Bài toán kinh tế khi đầu tư vào đô thị sinh thái ven đô
Nếu trước đây giới đầu tư ưa chuộng BĐS tại trung tâm TP.HCM, thì nay không ít người đã dịch chuyển về thị trường liền kề thành phố với dự án đô thị sinh thái thông minh.
Phát ngôn nổi bật tuần qua: 95% dân hài lòng thì lãnh đạo đi ăn giỗ
Ngay tuần đầu tiên của năm mới 2020, lãnh đạo cấp cao trong các cuộc họp, hội nghị đầu năm đã phát đi những thông điệp mạnh mẽ trong chỉ đạo, điều hành ở các lĩnh vực.
Phó thủ tướng yêu cầu đưa đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào sử dụng
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng đường sắt Cát Linh - Hà Đông chỉ còn những thủ tục rất nhỏ, nếu không sớm đưa vào vận hành thì người dân sẽ không đồng tình.
TT Putin đi chuyến tàu đầu tiên qua cầu nối với Crimea
Tổng thống Vladimir Putin đứng trong cabin lái tàu để chính thức khai trương cây cầu đường sắt nối liền Crimea với miền Nam nước Nga.
Người Hong Kong mất tích khi đi qua cầu vượt biển nối với đại lục
Cơ quan di trú Hong Kong cho biết họ nhận được tin báo về một người đàn ông mất tích khi đi qua cây cầu lớn xuyên biển để tới Macau, nơi có trạm kiểm soát của cảnh sát đại lục.
Trung Quốc có tàu không người lái, chạy trên đường ray ảo
Dự án này có chi phí khoảng 120 triệu USD. Hiện tại, nó có thể đáp ứng được nhu cầu di chuyển của khoảng 10.000 hành khách mỗi ngày.
Đoàn tàu dài gần 3 km xuyên sa mạc Sahara
30 tiếng trên tuyến đường sắt Mauritania dài 704 km được xem là hành trình khắc nghiệt bậc nhất thế giới. Đoàn tàu chủ yếu chở quặng sắt đi qua cái nắng gay gắt của sa mạc Sahara.
TP.HCM được vay lại gần 54.000 tỷ đồng để làm tuyến metro số 1 và 2
HĐND TP.HCM cho phép UBND TP.HCM vay lại 24.000 tỷ đồng để đầu tư tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên và 30.000 tỷ đồng để đầu tư metro Bến Thành - Tham Lương.
Tàu Shinkansen bị ngập vì bão, Nhật Bản nâng thiết bị sân ga lên 10 m
Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) sẽ nâng các phần chính của sân ga cho tàu cao tốc shinkansen khoảng 10 m vào năm tới để phòng ngừa và giảm bớt thiệt hại do lũ.
Người đàn ông vô gia cư đổi đời nhờ lòng tốt của người lạ
Từ việc phải ngủ vật vờ ở sân bay để làm công việc dọn dẹp, Lawrence đang cố gắng thực hiện ước mơ trở thành kỹ sư máy bay nhờ khoản quyên góp từ nhiều người lạ.
Tàu đâm tử vong người đàn ông bị lãng tai
Ông Chất bị lãng tai, không nghe thấy tiếng còi khi tàu đến nên vẫn băng qua đường sắt và bị tàu đâm tử vong tại chỗ.
Khai mạc kỳ họp thứ 11 HĐND Hà Nội
Kỳ họp tập trung vào nhiệm vụ kinh tế - xã hội, nhiệm vụ trọng tâm, giải pháp chủ yếu năm 2020 của thành phố và xem xét quyết định một số nội dung thuộc thẩm quyền của HĐND.
Hà Nội muốn vay hơn 30.500 tỷ ODA làm metro qua hồ Gươm
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn qua Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được Hà Nội dự kiến đưa vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay, với mức vay ODA khoảng 30.572 tỷ đồng.
‘Nhân dân sẽ không chấp nhận nếu chúng ta không tiến bước’
Chiều 30/11, tại huyện đảo Cát Bà, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng có cuộc tiếp xúc cử tri, báo cáo kết quả kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XIV.
Tuyến đường sắt lạnh lẽo xuyên qua dãy Alps ở Thụy Sĩ
Rhaetian là tuyến đường sắt xuyên qua biên giới giữa Thụy Sĩ và Italy, được công nhận là Di sản Thế giới của UNESCO năm 2008 nhờ kỹ thuật, kiến trúc và sự hòa hợp với môi trường.
Bí thư Hà Nội nhận lỗi về tiến độ đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Về việc đường sắt Cát Linh - Hà Đông 8 lần chậm tiến độ, Bí thư Hoàng Trung Hải nhận lỗi với cử tri khi TP chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển đô thị và đi lại của người dân.
Làm rõ trách nhiệm dự án đường sắt đô thị đội vốn 16.000 tỷ
Trưởng ban Kinh tế Ngân sách HĐND Hà Nội cho hay TP sẽ làm rõ trách nhiệm ở từng khâu khiến dự án bị chậm trễ đến 12 năm, đội vốn 16.000 tỷ đồng.
Sẽ có tàu điện nối trung tâm TP.HCM tới sân bay Long Thành?
Quy hoạch 8 tuyến đường sắt đô thị ở TP.HCM hiện chưa thể hiện tuyến nào kết nối từ trung tâm đến sân bay Long Thành.
Đại biểu Quốc hội: '8B Lê Trực, HH Linh Đàm thách thức dư luận'
Đại biểu Phạm Trọng Nhân cho rằng các công trình như 8B Lê Trực, HH Linh Đàm đang thách thức dư luận và thể chế. Đây là thực trạng đáng quan ngại.
143 triệu USD cho mỗi km đường sắt đô thị qua hồ Gươm
Đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo xin lùi thời hạn hoàn thành 12 năm và đội vốn hơn 16.000 tỷ. Chi phí làm mỗi km đường sắt này là 143 triệu USD.