Phó chủ tịch Bình Định ra 'tối hậu thư' với doanh nghiệp đóng tàu thép
Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Trần Châu yêu cầu hai doanh nghiệp "làm ăn gian dối" phải sửa chữa tàu thép như mới 100% chứ không chấp nhận khắc phục qua loa.
Kiến nghị khởi tố doanh nghiệp đóng tàu han gỉ tại Bình Định
Lãnh đạo tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Công an khởi tố, xử lý hình sự Công ty TNHH Đại Nguyên Dương đóng tàu thép gian dối, trốn tránh trách nhiệm với ngư dân.
Đất công TP.HCM giao hàng nghìn ha, kiểm tra chỉ còn vài trăm
Đất công ở TP.HCM khi bàn giao có diện tích hàng nghìn ha đến khi kiểm tra chỉ còn vài trăm ha. Ngay cả việc thu hồi để đấu giá cũng khó vì vướng phải những yếu tố lịch sử.
An ninh kinh tế vào cuộc điều tra vụ tàu cá vỏ thép chục tỷ nằm bờ
Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Trần Châu cho rằng nhiều tàu thép chục tỷ mới bàn giao đã liên tục gặp sự cố thì doanh nghiệp buộc phải đền bù thiệt hại cho ngư dân.
Doanh nghiệp 'hỗ trợ' 2 tỷ, ngư dân rút đơn kiện tàu hỏng
Đại diện Công ty TNHH MTV Nam Triệu xác nhận việc hỗ trợ công khai hơn 2 tỷ đồng cho ngư dân Bình Định trong thời gian tàu thép chục tỷ nằm bờ chờ sửa chữa.
Ngư dân trần tình lý do rút đơn kiện vụ tàu thép chục tỷ nằm bờ
Một số chủ tàu thép Bình Định cho hay nhận 250-300 triệu đồng của doanh nghiệp và rút đơn khiếu nại hy vọng tàu được khắc phục sớm để ra khơi kiếm tiền trả nợ ngân hàng.
'Làm ăn kiểu vốn quan hệ, công nghệ phong bì thì khó phát triển'
Vấn đề mấu chốt để phát triển kinh tế tư nhân, theo các chuyên gia, là môi trường bình đẳng. Chừng nào mô hình làm ăn vốn quan hệ, công nghệ phong bì thì không có nền kinh tế mạnh.
Bộ Tài chính đề nghị thanh tra 60 dự án: Có dấu hiệu rủi ro chính sách
Theo chuyên gia bất động sản, việc Bộ Tài chính đề xuất thanh tra nghĩa vụ tài chính, và tạm dừng các dự án đất vàng là bằng chứng của việc rủi ro chính sách là có thực.
Sóc Trăng cho doanh nghiệp lấy đất bờ kênh để đổi dự án
Cho rằng hệ thống thủy lợi nội đồng ở nhiều phường bị bồi lắng, UBND TP Sóc Trăng (Sóc Trăng) lấy đất bờ kênh để đổi dự án nạo vét với giá 0 đồng.
21 chiến lược hàng đầu trong marketing và bán hàng
Cuốn sách tập hợp những kiến thức quản trị hiện đại, để thực tiễn dẫn dắt doanh nghiệp đến thành công.
Trục vớt 'tàu ma' mắc cạn trên biển Đà Nẵng
Con tàu bị sóng đánh mắc cạn suốt 7 tháng trên vùng biển Đà Nẵng khi đang chở 900 tấn clinker bắt đầu được trục vớt.
Áp giá sàn: Nhà nước sẽ điều tiết khi thị trường phá giá, độc quyền
Lãnh đạo Cục Hàng không cho hay việc áp giá sàn sẽ được xem xét cẩn trọng. Tuy nhiên không phải lĩnh vực nào cũng có thể để thị trường quyết định nhất là khi có phá giá, độc quyền.
Đà Nẵng vẫn chưa trả hết xe do doanh nghiệp tặng
Trong số 8 ôtô do doanh nghiệp tặng, Đà Nẵng mới làm thủ tục trả lại một chiếc. Những xe còn lại do đã cũ nên địa phương đang chờ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng mới quyết định.
Huyện miền núi trả lại doanh nghiệp hai ôtô tiền tỷ
Lãnh đạo UBND huyện Nho Quan (Ninh Bình) đang hoàn tất thủ tục để trả lại hai chiếc ôtô do một doanh nghiệp đóng trên địa bàn huyện tặng.
Bộ trưởng Tài chính: 'Chi tiêu như thế thì chỉ có chết'
Ông Đinh Tiến Dũng, Bộ trưởng Tài Chính, cho rằng việc nợ công tăng nhanh là do làm ra ít nhưng chi tiêu nhiều.
Được tặng ôtô: Nhận quà mà mắc nợ thì không nên
Liên quan đến việc Cà Mau, Đà Nẵng nhận ôtô tiền tỷ của doanh nghiệp, đại diện Bộ Tài chính cho rằng nếu các địa phương nhận xe hay bất cứ cái gì mà để phải mang nợ thì không nên.
Trường Hải giải thích chuyện tặng xe tiền tỷ cho tỉnh Quảng Nam
Đại diện Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải cho hay một trong những lý do doanh nghiệp tặng bảy ôtô cho tỉnh Quảng Nam là vì có đầu tư khu phức hợp hơn 600 ha ở đây.
Trường Hải tặng 7 ôtô cho tỉnh Quảng Nam
Quảng Nam tiến hành rà soát lại 7 ôtô do doanh nghiệp tặng từ năm 2009. Trong đó, chiếc xe có giá trị cao nhất được xác định khoảng 1,2 tỷ đồng.
Doanh nghiệp tặng hai xe Land Cruiser cho tỉnh Nghệ An
UBND tỉnh và Tỉnh ủy Nghệ An đang sở hữu hai ôtô biển xanh 80A, mỗi chiếc gần 3 tỷ đồng do doanh nghiệp tặng.
Bí thư Thăng: Cơ chế một cửa nhưng ai chịu trách nhiệm?
Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng cho rằng cơ chế một cửa là phải tìm ra đầu mối chịu trách nhiệm chứ không đùn đẩy để hình thành cơ chế xin cho.