 |
| Ngay sau khi ra mắt phiên bản facelift của bZ4X cùng tên gọi mới bZ, Toyota tiếp tục giới thiệu phiên bản địa hình hoàn toàn mới của chiếc xe này với tên gọi bZ Woodland. |
 |
| Tuy nhiên, tại một số thị trường khác như châu Âu hay Nhật Bản, mẫu crossover lai wagon này có tên gọi là Toyota bZ4X Touring. Cả 2 phiên bản này đều chia sẻ nhiều công nghệ với chiếc Subaru Trailseeker khi mang phong cách việt dã. |
 |
| Ngoại hình của Toyota bZ Woodland hay bZ4X Touring gần như tương tự nhau. Điểm khác biệt rõ rệt nhất đến từ vị trí cổng sạc của xe, vốn nằm bên trái trên chiếc bZ4X Touring và nằm bên phải trên chiếc bZ Woodland. |
 |
| Mẫu xe thuần điện này vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế tương tự bZ/bZ4X với dải đèn định vị ban ngày "đầu búa" tách rời khỏi cụm đèn chính phía trước. |
 |
| Xe có kích thước tổng thể 4.830 x 1.860 x 1.620 mm, trục cơ sở 2.850 mm. Thông số này giúp bZ Woodland dài hơn bZ tiêu chuẩn khoảng 152 mm và cao hơn 25 mm. |
 |
| Phong cách địa hình của mẫu xe này còn được thể hiện qua các chi tiết ốp vòm bánh xe tối màu, bộ mâm đa chấu 18 inch màu đen với khoảng sáng gầm lên đến 211 mm. |
  |
| Tương tự ngoại thất, nội thất của Toyota bZ Woodland và bZ4X Touring cũng không có gì khác biệt khi sở hữu bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số và màn hình trung tâm 14 inch. |
  |
| Ghế ngồi được bọc chất liệu SofTex với tông màu nâu Stone Brown và đen, hàng ghế trước có sưởi và ghế tài xế điều chỉnh điện. |
  |
| Với gói Premium, xe được nâng cấp hệ thống âm thanh JBL Premium, cửa sổ trời Panorama, hàng ghế trước thông gió, sạc không dây chuẩn Qi dành cho 2 điện thoại... |
 |
| Toyota bZ Woodland hay bZ4X Touring có 2 phiên bản FWD và AWD, với tổng công suất lần lượt là 224 mã lực và 380 mã lực. Đây cũng là mẫu xe thuần điện mạnh nhất của Toyota tại thời điểm này. |
 |
| Mẫu crossover thuần điện này vẫn được phát triển trên nền tảng e-TNGA toàn cầu, đồng thời trang bị công nghệ eAxle với các bán dẫn làm từ silicon carbide (SIC), vừa tối ưu tốc độ truyền dẫn dữ liệu vừa có kích thước nhỏ gọn. |
 |
| Để hỗ trợ khả năng vượt địa hình, mẫu xe điện này được bổ sung tính năng X-Mode và Grip-Control, đồng thời sở hữu những tính năng an toàn từ gói Toyota Safety Sense 3.0. |
 |
| Xe được trang bị bộ pin Lithium-ion dung lượng 74,7 kWh, cho khả năng di chuyển tối đa 560 km với một chu kỳ sạc. Hệ thống cũng hỗ trợ sạc nhanh 150 kW DC từ 10% lên 80% chỉ trong 30 phút. |
 |
| Đặc biệt, Toyota bZ Woodland sử dụng cổng sạc chuẩn NACS, cho phép trực tiếp kết nối với hệ thống trạm sạc Supercharger của Tesla, bên cạnh chức năng Plug & Charge và tối ưu hệ thống trước vận hành (pre-conditioning). |
 |
| Tính việt dã của mẫu xe này còn thể hiện ở khả năng chuyên chở hành lý trên mui xe với khối lượng lên đến 70 kg, đồng thời có khả năng kéo tải tối đa 1.588 kg. |
 |
| Tại Bắc Mỹ, Toyota bZ Woodland ra mắt đầu 2026, trong khi bZ4X Touring sẽ đến châu Âu và Nhật Bản cùng năm với giá dự kiến khoảng 50.000 USD. |
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
