Camry ESport phát triển trên phiên bản máy xăng 2.5 lít nhưng được gia tăng sức mạnh và mô-men xoắn. Công suất gia tăng từ 181 lên 184 mã lực. Mô-men xoắn cũng tăng từ 231 lên 235 Nm.
 |
| Camry ESport sử dụng thiết kế phiên bản Mỹ. Ảnh: Unseencar. |
Toyota cho biết, cảm giác lái xe vẫn tương tự những chiếc Camry bình thường. Hệ thống treo được cải thiện, vành xe bằng hợp kim khá lớn.
Ngoại hình được dựa trên mẫu Camry đang bán tại Mỹ và Australia, không giống mẫu đang bán tại Việt Nam.
 |
| Phần đuôi được gắn thêm cánh gió nhằm tăng tính thể thao. Ảnh: Unseencar. |
Một số cải tiến ở cản trước nhằm tăng tính khí động học và thẩm mỹ. Lưới tản nhiệt lớn hơn, sơn màu đen mạnh mẽ, hai đèn sương mù lớn hai bên mũi, đèn pha được tinh chỉnh.
Phía sau, cặp ống xả lớn hơn, cánh gió cùng màu thân xe nhằm tăng lực ép xuống mặt đường khi xe chạy tốc độ cao.
Ngoại thất xe thể thao hơn so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe ốp những tấm giả gỗ và nhôm bạc bên trong.
 |
| Nội thất sử dụng chất liệu giả gỗ và nhôm bạc. Ảnh: Unseencar. |
Camry eSport hướng tới người yêu thích cảm giác lái thể thao, nhưng muốn một chiếc xe có giá vừa phải. Hộp số tự động là trang bị tiêu chuẩn, nhưng khách hàng có thể yêu cầu hộp số thể thao 6 tốc độ với lẫy chuyển số trên vô-lăng.
Giá của eSport tại Thái Lan là 1.639.000 baht (tương đương 1,06 tỷ đồng), đắt hơn khoảng 43 triệu so với Camry 2.5 phiên bản thường.
