Cái khó ló cái khôn, nhiều người dùng đã phát hiện ra chiêu tiết kiệm mới trong việc đi lại, giúp “bỏ ống” vài triệu đồng/năm.
Chị Thùy Trang (quận Long Biên, Hà Nội) đã thực hiện chính sách tiết kiệm từ năm ngoái, khi thu nhập của hai vợ chồng cùng giảm. Sau gần một năm tích cóp kết hợp với lương thưởng dịp cuối năm, chồng chị Trang nung nấu ý định tặng vợ một chiếc xe máy mới vì chiếc xe đang chạy hiện đã quá cũ, thường xuyên hỏng hóc dọc đường. Nhưng dịp cuối năm, làm ăn khó hơn nên các công ty đều giảm thiểu lương phát sinh cho nhân viên. Sắp tới lại nhiều ngày lễ tết, nếu dồn hết tiền vào mua xe thì kinh tế gia đình bước vào ngõ cụt, mà cứ cố đi chiếc xe cũ thì tiền sửa chữa cũng “một tiền gà, ba tiền thóc”.
Sau nhiều ngày đắn đo, anh chị quyết định mua một chiếc xe đạp điện chạy pin. Theo tính toán của chị Trang, chiếc xe đạp điện mà chị chọn mua chỉ tiêu hao 0,65 kWh điện cho quãng đường di chuyển 90 km, tính ra mỗi km xe chỉ tiêu tốn 14,4 đồng. Nếu trung bình một ngày đi khoảng trên dưới 20 km thì cả năm chiếc xe cũng chỉ tiêu tốn khoảng 105.000 đồng cho việc sạc pin, chi phí thấp hơn rất nhiều so với xe máy chạy xăng (khoảng 5-7 triệu đồng tiền xăng/năm).
 |
| Trong thời buổi kinh tế khó khăn, xe đạp điện trở thành “cứu cánh” của nhiều người dùng Việt. |
Duy chỉ có một vấn đề chị Trang còn lăn tăn, đó là giá thành xe tới 12,5 triệu đồng. Hãng xe đạp điện đó lại chỉ tăng giá chứ hiếm khi khuyến mại vì sản phẩm được sản xuất trên dây chuyền cao cấp và hiện đại.
Rất may trong khoảng thời gian chị muốn mua xe thì hãng xe đạp điện này triển khai cuộc thi về an toàn giao thông dành cho xe đạp điện, xe máy điện năm 2014, dưới sự bảo trợ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia và Bộ Giáo dục - Đào tạo. Hãng dành tặng voucher giảm giá 500.000 đồng khi mua xe cho những học sinh lớp 6-12 tham gia cuộc thi. Điều đặc biệt, chỉ những em học sinh mới có quyền lực nhận được những phiếu quà tặng này khi tham gia cuộc thi. Không bỏ qua cơ hội đó, chị Trang nhờ cậu em họ đang học cấp 3 tham gia thi để lấy mã dự thưởng, sau đó mang voucher đến cửa hàng mua xe.
Rồi chị khoe, nhờ lên kế hoạch tỉ mỉ và tính toán kỹ lưỡng nên giờ đây, ngoài những khoản tiết kiệm trong sinh hoạt hàng ngày, chị còn tiết kiệm thêm vài triệu đồng mỗi năm nhờ việc di chuyển bằng xe đạp điện.
 |
| Nhân cơ hội hãng xe đạp điện mình tin tưởng tặng voucher giảm giá cho các em học sinh lớp 6-12, nhiều người dùng đã tận dụng cơ hội hiếm có này nhờ con em mình tham gia cuộc thi để mua được chiếc xe đạp điện cao cấp với giá rẻ hơn 500.000 đồng. |
Là một nhân viên văn phòng, chị Ngân luôn phải đăn đo suy tính để có thể hợp lý việc chi tiêu trong gia đình có 3 người, gồm vợ chồng và một em bé đang tuổi mẫu giáo, phải thuê nhà 2 triệu đồng/tháng. Với 10 triệu còn lại, vợ chồng chị Ngân phải tính toán để tiết kiệm chi tiêu triệt để.
Tính đến thời điểm hiện tại là tháng 12/1014, giá xăng đã giảm đáng kể nhưng do đi làm xa, chi phí đi lại vì thế không giảm hơn được là bao. Tết nhất sắp tới, nhìn đồng lương giáo viên hàng tháng ít ỏi của chồng, chị Ngân tá hỏa. Chị Ngân tính đi tính lại, nhà chỉ có anh đi làm còn chị ở nhà chăm con, nội trợ và đưa đón con đi mẫu giáo nhưng 2 vợ chồng lại có tới 2 chiếc xe máy. Sau khi bàn bạc kỹ, hai vợ chồng quyết định bán chiếc xe máy chị đang dành để đi chợ và đưa đón con đi học mỗi ngày, dành tiền mua một chiếc xe đạp điện chạy pin, vừa tiết kiệm tiền đổ xăng lại vừa an toàn cho cả hai mẹ con. Sau này chị Ngân muốn đi làm cũng có thể đi bằng xe đạp điện vì chiếc xe có thể đi được quãng đường xa, lên tới 90 km/lần sạc.
 |
| Xe đạp điện là lựa chọn khôn ngoan cho những gia đình vừa muốn chăm con nhỏ chu đáo, vừa muốn có một khoản tiết kiệm cho tương lai. |
Chị Ngân nhẩm tính, chiếc xe máy trước đây chị sử dụng, mỗi lần đổ đầy bình xăng hết 5,5 lít xăng, tương đương 144.000 đồng, chạy được khoảng 210 km. Như vậy mỗi km xe máy tiêu tốn 685,71 đồng. Chị ước tính mỗi ngày đi khoảng 20 km thì một năm chị sẽ phải chi trả khoảng trên dưới 5 triệu đồng tiền đổ xăng. Dòng xe đạp điện chạy pin Lithium-ion, nếu trung bình một ngày đi khoảng trên dưới 20 km thì cả năm chiếc xe cũng chỉ tiêu tốn khoảng 105.000 đồng. Như vậy, so sánh với xe máy, đi xe đạp điện có thể tiết kiệm được tới 4,895 triệu đồng mỗi năm.
