng tần suất khai thác các chuyến bay khứ hồi chở khách giữa Hà Nội và TP.HCM lên 6 chuyến mỗi ngày.
Số chuyến bay được khai thác giảm mạnh cũng như số ghế bán ra trên mỗi chuyến bị hạn chế nhằm giãn cách hành khách, đã đẩy giá vé máy bay lên mức cao.
Sau chuỗi tăng điểm liên tiếp trong 3 tuần, VN-Index có phiên điều chỉnh mạnh trước áp lực chốt lời của nhà đầu tư. Thanh khoản được đẩy lên mức cao nhất từ tháng 10/2018.
Nhà chức trách hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị về việc khai thác các đường bay nội địa giai đoạn sau ngày 22/4.
Để đảm bảo phòng dịch cho bản thân, một số hành khách tự trang bị đồ bảo hộ kín mít, đội thêm mũ có tấm chắn giọt bắn khi lên máy bay.
Hoạt động kinh doanh của Công ty CP Suất ăn Hàng không Nội Bài bị ảnh hưởng trực tiếp khi các hãng hàng không cắt, hủy chuyến bay đi và đến sân bay thủ đô vì dịch Covid-19.
VN-Index tăng 0,5%, đóng cửa ở 781 điểm sau phiên giao dịch 16/4 với nhiều lần đảo chiều. Nhóm hàng không diễn biến tích cực khi các hãng được tăng tần suất bay.