Thủ tướng muốn Hòa Phát làm ray đường sắt cao tốc, đường sắt đô thị
Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Hòa Phát nghiên cứu sản xuất ray thép phục vụ các dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc, đường sắt đô thị...
TƯ bàn sắp xếp bộ máy, bổ sung ủy viên Bộ Chính trị, Ban Bí thư
Phát biểu khai mạc hội nghị chiều 23/1, Tổng Bí thư Tô Lâm cho biết Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII bàn 5 nội dung, trong đó trọng tâm là tổng kết Nghị quyết 18 về sắp xếp tổ chức bộ máy,...
NXB Xây dựng và NXB Giao thông Nhân dân (Trung Quốc) hợp tác
Mới đây, Nhà Xuất bản Xây dựng và Công ty TNHH Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân (Trung Quốc) ký kết hợp tác trên nhiều lĩnh vực như bản quyền, truyền thông, đào tạo chuyên môn…
Việt Nam dự kiến hoàn thành đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong 10 năm
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, Việt Nam dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong khoảng 10 năm; dự kiến hoàn thành nhà máy điện hạt nhân trong 5 năm.
Thủ tướng: Dự kiến hoàn thành đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong 10 năm
Thủ tướng cho biết Việt Nam dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong 10 năm, cùng các dự án hạ tầng lớn để phát triển kinh tế bền vững và cạnh tranh toàn cầu.
Tàu Thống Nhất lọt top những chuyến tàu hỏa tuyệt nhất thế giới 2025
Tàu Thống Nhất tuyến Hà Nội - TP.HCM (từ Bắc vào Nam) được bình chọn nằm trong top 9 hành trình tuyệt đẹp và đáng trải nghiệm nhất thế giới năm 2025, theo Euronews.
Tổng Bí thư Tô Lâm dự Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương
Hội nghị tổng kết công tác năm 2024 của Chính phủ và chính quyền địa phương đã đánh giá cao kết quả đạt được trong năm, với 15 chỉ tiêu chủ yếu đạt và vượt kế hoạch.
Chính phủ phấn đấu kinh tế tăng trưởng 8-10% năm 2025
Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng cả nước năm 2025 đạt trên 8% hoặc 10% trong điều kiện thuận lợi, tạo đà cho tăng trưởng 2 con số trong giai đoạn 2026-2030.
Phó thủ tướng: Sau sáp nhập, ngành GTVT thực hiện 'bộ tinh, tỉnh mạnh'
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sau quá trình thực hiện việc sáp nhập, những việc gì đã làm tốt, cần làm tốt hơn theo đúng tinh thần "bộ tinh, tỉnh mạnh".
Hà Nội muốn hoàn thành hơn 410 km metro vào 2035
Hà Nội đã đưa vào khai thác 21,5 km đường sắt đô thị, mục tiêu hoàn thành hơn 410 km vào năm 2035 và 616,9 km vào năm 2045.
Thủ tướng: Hợp nhất sẽ không bỏ nhiệm vụ, quyền hạn nào của Bộ KH&ĐT
Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu Bộ KH&ĐT thực hiện sắp xếp, tinh gọn bộ máy theo hướng giảm tối đa khâu trung gian và số lượng đầu mối nhưng đảm bảo nâng cao chất lượng hoạt động.
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội, TP.HCM tăng trưởng 8-10% năm 2025
Thủ tướng vừa ban hành công điện về việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025, trong đó giao các lãnh đạo Bộ, ngành, địa phương phấn đấu nâng tăng trưởng GDP năm 2025 trên 8%.
Du lịch TP.HCM hưởng lợi gì từ metro số 1?
Tuyến Bến Thành - Suối Tiên có tiềm năng trở thành biểu tượng hút khách của TP.HCM tương tự Singapore, Thái Lan nếu đưa ra phương án quảng bá phù hợp, theo chuyên gia.
Đồng Nai đẩy tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM
UBND tỉnh Đồng Nai cam kết bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM trong năm nay.
PV GAS TRADING lập kỷ lục tăng trưởng trong năm 2024
Công ty Kinh doanh sản phẩm Khí (PV GAS TRADING) đã tổ chức Hội nghị Người lao động nhằm đánh giá kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2024 và triển khai kế hoạch năm 2025.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chiều 30/11, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, 443/454 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành.
Lý do đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không kéo dài đến Cà Mau?
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội để giải trình ý kiến của đại biểu Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Quảng Nam sơ tán khẩn cấp 523 người dân
Một huyện miền núi của Quảng Nam vừa sơ tán khẩn cấp 523 người dân ra khỏi khu vực nguy hiểm, có nguy cơ sạt lở do mưa lớn.
Làm sao để đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chậm tiến độ?
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng nên để doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ và trực tiếp thi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để hoàn thành đúng thời hạn.
Nợ công thấp là cơ sở huy động 67 tỷ USD làm đường sắt cao tốc
Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, đến nay, chúng ta đã thỏa mãn các điều kiện để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đặc biệt trong đó tỷ lệ nợ công khá thấp (khoảng 37%).