Đề xuất TP.HCM làm đường sắt kết nối hai sân bay trị giá 3,5 tỷ USD
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ giao TP.HCM triển khai tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành, giúp kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành.
TP.HCM dùng vốn ngân sách gần 48.000 tỷ đồng làm tuyến metro số 2
TP.HCM sẽ chuyển toàn bộ nguồn vốn gần 48.000 tỷ đồng thực hiện metro số 2 từ vay ODA sang sử dụng ngân sách để làm metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM vào cuối năm 2025
TP.HCM dự kiến hoàn tất duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, chọn nhà thầu để khởi công dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong tháng 12/2025.
Phó thủ tướng chỉ đạo lập tổ hợp công nghiệp đường sắt
Đơn vị này sẽ tập hợp các doanh nghiệp luyện kim, cơ khí, chế tạo, thông tin tín hiệu, trước tiên phục vụ cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tổng Bí thư Tô Lâm trải nghiệm metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
Sáng nay (22/2), Tổng Bí thư Tô Lâm bất ngờ có chuyến tham quan tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên ở TP.HCM.
Điểm mặt 8 động lực để GDP tăng tối thiểu 8%
Các động lực để đạt mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên trong năm nay gồm các thành tựu sau 40 năm đổi mới, bộ máy tổ chức tinh gọn, nguồn lực đầu tư của doanh nghiệp nhà nước...
Cấp thiết có cơ chế đặc thù làm dự án điện hạt nhân Ninh Thuận
Theo Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên, dự án điện hạt nhân Ninh Thuận có quy mô rất lớn, công nghệ phức tạp, chưa có kinh nghiệm thực hiện ở nước ta...
'Tiếp tục theo dõi xem có chiến tranh thương mại thế giới hay không'
Thủ tướng cho biết thế giới đang biến động rất nhanh, căng thẳng thương mại toàn cầu đã thấy rõ, trong khi có chiến tranh thương mại hay không cần tiếp tục theo dõi.
Đề xuất cơ chế chỉ định thầu làm nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận
Sáng 14/2, Bộ trưởng Công Thương thừa ủy quyền Thủ tướng, trình Quốc hội cơ chế đặc thù cho dự án điện hạt nhân Ninh Thuận. Ủy ban KHCN&MT có báo cáo thẩm tra về nội dung này.
Hà Nội và TP.HCM huy động 70-80% ngân sách làm đường sắt đô thị
Các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được hiện thực hóa nhờ vào các cơ chế, chính sách đặc thù và việc huy động chủ yếu nguồn vốn ngân sách địa phương.
Thông qua đề nghị xây dựng cơ chế phát triển metro ở TP.HCM, Hà Nội
Cơ chế đặc thù sẽ phân nhóm chính sách chung dành cho cả hai thành phố, bao gồm cả những chính sách mới chỉ thực hiện ở TP Hà Nội hoặc TP.HCM, và nhóm chính sách riêng.
TP. Thủ Đức công bố quy hoạch, thông tin 535 dự án đầu tư
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh quy hoạch chung TP. Thủ Đức được phê duyệt có ý nghĩa quan trọng để cụ thể hóa quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Hà Nội muốn hoàn thành hơn 410 km metro vào 2035
Hà Nội đã đưa vào khai thác 21,5 km đường sắt đô thị, mục tiêu hoàn thành hơn 410 km vào năm 2035 và 616,9 km vào năm 2045.
TP.HCM đặt mục tiêu tăng trưởng hơn 10% năm 2025
Kinh tế TP.HCM năm 2024 phục hồi tích cực với GRDP dự kiến tăng 7,17%. Năm 2025, TP cho biết sẽ tập trung thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm, phấn đấu đạt tăng trưởng trên 10%.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chiều 30/11, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, 443/454 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành.
Lấy ý kiến về điện hạt nhân, tỉnh có dự án dở dang kiến nghị thẳng
UBND tỉnh Ninh Thuận cho rằng các cấp có thẩm quyền cần xác định lộ trình phát triển điện hạt nhân cụ thể, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư, đất đai và nguồn lực đào tạo chuyên sâu.
Chính thức trình QH dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
Sáng 13/11, thừa ủy quyền Thủ tướng, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Vận hành, bảo trì đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cần khoảng 1 tỷ USD/năm
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD, hoàn thành vào năm 2036, chi phí vận hành và bảo trì hàng năm đều ở mức khoảng 1 tỷ USD.
Đại biểu Quốc hội đề xuất xây dựng luật về hoạt động từ thiện
Vì là hành động khẩn trương để kịp thời hỗ trợ nên việc thành lập những đoàn cứu trợ thường thiếu tính chuyên nghiệp, đặt trong bối cảnh thiên tai luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ.
6 dự án cầu đường đình trệ làm kẹt xe khắp khu Đông TP.HCM
Vành đai 2, mở rộng quốc lộ 13, nút giao An Phú, nâng cấp đường Lương Định Của, cầu Tăng Long… là loạt dự án cầu đường bị đình trệ khiến kẹt xe bủa vây khu Đông TP.HCM.