 |
Thị trường ôtô Việt vừa kết thúc 2 quý đầu năm với tổng cộng 134.884 chiếc được bán ra cho khách hàng trong nước. Trong đó, doanh số xe du lịch đạt hơn 119.623 chiếc (một hãng chưa công bố doanh số).
Điểm sáng Toyota
Nửa đầu năm 2024 có thể xem là giai đoạn tương đối khó khăn cho thị trường ôtô Việt Nam. Ngay trong tháng đầu tiên của năm mới, doanh số toàn thị trường sụt giảm đến hơn 50% so với tháng 12/2023, chỉ đạt 19.243 xe, trước khi giảm tiếp gần 40% xuống 11.633 xe ở kỳ báo cáo tiếp theo.
Dù nhanh chóng bật tăng đến gần 135% về doanh số ở kỳ báo cáo tháng 3, sức mua ôtô của người Việt trong giai đoạn đầu năm 2024 nhìn chung vẫn không mấy khả quan. Cụ thể, lượng tiêu thụ ôtô hàng tháng tại thị trường Việt Nam trong 6 tháng đầu năm nay chưa từng vượt mốc 28.000 xe/tháng.
 |
| Sức mua của thị trường ôtô 6 tháng đầu năm giảm nhẹ. |
Lý giải cho sự sa sút này, nhiều chuyên gia tin rằng tình trạng biến động của nền kinh tế hay giá vàng leo thang đã tạo ra những tác động không nhỏ. Tâm lý khách Việt trong giai đoạn nửa đầu năm 2024 được đánh giá có phần thận trọng trong chi tiêu hơn, nhất là với nhóm sản phẩm giá trị lớn như ôtô.
Dù vậy, kết thúc 6 tháng đầu năm 2024, lượng tiêu thụ xe tại Việt Nam cũng chỉ thấp hơn khoảng 1,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Khoảng chênh lệch 2.443 xe được cho là một thành công nhỏ, đặc biệt khi đặt giữa bối cảnh nền kinh tế bất ổn hay diễn biến leo thang của giá vàng trong nước.
Với tổng cộng 22.338 xe bán ra trong 6 tháng đầu năm, Toyota nổi lên như một điểm sáng và trở thành hãng bán chạy nhất thị trường xe du lịch. Tính đến hết quý II/2024, hãng xe Nhật Bản đang nắm giữ hơn 18% thị phần thị trường ôtô du lịch Việt Nam.
 |
| Toyota dẫn đầu thị trường xe du lịch khi chiếm hơn 18% thị phần. |
Không chỉ đứng thứ nhất về tổng lượng xe tiêu thụ, Toyota còn là hãng dẫn đầu doanh số xe hybrid. Tính đến hết quý II/2024, tổng cộng 1.682 xe hybrid của thương hiệu Toyota đã đến tay khách hàng Việt. Trong đó, Toyota Innova Cross HEV là mẫu xe bán chạy nhất với doanh số 899 chiếc.
Nhận định về sự áp đảo của xe hybrid mang thương hiệu Toyota tại thị trường Việt Nam, anh Dương Quang - chuyên gia về ôtô - cho biết bản chất ôtô hybrid của Toyota có đặc trưng vượt trội cùng dải sản phẩm rộng, đảm bảo đáp ứng đa dạng nhu cầu khách hàng.
Công tác quảng bá sản phẩm xe hybrid của Toyota tại Việt Nam cũng được chuyên gia này đánh giá cao và xem như một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự thành công, bất chấp sự vươn lên của các thương hiệu đồng hương.
Hứa hẹn giữ vững vị thế
Các số liệu bán hàng cho thấy Toyota là một trong những thương hiệu khá thành công khi vẫn giữ vững vị thế trên thị trường ôtô Việt Nam.
 |
| Yaris Cross là trụ cột doanh số của Toyota 6 tháng đầu năm. |
So với các đối thủ, Toyota thể hiện năng lực với việc thường xuyên duy trì vị trí dẫn đầu về doanh số tháng. Điều này thể hiện ưu thế về thương hiệu và sản phẩm của hãng ôtô Nhật Bản. Tuy nhiên, chuyên gia ôtô Dương Quang cho rằng Toyota đang vướng phải điểm yếu liên quan đến nguồn cung sản phẩm nhập khẩu.
Nửa cuối năm 2024 được kỳ vọng chứng kiến sự tăng trưởng trở lại của thị trường ôtô Việt Nam. Bên cạnh ra mắt các mẫu xe mới, động thái khuyến mãi và ưu đãi từ các hãng xe, đại lý hứa hẹn trở thành những yếu tố giúp kích cầu thị trường, cải thiện sức mua của khách hàng, đồng thời gia tăng doanh số.
Bên cạnh đó, thị trường xe Việt cần thêm một cú hích quan trọng, có thể từ chính sách ưu đãi phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước đã được Bộ Tài chính đề xuất triển khai từ tháng 8.
Ngoài những thành tích về doanh số, Toyota cũng đạt được một số kết quả nhất định trong 6 tháng đầu năm. Cụ thể, nhà máy Toyota đã xuất xưởng 11.224 xe. Hệ thống đại lý đã chào đón hơn 937.000 lượt khách hàng, tăng 8% so với cùng kỳ 2023, nâng tổng lượt xe sử dụng dịch vụ chính hãng tích lũy của Toyota lên gần 19 triệu lượt.
 |
| Toyota tăng cường hợp tác để duy trì đà phát triển để hướng đến cột mốc 30 năm có mặt tại Việt Nam. |
Trong hoạt động xuất khẩu linh kiện, phụ tùng, Toyota đạt doanh thu gần 29 triệu USD, doanh thu tích lũy đạt hơn 892 triệu USD. Cùng với đó, hãng đóng góp hơn 117 triệu USD vào ngân sách nhà nước, nâng tổng tích lũy đạt hơn 13 tỷ USD. Có thể nói, Toyota đang nỗ lực duy trì đà phát triển để hướng đến cột mốc 30 năm có mặt tại Việt Nam.
Ngoài ra, Toyota cũng tiếp tục hợp tác Bộ Công Thương năm thứ 5 liên tiếp, đồng hành doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ ôtô với mục tiêu nâng cao năng lực và tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp hỗ trợ trong nước với các nhà lắp ráp ôtô, qua đó nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Hiện danh sách các nhà cung cấp của hãng đã lên tới con số 60, trong đó có 13 nhà cung cấp Việt Nam, tổng số sản phẩm nội địa hóa đạt gần 1.000 sản phẩm các loại.
Bên cạnh sản xuất kinh doanh, Toyota vẫn thực hiện các hoạt động đóng góp xã hội thường niên. “Toyota cùng em học an toàn giao thông”, cuộc thi “Sáng kiến an toàn giao thông”, cuộc thi vẽ tranh “Chiếc ôtô mơ ước”, giải bóng đá U9 toàn quốc Toyota Cup… được phát động và triển khai trong 6 tháng đầu năm là minh chứng cho điều này. Tính đến nay, tổng số tiền đóng góp cho hoạt động xã hội của Toyota đã lên hơn 30,8 triệu USD.
