Nhiều lao động nữ xin 'nghỉ hưu non' trước ngày 1/1/2018
Hiện tại vẫn chưa có thông tin chính thức về việc có giãn hay không lộ trình thay đổi cách tính lương hưu áp dụng với lao động nữ.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xây dựng thế nào?
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chia thành 4 giai đoạn, được Bộ GTVT báo cáo Chính phủ trình Quốc hội vào năm 2019.
Lương giáo viên tăng cao cũng không thể bằng ngành công an, quân đội
Theo ông Trịnh Ngọc Thạch, dự thảo đề xuất tăng lương cao nhất trong bảng lương là đúng đắn, nhưng không thể cao bằng ngành công an, quân đội.
Nghị quyết về cơ chế đặc thù cho TP.HCM là quyết sách quốc gia đột phá
Bí thư Thành uỷ TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân nhìn nhận nghị quyết về cơ chế đặc thù cho TP.HCM vừa được Quốc hội thông qua là một quyết sách quốc gia đột phá, kịp thời.
Không đưa 'quy hoạch vùng trời' vào luật
Quốc hội thống nhất không đưa "quy hoạch vùng trời và không gian ngầm dưới lòng đất" vào Luật Quy hoạch.
Ngăn chặn tuyệt đối đầu cơ đất xung quanh sân bay Long Thành
Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai xử lý, ngăn chặn tuyệt đối các trường hợp đầu cơ, chuyển nhượng, xây dựng nhà, đất khu vực xung quanh dự án sân bay Long Thành.
Bộ trưởng: Đảm bảo chính sách vượt trội, cạnh tranh cho 3 đặc khu
Giải trình trước Quốc hội chiều 22/11, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nói chính sách trong dự thảo luật đặc khu đảm bảo vượt trội so với các mô hình trong nước và cạnh tranh quốc tế.
Tham nhũng gây thiệt hại gần 60.000 tỷ, chỉ thu hồi được hơn 4.500 tỷ
Trong 10 năm, số thiệt hại do tham nhũng là hơn 59.750 tỷ đồng và 400 ha đất, nhưng chỉ thu hồi được 4.676 tỷ đồng và 216 ha đất, xấp xỉ 10%.
Đánh thức thương cảng đầu tiên Vân Đồn
Vân Đồn đang có những bước chạy đà đáng kể để trở thành đặc khu kinh tế. Song song với đó vẫn còn nhiều câu chuyện về cuộc sống người dân, cơ chế chính sách và thu hút đầu tư.
Chính phủ trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao năm 2019
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ được thực hiện trong nhiều giai đoạn. Đến năm 2019, Bộ GTVT sẽ trình Chính phủ xem xét, báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.
Cần xây dựng Thủ Thiêm ở TP.HCM như Phố Đông Thượng Hải
Ông Huỳnh Thế Du cho rằng trong nghị quyết về cơ chế cho TP.HCM cần đề xuất xây dựng Thủ Thiêm thành đặc khu kinh tế, từ đó, tạo cú hích cho sự phát triển của TP.
Khát vọng đặc khu kinh tế và những câu hỏi tỷ đô
4 năm sau cuộc gặp với ông trùm casino Mỹ tại TP. Hạ Long, các lãnh đạo Quảng Ninh vẫn đau đáu với những câu hỏi được nêu ra và món nợ câu trả lời.
Thủ tướng: Thực hiện các hiệp định FTA chưa đạt kết quả mong muốn
Chia sẻ nhiều thông tin tích cực trong năm 2017 song, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng nhìn nhận những khó khăn, thách thức về bảo vệ chủ quyền quốc gia, năng lực cạnh tranh...
Hàng chục năm qua TP.HCM phát triển đô thị thiếu lành mạnh
Tiến sĩ Nguyễn Ngọc Hiếu cho rằng hàng chục năm qua, TP.HCM phát triển đô thị thiếu lành mạnh. Hậu quả là tình trạng ô nhiễm môi trường, tắc nghẽn giao thông và ngập lụt.
Đền bù thỏa đáng cho dân khi xây sân bay Long Thành
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết khi triển khai giải phóng mặt bằng cho dự án sân bay Long Thành sẽ thận trọng, lên phương án sao cho công khai, minh bạch.
Vì sao TP.HCM có thể sắp được đặc thù thuế, phí?
Chính phủ vừa đề xuất với Quốc hội cho TP.HCM được thí điểm hàng loạt cơ chế đặc thù từ 2018, trong đó, rất đáng chú ý là những cơ chế về quản lý tài chính, ngân sách.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nói về Luật đặc khu trước giờ trình Quốc hội
Theo Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, Luật đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt được kỳ vọng tạo nên các cực tăng trưởng mạnh mẽ, đột phá, táo bạo, đóng góp lớn cho nền kinh tế.
Nhà đầu tư sợ rủi ro khi tham gia dự án cao tốc Bắc - Nam
Dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ chủ yếu thực hiện đầu tư bằng hình thức PPP. Các nhà đầu tư cho rằng nếu không minh bạch họ sẽ khó lòng tham gia dự án 15 tỷ USD này.
Doanh nghiệp đang trốn đóng, nợ 15.000 tỷ đồng tiền bảo hiểm
Theo Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, số tiền mà các doanh nghiệp nợ, trốn đóng bảo hiểm là 15.000 tỷ đồng đang ảnh hưởng lớn đến đời sống và quyền lợi người lao động.
Cao tốc Bắc - Nam: Cần tính tới phương án 10 làn xe
Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho biết có ý kiến đề xuất triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam cần giải phóng mặt bằng quy mô 8-10 làn xe để đảm bảo tầm nhìn dài hạn.