2.944 kết quả phù hợp
Liên quan đến sai phạm về quy hoạch trên tuyến đường Lê Văn Lương, lãnh đạo Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội cho biết kết luận Thanh tra của Bộ Xây dựng còn nhiều điểm chưa thỏa đáng.
Dọc theo hai con đường ngập tràn màu xanh mát Hoàng Sa - Trường Sa ở TP.HCM mang theo đa dạng văn hóa ẩm thực, tôn giáo.
Đỗ ôtô chắn cửa nhà nhưng không để lại số điện thoại hay cự cãi với chủ nhà rằng tuyến phố không có biển cấm đỗ xe… là câu chuyện bi hài xảy ra ngày càng nhiều.
Biểu hiện của sự đặc quyền, lợi ích nhóm, cá nhân là những điều được kiến nghị cần làm rõ trong vụ điều chỉnh quy hoạch tùy tiện tạo nên rừng cao ốc trên tuyến đường Lê Văn Lương.
Hàng loạt dự án trong khu đô thị Trung Văn, Phùng Khoang, Dương Nội dính sai phạm khi tăng hệ số sử dụng đất. Làng lụa Vạn Phúc (Hà Đông) cũng bị điểm tên trong kết luận thanh tra.
Sau khi có kết luận sai phạm của các dự án trên đường Lê Văn Lương, chuyên gia cho rằng việc khắc phục và xử lý cần được cân nhắc vì còn ảnh hưởng đến những người dân đã mua nhà.
Nhiều dự án và công trình vi phạm, phá nát quy hoạch đường Lê Văn Lương, có chủ đầu tư là công ty cổ phần hoặc doanh nghiệp Nhà nước.
Nhiều sai phạm tại các dự án cao ốc mọc lên 2 bên trục đường Lê Văn Lương - Tố Hữu (Hà Nội) tạo nên gánh nặng về hạ tầng giao thông và dịch vụ công.
Nhiều dự án trên đường Lê Văn Lương xây vượt tầng so với quy hoạch, không đảm bảo chỉ tiêu cây xanh, trường học. Việc này làm gia tăng dân số và tạo áp lực lên hệ thống hạ tầng.
Với chiều dài 2 km, tuyến đường Lê Văn Lương đang phải "gánh" 40 tòa chung cư, nhà cao tầng. Nhiều dự án trong số này được cấp phép để xây vượt tầng, chuyển đổi mục đích sử dụng.
Dự án có hạ tầng hoàn chỉnh, vị trí đắc địa, đơn vị quản lý uy tín và chất lượng hoàn thiện là những yếu tố hàng đầu để nhà đầu tư lựa chọn một căn hộ có tiềm năng sinh lời.
Do hạ tầng đã hoàn thiện và mặt cắt đường đủ rộng để tổ chức giao thông theo làn, Sở GTVT Hà Nội đề xuất thành phố cho phép tách riêng làn ôtô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi.
Đều là các trục đường huyết mạch kết nối cảng, khu dân cư lớn, nhưng các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, Đỗ Xuân Hợp… chỉ rộng 6-8 m nhiều năm ùn tắc nghiêm trọng.
Quyền sở hữu lâu dài, vị trí tâm điểm và không gian xanh rộng lớn là những lợi thế của phân khu đô thị nghỉ dưỡng thấp tầng Para Sol (thuộc quần thể KN Paradise, Khánh Hòa).
UBND Hà Nội chốt thiết kế cầu Trần Hưng Đạo theo phương án dạng vòm thép, vị trí trụ cầu bố trí các đài vọng cảnh.
Nhờ vị trí tâm điểm tại quần thể nghỉ dưỡng khoáng nóng Sun Beauty Onsen (Thanh Hóa), phân khu thương mại Koto hứa hẹn đón trọn dòng khách lưu trú, với tiềm năng sinh lời lâu dài.
Với dự án The Avenue (Phú Quốc), Sun Property mong muốn mang đến du khách cùng các nhà đầu tư trải nghiệm mua sắm giữa thiên nhiên kết hợp nghỉ dưỡng độc đáo.
Sau hơn 3 năm triển khai, đường Lê Văn Việt (TP Thủ Đức) còn 1,5 km chưa thể kết nối với tuyến đường đã mở rộng. Nút thắt này gây kẹt xe triền miên.
“Vùng đất 12 mùa lễ hội” trở lại mạnh mẽ sau dịch, hấp dẫn đầu tư thương mại với lượng khách du lịch cao nhất lịch sử.
Vị trí đắc địa, cơ sở pháp lý lâu dài, mức giá cạnh tranh cùng dư địa tăng giá là những yếu tố giúp Kỳ Co Gateway (Quy Nhơn) thu hút giới đầu tư.