Nga hấp dẫn các nhà đầu tư: Các tập đoàn xe hơi lớn đang rót nhiều tỷ đô la vào Nga và tìm kiếm cơ hội tại một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Tuy nhiên giao thông là vấn đề tồi tệ nhất tại Moscow, mọi con đường thường xuyên chật cứng…

Ấn Độ hứa hẹn tiềm năng: Nissan là một trong nhiều tập đoàn xe hơi đầu tư vào Ấn Độ thời gian gần đây và chờ đợi cơ hội phát triển trong dài hạn. Tuy vậy, thị trường ô tô siêu xe đã không phát triển, và khách hàng Ấn Độ có xu hướng thích xe hơi trong nước hơn là xe nước ngoài.

Chính trị và xung đột đầu tư ở Trung Quốc: Toyota đã thấm thía bài học về chính trị ở Trung Quốc trong năm qua. Doanh số bán của Toyota và các nhà sản xuất xe hơi Nhật khác đã tụt dốc không phanh khi người Trung Quốc tẩy chay do tranh chấp Nhật – Trung về biển đảo. Vậy Trung Quốc sẽ là thị trường ô tô lớn nhất thế giới không khi các tập đoàn xe hơi không cảm thấy an toàn ở đây?

Hãng xe Nhật vật lộn với khó khăn: Các hãng xe hạng 2 như Mazda đang tìm kiếm cơ hội do sự không ổn định của thị trường nội địa, nơi doanh số bán giảm mạnh do suy giảm kinh tế và thảm họa thiên nhiên. Mazda đang hợp tác với Ford tìm kiếm các đối tác nước ngoài như Fiat với hy vọng tìm kiếm các cơ hội mới.

Chờ đợi Brazil: Như Ấn Độ, thị trường ô tô Brazil luôn được xem là chứa đựng cơ hội đầu tư. Các công ty từ khắp thế giới, bao gồm cả Trung Quốc, cũng đang cố gắng tìm kiếm cơ hội đầu tư tại đây. Một số dự báo cho rằng thị trường này sẽ sớm vượt qua Nhật Bản. Tuy vậy những thách thức về kinh tế, chẳng hạn thuế cao, vẫn đang hiện hữu.